Specialized Turbo Schlauch mit Prestaventil und Talk 80 mm - 700C x 20-26

Der kostengünstigste Weg, um mehr als 40 Gramm rotierender Masse loszuwerden, sind Specializeds Turbo-Schläuche. Ein patentierter, übergroßer 4,8-cm-Ventilboden verhindert ein Ausreißen, während ein Ventilschaft mit nicht durchgängigem Gewinde eine saubere Schnittstelle zum Pumpenkopf bietet. Specializeds leichtester und geschmeidigster Schlauch hat sich auch in Rollwiderstandstests als Vorteilhaft erwiesen, um den Rollwiderstand um bis zu 13 % pro Rad zu reduzieren.

Hier für 700C Laufradgröße und 20 bis 26 mm Reifenbreite und 80 mm Ventillänge.

• Features
  • in Talk verpackt für eine einfachere Installation
  • ein Ventilboden von 4,8 cm verhindert das Abreißen von Ventilen
  • oben glatt, um das Aufsetzen des Pumpenkopfs zu erleichtern und den Verschleiß des Pumpenkopfes zu verringern
  • das dünnere Schlauchdesign spart ungefähr 40 Gramm rotierender Masse
• ETRTO & Größenangabe
  • 20/26-622 // 700C x 20-26
• Technische Daten
  • Ventillänge (mm): 80
  • Sclaverandventil (auch Presta, Französisches oder Rennrad Ventil): ist schmaler als die anderen Ventile (6 statt 8 mm); benötigt eine kleinere Felgenbohrung und ist daher besonders gut für schmale Rennradfelgen geeignet; ist ca. 4 - 5 g leichter als das Auto- und Dunlop-Ventil
  • Materialdicke (mm): 0,6
• Lieferumfang
  • 1 Fahrradschlauch

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