Zipp 202 Firecrest Tubular Disc-brake, schwarz/grün

Leichtes Gewicht mit massiven Leistungssteigerungen. Das ist die Geschichte hinter dem Zipp 202 Firecrest Tubular Disc-Breake Hinterrad. Dies ist Zipps haltbarster Carbon-Tubular Laufradsatz für die Anforderungen der heutigen Cyclocross-Rennfahrer und der aufstrebenden Rennfahrer. Während der original 202 Tubular ein reines Kletterrad ist, ist der Zipp 202 Firecrest Tubular Disc-brake Laufradsatz so viel mehr. Für den Anfang hat Zipp eine Felge mit verbesserter Schlagzähigkeit geschaffen, die für Scheibenbremsen gebaut ist. Ohne sich darum kümmern zu müssen eine Bremsfläche zu schaffen, konnten Zipps Ingenieure uneingeschränkt, das Design der Felge so verbessern, dass die Steifigkeit erhöht wurde, ohne an Gewicht zuzulegen. Unterstützt durch Zipps Wind-Glättung ABLC Dellen, die den ganzen Bereich zwischen Innen- und Außendurchmessern der Felge bedecken, zeichnet sich dieser 1330 g Radsatz bei der Beschleunigung bis auch zu hoher Geschwindigkeit aus.Features

• Firecrest?Firecrest setzt einen hohen Maßstab für Geschwindigkeit. Die von mathematischen Algorithmen abgeleitete Felgenform mit Hilfe des CFD (Computational Fluid Dynamics) Verfahrens läutete 2010 ein neues Zeitalter ein und führte zur Herstellung von Laufrädern, die durch verbesserte Aerodynamic und optimierte Stabilität höhere Geschwindigkeiten als je zuvor ermöglichen. Mehr Speed, mehr Stabilität, mehr Kraft.
• ABLC (Aerodynamic Boundary Layer Control)?Bezieht sich auf die patentierte und sofort erkennbare Noppenoberfläche, die du auf allen Carbon-Felgen von Zipp findest. ABLC glättet den Luftstrom über der Felge und ist auf jedes Model von 202 bis Super-9 Disc zugeschnitten. Die dritte Generation von ABLC hat bis zu viermal mehr Vertiefungen als zuvor.

• Zipp 177D?kommt mit Achsendkappen, die einfach ausgetauscht werden können (12x135 mm & 12x142 mm)
• 77D/177D Naben Technologie?Für Disc-Laufräder. Beste Haltbarkeit und verbesserter Lagerschutz. Die 177er Hinterradnabe verfügt über ein sternförmiges Nebengehäuse-Design, um die Last auf den Nabenflansch zu reduzieren, unabhängig von der Speichenspannung. Verbesserte Nabenflansch-Geometrie und Speichenlochmuster mit Sapim CX-Sprint Speichen, um die Torsions- und Seitensteifigkeit zu optimieren und gleichzeitig die Haltbarkeit zu verbessern.

• 32 mm Felgentiefe
• 25,4 mm Außenbreite
• Sapim CX-Ray Speichen
• 24 Speichen im Laufrad
• gekreuzt eingespeicht, Nicht-Antriebsseite
• gekreuzt eingespeicht, Antriebsseite
• 284 mm Speichenlänge, Nicht-Antriebsseite
• 284 mm Speichenlänge, Antriebsseite
• 11-fach kompatible Nabe
• Genoppte Oberfläche
• Brass Sapim Secure Lock Speichennippel
• externe Nippel
• kompatibel mit Steckachsen
• XD Driver Body kompatibel

• 113 kg

• 1988 wurden bei den Olympischen Spielen in Seoul keine Rekorde im Radsport aufgestellt. Dafür wurde in Amerika gerade das Markenzeichen Zipp registriert. Kaum auszudenken, hätte man in Seoul schon die leichten Discs mit nur 7-speed Freilauf, den 2001er Rahmen oder die VCLC Technologie, die Erschütterung und Vibration um 10% reduziert, gehabt. Heute allerdings ist Zipp dank hochwertiger Laufräder und anderer herausragender Fahrradteile seit über 25 Jahren aus der Sportwelt nicht mehr wegzudenken. Dank ständiger Weiterentwicklungen und Partnerschaften mit Topathleten muss für Zipp erst noch ein Superlativ gefunden werden, der ihr gerecht wird.

• 1 Hinterrad
• Schnellspanner, Endkappen zum Umbau auf Steckachse (vorne: 12x100mm & 15x100mm, hinten: 12x135mm & 12x142mm)

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