Specialized Venge Elite, gloss tarmac black/hyper/red

Das S-Works Venge von Specialized ist kompromisslos auf Speed getrimmt. Die optimierte Aerodynamik und die Top Fahreigenschaften sind Ergebnis eines langen Entwicklungsprozesses und zahlreicher Test-Reihen, auch im Windkanal. In der Praxis macht dich das Rennrad einfach einen Tick schneller, vor allem wenn du auf der Ebene Tempo machst oder zum Sprint ansetzt. Das Specialized Venge bringt dir gegenüber dem Tarmac einen Vorteil von ca. 45 Sekunden über 40 km. Dank des effizienten FACT Carbonrahmens machst du keine Abstriche beim Handling oder der Fahrstabilität. Das Roadbike ist ein Allrounder mit Aero-Bonus und ein Rennrad, dass dich anspornen wird, alles zu geben!Kategorie / Einsatzbereich

• Performance: *****

• UCI zugelassen
• FACT Carbon?FACT steht für Functional Advanced Composite Technology - dem ganzheitlichen Ansatz von Specialized im Umgang mit Composite-Materialien. Wie jedes Specialized-Projekt beginnt auch die Entwicklung von FACT-Bikes und -Komponenten damit, dass die Bedürfnisse von Bikern ermittelt werden. Als nächstes wird in vier Bereichen daran gearbeitet, die Entwicklungsziele zu erreichen und die Bedürfnisse der späteren Fahrer bestmöglich zu erfüllen: Konstruktion und Technologie, Materialwahl, Fertigungsprozess und Testen. Das Resultat des FACT-Prozesses? Überlegene Carbon-Bikes und -Komponenten, die ihren Fahrern echte Leistungsvorteile bieten.
• AERO?Jedes aerodynamische Produkt von Specialized wird in einer Prozedur entwickelt, zu der innovative Technologien, ausgetüftelte Konstruktion und umfassende Testarbeiten gehören. Wir investieren schon immer hohe Summen in Forschung und Entwicklung in Sachen Aerodynamik, weil wir fest davon überzeugt sind, dass die Vorteile von mehr Speed für den Fahrer nicht zu überbieten sind.
• Rider-First Engineered?Inspiriert von den hochprofessionellen Testverfahren, die Mc Laren anwendet, konnte Specialized als Branchenvorreiter spezielle Simulationsmodelle und dynamische Testprotokolle entwerfen. Mit deren Hilfe erhalten die Ingenieure völlig neue Einblicke, wie unterschiedlich die verschiedenen Rahmengrößen auf verschiedene Belastungen reagieren. Diese Daten ermöglichen Specialized, bei der Bike-Entwicklung den alles entscheidenden Faktor mit einzubeziehen: den Fahrer. Als Ergebnis dieser völlig neuen Herangehensweise konnten die Specialized-Ingenieure für jede der sieben Rahmengrößen spezifische Zielvorgaben ermitteln und diese im Anschluss unabhängig voneinander entwickeln. So erhält jeder Rahmen eigenständige Leistungsparameter und somit jeder Fahrer optimale Fahreigenschaften.
• Konisches Steuerrohr?Intelligent konstruierter Lenkkopf/Gabelschaft-Bereich. Der Durchmesser von Steuerrohr und Gabelschaft wächst von 1 1/8 Zoll (oben) auf 1 3/8 Zoll an der Gabelkrone und ermöglicht so eine großflächige Verbindung von Ober- und Unterrohr. Höhere Festigkeit und Steifigkeit - für noch höhere Lenkpräzision und Agilität bei Wiegetritt-Attacken. Die breitere Gabelkrone sorgt für höhere Steifigkeit - und der geradlinige Carbon-Faserverlauf von unten nach oben vermeidet Schwachstellen, etwa durch enge Biegungen (Carbon kann seine Stärken vor allem dann ausspielen, wenn die Fasern so gerade wie möglich verlaufen). Ober- und Unterrohr im Ultra-Oversized-Format umfassen das Steuerrohr förmlich und schaffen so die steife Lenkerkopfform. Diese Konstruktion bedingt auch ein kleiner dimensioniertes unteres Steuerlager (verglichen mit 1.5 Zoll beim SL3), was nochmals Gewicht spart.
• OSBB?Oversize Innenlager (42 mm Durchmesser, 68 mm Breite)
• Interne Zugführung?Im Rahmen verlegte Brems- und Schaltzüge. Kompatibel mit herkömmlichen wie mit elektronischen Schalt-Komponenten. Sorgt für sauberste Linienführung, also auch optimale Aerodynamik, während Schmutz und Nässe der Performance von Schaltung und Bremsen nichts anhaben können.
• Road Wettkampf Geometry?Knifflige Abfahrten verlangen in gleichem Maß nach einem reaktionsfreudigen wie leicht kontrollierbarem Bike. Gleiches gilt für explosive Sprints oder anspruchsvolle Kletterpassagen. Die Rennrad-Wettkampf-Geometrie bedient sich deshalb einer modernen Rennradgeometrie und kombiniert sie mit optimierten Steuer- und Sitzrohrwinkeln, die ein agiles, aber stets präzises Handling in allen Situationen garantieren. Die Rennrad-Geometrien liefern Racern genauso überzeugende Qualitäten wie ambitionierten Hobbysportlern.

• UCI zugelassen
• FACT Aero Carbon Gabel?Die Specialized FACT Aerogabel aus Carbon sorgt für ein direktes und berechenbares Lenkverhalten

• FACT Carbon Sattelstütze?Sattelstütze aus FACT Carbon - superleicht und -steif für optimale Kraftübertragung, voll einstellbar und kompatibel mit Carbon-Sattelstreben
• Mid-Compact Antrieb

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