Specialized Diverge STR Expert, black/diamond dust

Specialized erstes Future Shock Fully – das Diverge STR – geschmeidiger ist schneller.

Seit Jahrzehnten sorgt Specialized dafür, dass Rider einen selbstbewussteren, komfortableren und schnelleren Ride in unwegsamem Gelände haben. Denn Specialized weiß: Geschmeidiger ist schneller. Das neue Diverge STR setzt einen neuen Standard. Mit Future Shock Dämpfern vorn und hinten, die den Rider statt den Rahmen federn und den alten Traum vom kompromisslos kompetenten Handling in jeder Lage wahr werden lassen. Mit weniger Ermüdung und ohne das Gewicht, das verzögerte Ansprechverhalten beim Pedalieren und den Leistungsverlust herkömmlicher Fullys.

Future Shock Fully. Die neue Future Shock-Technologie folgt einem völlig neuen Mantra in Sachen Federung: Statt des ganzen Bikes dämpft sie vor allem den Rider. Was das bringt? Einen gewaltigen Unterschied. Denn trotz des individuell einstellbaren Travels von 20 mm vorn und 30 mm hinten fährt sich das Diverge STR so agil, leicht und präzise wie ein Starrrahmen – nur, dass deine Gelenke das mit keinem Meter spüren.

Die hintere Future Shock. Das neue Diverge hat irre elegante Linien und tolle Kurven – und fährt sie auch genau so. Der hydraulische Dämpfer „zähmt“ die 30 mm Federweg der hinteren Future Shock und glättet Stolpersteine und Holperstraßen. Alles, ohne dass das Rad im Tritt mitschwingt oder dich nach großen Sprüngen aus dem Sattel katapultiert. Effizienz par excellence.

Das Diverge STR Expert baut auf Specializeds FACT 11r Carbonrahmen mit Future Shock an der Front und am Heck auf. Es verfügt über die Rival eTap AXS Eagle von SRAM für schnelle und effiziente Schaltvorgänge. Die Kassette mit 10–50 Zähnen stellt sicher, dass du die nötigen Gänge hast, um jeden Ride anzugehen. Das Bike rollte auf Roval Terra C Laufrädern mit Tracer Pro Reifen mit 42 mm. Adventure Gear Aluminiumlenker, S-Works Carbonsattelstütze und Power Expert Sattel runden das Paket ab und machen aus dem Diverge STR das leistungsfähigste Diverge aller Zeiten.

• Highlights
  • Future Shock Fully: Die neue Future Shock-Technologie folgt einem völlig neuen Mantra in Sachen Federung: Statt des ganzen Bikes dämpft sie vor allem den Rider. Was das bringt? Einen gewaltigen Unterschied. Denn trotz des individuell einstellbaren Travels von 20 mm vorn und 30 mm hinten fährt sich das Diverge STR so agil, leicht und präzise wie ein Starrrahmen – nur, dass deine Gelenke das mit keinem Meter spüren.
  • Rider-First Engineered™ – Federung vereinfacht: Drei Kernkomponenten bereiten das Einstellen-und-vergessen-Erlebnis der hinteren Future Shock. Die Framepost fungiert als Feder, der Dämpfer reguliert den Federweg und das Verbindungsglied hält alles zusammen. Am wichtigsten ist aber, dass all das ziemlich einfach an die Voraussetzungen jedes Riders wie Größe, Gewicht oder Fahrstil angepasst werden kann, um die perfekte Performance der Federung zu erreichen.
  • Reifen, Geometrie und SWAT™ – konsequent kompatibel: Fahre, was du willst: Das Diverge STR ist Specializeds vielleicht vielseitigstes Gravelbike aller Zeiten. Angefangen bei der Reifenfreiheit. Denn mit bis zu 47 mm bei 700C beziehungsweise 53 mm bei 650B macht es so manchem MTB die Mäntel streitig. Und dank der großen Kontaktpunkte so gut wie jede Ausfahrt möglich.
• Geometrie
  • Progressive Geometrie – Technologie trifft Geometrie: Die „Rahmenbedingungen“ sind bewusst progressiv gehalten – und ergänzen das Future Shock-System perfekt. Das Resultat: Fahrverhalten, das Vertrauen schafft.
• Rahmen
  • Mit dem S-Works Diverge STR FACT 11r Carbonrahmen ist das Diverge STR das fähigste Drop-Bar-Bike, das Specialized Werkstatt je verlassen hat. Nur 100 g schwerer als der S-Works Diverge Rahmen, aber unendlich robuster, macht es alles mit: Gravel, Gelände, Bikepacking – oder auch alles gleichzeitig. Das Diverge STR bleibt stets smooth, agil und so leicht wie möglich.
  • FACT 11r Carbonrahmen: "Functionally Advanced Composite Technology"; je höher der Wert, umso komplexer der Produktionsprozess und leichter ist die Gabel, aber auch teurer
  • Die hintere Future Shock: Das neue Diverge hat irre elegante Linien und tolle Kurven – und fährt sie auch genau so. Der hydraulische Dämpfer „zähmt“ die 30 mm Federweg der hinteren Future Shock und glättet Stolpersteine und Holperstraßen. Alles, ohne dass das Rad im Tritt mitschwingt oder dich nach großen Sprüngen aus dem Sattel katapultiert. Effizienz par excellence.
  • 12 x 142 mm Steckachse
• Gabel
  • FACT Carbongabel: "Functionally Advanced Composite Technology"; je höher der Wert, umso komplexer der Produktionsprozess und leichter ist die Gabel, aber auch teurer
  • Future Shock 2.0: Ursprünglich wurde die Future Shock geboren, um Straßenrennen auf Kopfsteinpflaster zu dominieren. Aber wie das so ist: Eine falsche Abzweigung und plötzlich fährt man Gravel … und siehe da, es ist die aufregendste Etappe des Tages! Genauso war es mit der Future Shock. Straße schön und gut, aber gerade im Gelände macht der justierbare Front-Travel mit 20 mm einfach zu viel Spaß. Schonend für Rücken und Gelenke, aber trotzdem ohne Einbußen in Sachen Speed, Kontrolle und Präzision. Getreu unserem Mantra: Geschmeidiger ist schneller.
  • Flat-Mount Bremsaufnahme
  • 12 x 100 mm Steckachse
• Ausstattung
  • SRAM Rival eTap AXS Eagle Schaltgruppe
  • Roval Terra C Laufräder
  • Tracer Pro Reifen
  • Adventure Gear Aluminiumlenker, S-Works Carbonsattelstütze und Power Expert Sattel
  • SWAT™: Dazu trägt auch das integrierte SWAT™-Fach bei. Damit deine Habseligkeiten weder in deinen Taschen klappern, noch in der Gegend herumfliegen.
  • Gänge: 12
• Einsatzbereich (1 bis 5)
  • Gravel: 5
  • Adventure / Bikepacking: 3
• Lieferumfang
  • 1 Fahrrad
  • ohne Pedale

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