Specialized S-Works Epic HT, red tint carbon/brushed/white

Wie nennt man ein Hardtail-Racebike, das so leicht ist, dass es die meisten Rennräder in den Schatten stellen kann? Nun, man könnte es ein Hardtail-Rennrad nennen, aber besser trifft es der Name Specialized S-Works Epic Hardtail. Obwohl die Waage bei dem Bike nur marginalen Ausschlag verzeichnet, wurde es mit genügend Leistungsfähigkeit ausgestattet um eine ganze Reihe von Aufgaben bewältigen zu können. Das Streben nach dem leichtest möglichen Bike war lange Zeit ein Rennen innerhalb des Rennens, aber zu welchem Preis? Der Kampf um jedes Gramm wurde nicht ohne Opfer ausgefochten - XC-Hardtail Racebikes stehen für einen hartes, nervöses Fahrgefühl, auf Kosten der Leistungsfähigkeit und Vielseitigkeit. Aber wer hat gesagt, dass einen der Kampf gegen solch ein Ross schneller macht? Stattdessen erkannten die Specialized Entwickler, dass das schnellste Fahrrad mehr ist als nur das leichteste. Und genau hier kommt das Trail-fressende, erstaunlich komfortable, federleichte und super schnelle Epic Hardtail ins Spiel. Natürlich wurde jeder Zentimeter des Epic Hardtail-Rahmens optimiert, um den ohnehin leichtesten Serien-Hardtail-Rahmen der Welt zu bauen. Aber eine Priorität lag auch darauf, ein Epic Hardtail zu entwickeln, das ebenso leistungsfähig wie auch komfortabel ist - mit einer aggressiven Singletrack-Geometrie, erhöhter Reifenfreiheit und einem Rahmen, der hier auch auf eine erhöhte vertikale Nachgiebigkeit ausgelegt ist. Solch ein unglaublich leichter und dennoch beeindruckend leistungsfähiger Rahmen verdient einen passenden Aufbau und das Specialized S-Works Epic Hardtail enttäuscht hier sicher nicht. Die elektronische SRAM Eagle XX1 AXS und der federleichte Roval Control SL Laufradsatz sind führend, wenn es darum geht, zahlreiche Gramm zu sparen und gleichzeitig die Leistung zu steigern.Innovation

• Überwindung von Gender-Stereotypen: Specialized Entwickler haben gelernt, dass die Unterschiede zwischen zwei männlichen Fahrern wesentlich größer sein können als zwischen einem weiblichen und einem männlichen Fahrer. Das wiederum bedeutet, dass es widersprüchlich, überholt und nicht ausreichend ist, Bikes nach Geschlechtern zu unterscheiden. Fazit: Die Komponentenauswahl für die Bikes ist nicht mehr geschlechterspezifisch, sondern basiert auf Retül Erkenntnissen.

• Der FACT 12m Carbon S-Works Epic Hardtail Rahmen liefert auch eine gewisse Nachgiebigkeit, ist aber auch phänomenal leicht, was die meisten Rennradfahrer neidisch macht. Er ist nicht nur leicht, sondern sogar der leichteste jemals hergestellte Serien-Hardtail Rahmen.
• S-Works FACT 12m Carbonrahmen: "Functionally Advanced Composite Technology"; je höher der Wert, umso komplexer der Produktionsprozess und leichter der Rahmen, aber auch teurer
• interne Kabelführung: sorgt für cleane Optik und längere Wartungsintervalle
• 148 mm Boost Hinterbau
• Steckachse
• Progressive Geometrie: technische XC-Weltcupkurse erfordern eine Geometrie, die sich an Trailbikes anlehnt und gleichzeitig das Ansprechverhalten von XC-Bikes optimiert. Das gelingt durch flachere Steuerrohrwinkel, erhöhten Reach, kürzere Kettenstreben, tiefere Tretlager sowie kürzere Vorbauten

• Die RockShox SID SL Ultimate BRAIN Gabel mit 100 mm Federweg gepaart mit dem schlanken aber steifen SID SL Ultimate Chassis ist DIE Suspension-Perfektion bei XC-Rennen.
• 100 mm Federweg
• BRAIN System: Masse-Trägheits-Ventil; Entkopplung des Chassis von den Bewegungen durch den Fahrer
• S-Works FACT 12m Carbongabel: "Functionally Advanced Composite Technology"; je höher der Wert, umso komplexer der Produktionsprozess und leichter die Gabel, aber auch teurer
• 110 mm Boost Nabenbreite
• Steckachse

• Die XX1 Eagle AXS von SRAM ist die Vollendung der Antriebs-Performance. Sie kombiniert Schaltpräzision und Vielseitigkeit mit der Wireless-Technologie, um das Fahrerlebnis drastisch zu verbessern.
• Mit einem Gewicht von bemerkenswerten 1240 Gramm wurde beim Roval Control SL Laufradsatz nicht nur die Festigkeit erhöht und das Gewicht reduziert, sondern er verfügt auch über ein neues, 29 Millimeter breites Felgenprofil, das den Pannenschutz um 22 Prozent verbessert.
• Roval Control SL Carbon-Felgen
• Quarq XX1 Eagle Power Meter: integrierter Leistungsmesser
• Kurbelarme aus Carbon
• SRAM XX1 Eagle: der Top 1x12-fach Antrieb mit 500 % Bandbreite
• Eagle AXS: kabellose, elektronische Schaltung fürs Mountainbike, gibt anspruchsvollen Bikern bislang unerreichte Möglichkeiten der Individualisierung und Kontrolle über den Antrieb; Ergänzung zum Eagle Ecosystem erweitert die Möglichkeiten, verringert die Komplexität und verändert zugleich wie Mountainbiker ihren Sport erleben - auf eine Art und Weise wie sie es sich vorher nie erträumt hätten
• 12 Gänge

• XC-Race & Marathon: *****
• Trail: *

• Wir sind Rider - diese Tatsache hat jede Entscheidung geprägt, die Specialized seit 1974 getroffen hat. Weil es damals keine qualitativ hochwertigen Reifen gab, hat sich Specialized auf die Fahnen geschrieben, die allerbesten Pneus zu entwickeln. Als die Menschen um Specialized herum begannen, mehr und mehr offroad unterwegs zu sein, begannen sie mit der Produktion ihrer ersten Mountainbikes. Weil Roadies schon immer schneller und noch schneller fahren wollten, hat Specialized in die Carbonentwicklung investiert und einen eigenen Windkanal gebaut. Und weil Specialized gemerkt hat, dass man Schulkindern durch Radfahren beim Lernen helfen kann, haben sie die Specialized Foundation gegründet. Specialized. Für Rider, von Ridern.

• 1 Fahrrad
• ohne Pedale

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