Schwalbe Schlauch Nr. 16 - 28 Zoll / 700C

Schlauch ist nicht gleich Schlauch. Ein Schwalbe-Schlauch hält die Luft deutlich länger. Die Qualität der Zutaten und die Reinheit der Gummimischung entscheiden schon beim Material über die Güte des Schlauchs. Bei der Vulkanisation wird jeder Schwalbe-Schlauch in eine Form eingelegt und aufgepumpt. Nur das gewährleistet die gleichmäßigen Wandstärken und die exzellent hohe Lufthaltigkeit. Jeder Schlauch wird im Werk aufgepumpt und unter Druck 32 Stunden gelagert, um die Lufthaltigkeit zu überprüfen. Durch die hohe Elastizität und Güte deckt ein einzelner Schlauch sehr viele Reifengrößen ab.Größen Zoll (ETRTO)

• 28-622 // 28 x 1 5/8 x 1 1/8
• 30-622 // 28 x 1.20
• 32-622 // 28 x 1 5/8 x 1 1/4
• 28-630 // 27 x 1 1/4
• 32-630 // 27 x 1 1/4

• Dunlopventil (DV) = Blitzventil (Felgenbohrung: 8,5 mm, Maximaldruck: 6 bar)
• Schraderventil (AV) = Autoventil (Felgenbohrung: 8,5 mm, Maximaldruck: 10 bar)
• Sclaverandventil (SV) = Französisches Ventil, Rennradventil, Presta-Ventil (Felgenbohrung: 6,5 mm, Maximaldruck: 15 bar)

• Die Geschichte von Schwalbe beginnt lange vor der Geschichte von Schwalbe! Bereits 1922 entwickelten die Gebrüder Bohle Fahrradkomponenten und exportierten diese bis nach Asien. Doch das Exportgeschäft kam durch den 2. Weltkrieg zum erliegen und kam nur schwer wieder in die Gänge. Doch die Goldenen 70er sollten auch im Hause Bohle wieder Aufschwung bringen. Mit der wieder steigenden Zahl an Fahrrädern begann man sich nun nur noch auf Fahrradreifen zu fokusieren. Mit Erfolg! Die Firma Schwalbe war geboren. Seither ist die Firma mit Reifen wie dem Marathon und Unplattbar überall bekannt. Einzigartige Laufzeit, Resistenz und Fahrgefühl findet ihr bei Schwalbe!

• 1 Schlauch

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