Specialized Epic HT Comp, metallic midnight shadow/gold metallic

Vorbei sind die Zeiten, in denen ein Date mit einem Hardtail-Rennrad bedeutete, noch tagelang dafür zu bezahlen. Jetzt bedeutet die realitätsverändernde Kombination aus Komfort und Leistungsfähigkeit des Epic Hardtail Comp in einem überlebenswichtigen Paket, dass man die Stunden bis zum nächsten Treffen herunterzählt.

Das Streben nach dem leichtesten Bike war lange Zeit das Rennen im Rennen, aber zu welchem Preis? Der Kampf um die Grammzahl hat sicherlich seine Opfer gefordert: Hardtail-Rennräder für XC-Rennen stehen für ein raues, wackeliges Fahrverhalten auf Kosten der Leistungsfähigkeit und Vielseitigkeit.

Natürlich hat Specialized jeden Zentimeter des Epic Hardtail-Rahmens optimiert, um den leichtesten Serien-Hardtail-Rahmen der Welt zu bauen, aber sie haben auch Wert darauf gelegt, ein ebenso leistungsfähiges wie komfortables Epic Hardtail zu entwickeln, mit einer aggressiven, von Singletracks inspirierten Geometrie, erhöhter Reifenfreiheit und einem Rahmen, der wie besessen auf eine erhöhte vertikale Nachgiebigkeit ausgelegt ist – und das alles bei einem Bike, das die Grundlagen der Schnelligkeit lebt.

Beim Specialized Epic Hardtail Comp ist die seit langem beliebte SID SL-Gabel von RockShox für die Handhabung von Suspekten zuständig.

• Geometrie
  • Progressive XC-Race Geometrie: Um bei den derzeitigen technischen XC-Weltcupkursen weiterhin dominieren zu können, ist eine Geometrie erforderlich, die sich an Trailbikes anlehnt und gleichzeitig das Ansprechverhalten von XC-Bikes optimiert. Specialized hat den Steuerrohrwinkel auf 67,5 Grad gesenkt, den reduzierten Offset aus 2018 beibehalten, den Reach erhöht, kürzere Vorbauten verbaut, die Kettenstreben verkürzt und das Tretlager um 9 mm tiefer gelegt. Na, wie klingt das?
• Rahmen
  • Unglaublich leistungsstark, unglaublich leicht und erfrischend komfortabel: Der FACT 11m Carbon-Rahmen des Epic Hardtail mit Dropper-Post-Funktion schreibt das Hardtail-Drehbuch neu – und das mit großem Erfolg.
  • FACT 11m Carbonrahmen: "Functionally Advanced Composite Technology"; je höher der Wert, umso komplexer der Produktionsprozess und leichter der Rahmen, aber auch teurer interne Kabelführung: sorgt für cleane Optik und längere Wartungsintervalle
  • Rider-First Engineered: individuell auf jede Größe abgestimmte Rahmen, basierend auf Leistungsparametern, die unter realen Bedingungen ermittelt wurden; Optimierung und Verbesserung der Fahreigenschaften
  • 12 x 148 mm Boost Steckachse
• Gabel
  • Der SID SL verteilt den Federweg mit ruhiger Hand dank des Rush RL-Dämpfers von RockShox, während die Debon Air-Einstellbarkeit die Einstellung der Federungsleistung zu einem Kinderspiel macht.
  • 100 mm Federweg
  • 15 x 110 mm Boost Steckachse
• Ausstattung
  • Die GX Eagle-Schaltung von SRAM war schon immer der Maßstab für erschwingliche Hochleistung, und das neueste Angebot setzt diesen Maßstab noch weiter nach oben.
  • SRAM Level TL Scheibenbremsen
  • 12 Gänge
• Einsatzbereich
  • XC-Race & Marathon: 5 / 5
• Lieferumfang
  • 1 Mountainbike
  • ohne Pedale

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