Scott Addict 20

Das Scott Addict 20 verfügt über einen HMF-Carbonfaser-Rahmen plus Gabel, die zusammen gerade einmal 860/360 g auf die Waage bringen. Die zusätzliche Mischung jeder Menge weiterer High-End-Komponenten macht daraus ein extrem schnelles und zugleich umwerfend leichtes, erschwingliches Bike.Geometrie

• Race-Geometrie?Die Geometrie des Bikes ist rennsportorientiert, was die Teamfahrer und Scotts anspruchsvollste Kunden gerne unterschreiben. Fahrleistung und Passform sind - typisch Scott eben - vertraut aggressiv.

• HMF / IMP Carbon-Technologie?Scott´s Ingenieursteam hat das integrierte Formgebungsverfahren IMP, die neueste Technologie im Bereich der Carbon-Produktion, entwickelt. Oberrohr, Lenkkopf und Unterrohr werden bei diesem streng geheimen Verfahren in einem einzigen Produktionsschritt hergestellt. Scott´s patentiertes Fertigungsverfahren ermöglicht die Produktion eines deutlich leichteren Rahmen Gleichzeitig wird die Stabilität durch die Verwendung eines HMF-Hochmodulverbundfasergewebes, jetzt in Kombination mit Scott´s HMX-Verbundfaser, erhöht. Auch die Stabilität konnte mithilfe des IMP-Verfahrens durch die Verwendung von Hochmodulfasergewebe und präzisen Faserverstärkungen in den kritischen Bereichen nochmals erhöht werden. Das Ergebnis dieser exklusiven Kombination ist ein wahrhaft einzigartiges Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht.
• Oversized Bottom Bracket?Das BB86 Press Fit Innenlager ist breiter als bisherige Innenlager-Standards. Das BB86 bietet mehr Steifigkeit und maximiert die Kraftübertragung mittels breiterer Befestigungspunkte für Unterrohr und Sitzrohr.
• Tapered Headtube?Das sich verjüngende Steuerrohr hält den Frontbereich stabil und macht die Lenkung sicher.

• HMF Vollcarbon-Gabel?Leichte Vollcarbon-Gabel mit erhöhter Stabilität durch die Verwendung eines HMF-Hochmodulverbundfasergewebes mit präzisen Faserverstärkungen in kritischen Bereichen. Das Ergebnis ist ein wahrhaft einzigartiges Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht. Ausfallenden je nach Modell aus Aluminium.
• Standard Schnellspannachse

• Standard Schnellspannachse

• Carbon Sattelstütze
• Mid-Compact Antrieb

• Performance: *****

• Scott wurde im Jahre 1958 in Sun Valley, dem Freestyle-Mekka der alten Generation, gegründet, als Ed Scott durch die Erfindung der ersten Skistöcke aus Aluminium den Skisport revolutionierte. Seitdem bringt das Unternehmen immer wieder innovative Produkte auf den Markt und vergrößert sich stetig. Anfang der 70er stellt Scott den bis dato leichtesten Skischuh der Welt her und war eine der ersten Firmen, die schaumstoffbelüftete Ski- und Motocrossbrillen produzierte. Seit 1978 gibt es einen Schweizer Firmensitz. Als Weltmarktführer im Bereich der Skistöcke entwickelte sich die Firma im Jahre 1986 weiter und stellte das erste eigene Mountainbike vor. Um 1990 bringt Scott mit dem aerodynamischen Lenker, der ersten Federgabel und dem ersten Fully große Neuerungen sowohl im Straßenrennsport, als auch im Mountainbiken auf den Markt. Mitte/ Ende der 90er vergrößert die Firma ihr Repertoire und stellt Ski, Handschuhe & Outerwear her. Das Scott G-Zero, sowie das Strike sind Meilensteine in der Mountainbike-Geschichte, denn es sind die jeweils leichtesten Fullys ihrer Zeit. Um geringes Gewicht und viel Funktion geht es auch in den Folgejahren und Scott präsentiert mit den Modellen CR1, Team Issue und Genius Bikes, die zu jeder Zeit State of the Art sind. Im 50. Jahr und passend zum Jubiläum präsentiert die Firma, neben dem Neubau des Haupsitzes in Sun Valley, auch eine neuartige Brillenscheibe für Goggles zum Skifahren. Im Mountainbike-Segment überzeugt die Firma in der Folge stets mit leichten Rahmen, neuartiger Technologie, wie dem TwinLoc System oder der Neudefinition ganzer Sparten - mit dem Genius LT wird der Begriff All-Mountain neu beschrieben. Scott ist heutzutage ein Imperium und bietet für viele verschiedene Sportarten, von Mountainbiken und Skifahren über Motocross bis hin zu Laufschuhen und Bekleidung, innovative Produkte, die mit jahrelanger Erfahrung designt werden.

• 1 Fahrrad
• ohne Pedale

Technische Änderungen und Irrtümer in Bild und Text vorbehalten.