Cannondale F-SI Carbon 3 29, jet black w/ magnesium white and fine silver, gloss

Die F-Serie von Cannondale ist fast schon State of the Art bei Mountainbike XC Weltmeisterschaften. Doch das biken auf Strecken im Worldcup wird härter, technischer und was vor kurzem noch Stand der Technik war ist schon veraltet. Mit dem Cannondale F-Si reagiert Cannondale auf diesen Trend und stellt ein verdammt schnelles Mountainbike mit Systemintegration auf 29 Zoll Stollenräder. Das F-Si ist ein Fahrrad, welches die Geschwindigkeits- und Handlingsgrenzen deutlich nach oben verschiebt. Die ultrakurzen Kettenstreben des F-Si erhöhen die Agilität in engen, technischen Passagen und der flachere Lenkwinkel bietet in Verbindung mit der Lefty Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten. Cannondale geht bei deisem Mountainbike aber noch einen Schritt weiter und setzt auf asymetrische Integration des Antriebes. Das hat neben den kurzen Kettenstreben auch ein deutlich steiferes Hinterrad als Vorteil. Genauso ist auch der Fahrrad Rahmen des F-Si aus BallisTec Carbon ein Musterbeispiel an Steifigkeit und Stärke. Stabilität allein ist jedoch noch nicht unbedingt schnell. Deshalb verwendet Cannondale im Hinterbau des F-Si das bewährte Speed Save System. Durch ein spezielles Carbonlayup wirkt dieses wie ein Mikrofedersystem, das wird durch die Save 2 Sattelstütze noch verstärkt. Das Cannondale F-Si ist mehr als die Summe seiner einzelnen Teile, denn nur durch die konsequente Systemintegration bietet dir dieses Mountainbike die Vorteile die dich im harten Renneinsatz nach vorne bringen.Kategorie / Einsatzbereich

• XC-Race & Marathon: *****

• Systemgeometrie?Vorne verleiht der progressiv flache Lenkwinkel von 69,5 Grad die für Attacken auf holprigen, schnellen Abfahten benötigte Stabilität, während die Gabeln einen längeren Vorlauf (55 mm für Lefty 29, 50 mm für Lefty 27.5, 51 mm für andere Gabeln) besitzen, damit der Nachlauf reduziert wird und das Lenken in langsamen, engen, technisch anspruchsvollen Abschnitten wendig und präzise bleibt. Hinten machen die superkurzen Kettenstreben das Bike extrem agil für bessere Manövrierfähigkeit und irre Traktion.
• BallisTec Carbon?Die BallisTec Carbon-Konstruktion von Cannondale ergibt extrem leichte, steife und stabile Rahmen, die die Cannondale-Techniker abstimmen können, um eine präzise ausbalancierte Fahrqualität zu bieten. Der vorgesehene Flex minimiert hierbei die Auswirkungen von Erschütterungen und Stößen. Und obwohl er der leichteste Rahmen ist, den Cannondale herstellt, erfüllt jeder BallisTec Carbon die harten Industriestandards bei Zerstörungs- und Ermüdungsprüfungen.
  
  BallisTec Carbon - mit BallisTec-Struktur, Formen und Beschichtung wie beim Hi-Mod-Rahmen, aber einem Fahrgefühl und einer Steifigkeit, die durch einen größeren Prozentsatz an Intermediate-Modulus-Fasern erreicht werden. Der Einsatz dieser Intermediate-Modulus-Fasern erhöht zwar das Rahmengewicht leicht, ermöglicht Cannondale aber, die phänomenale Fahrqualität, die Strapazierfähigkeit und das leichte Gewicht der BallisTec Carbon-Technologie mehr Radfahrern zu bieten.
• 1.5 Si Steuerrohr?Manchmal ist größer wirklich besser. Das SI Steuerrohr, ein weiteres Markenzeichen von Cannondale, bietet außergewöhnlich hohe Steifigkeit für präzise Handhabung und robuste, beeindruckende Stärke. Auf Steuersatzlagerschalen wurde bewusst verzichtet, um Gewicht zu sparen. 1.5 Zoll Steuerrohre sind bedeutend leichter, steifer und stärker als Tapered Steuerrohre.
• Speed Save Mikro-Federung?Die Kettenstreben, Sitzstreben und die Sattelstützen können sich durch die Rohrformen und die Struktur der Carbonfasern zur Stoßabsorbtion verwinden, sind aber gleichzeitig komplett seiten- und torsionssteif. Diese Nachgiebigkeit verbessert den Fahrkomfort, die Hinterradkonstruktion und lässt dich schneller und länger fahren.
• Asymmetric Integration (Ai) Antrieb?Die AI-Technologie (Asymmetrische Integration) ermöglicht es, 3.0 Zoll breite Reifen einzupassen und trotzdem die Kettenstreben kurz und wendig zu lassen. Durch den asymmetrischen Versatz des hinteren Rahmendreiecks und die Verschiebung des Antriebs um 6 mm nach rechts gewinnst man mehr Freiheit für die Reifen, ohne den Q-Faktor zu verschlechtern. Kompatibilität mit zwei Kettenblättern, extreme Reifenfreiheit und ein wendiges Heck sind das Resultat dieser Technologie.
• Standard Schnellspannachse

• 100 mm Federweg
• einstellbare Dämpfung / Lockout / Plattform
• Steckachse / QR Steckachse

• 22 Gänge

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