Scott E-Spark 720

Willst du mehr? Mehr Leistung für mehr Zeit auf mehr Trails mit etwas mehr Laufradgröße. Dann wirst du in der Scott E-Spark 700 Serie fündig. Denn das E-Spark 700 ist kein simples E-Bike sondern ein vollwertiges Mountainbike, welches dir neben einem souveränen Fahrwerk und Laufrädern im angesagten 27,5 Zoll Standard auch noch 250W elektrische Zusatzpower bietet. Diese kommt von der kompakten, für einen optimalen Schwerpunkt zentral in den Fahrrad Rahmen integrierten Bosch Antriebseinheit. Für den Rahmen des E-Spark 700 verwendet Scott leichtes, stabiles und konifiziertes Aluminium. Das hält das Gesamtgewicht vom Mountainbike niedrig und stellt ein präzises, spurtreu Fahrverhalten mit agilem Handling sicher. 120mm beträgt der Federweg des E-Spark 700. Diese werden von hochwertigen, voll einstellbaren Federelementen mit Lockoutfunktion zur Verfügung gestellt. Für flotten Vortrieb sind die Shimano Schaltung plus deine Beinkraft und 250 Watt Scott E-Bike Power zuständig. Du kannst die Tretunterstützung in vier verschieden starken Stufen zuschalten, beim Bremsen wird die Motorleistung - für maximale Sicherheit - sofort unterbrochen. Die Batterie überzeugt mit einer Ladezeit von nur 2,5 Stunden und einfachem "Plug&Play" Handling. Das kleine Schaltpult am Fahrrad Lenker informiert dich dabei über Batteriestatus, Reichweite sowie gängige Tachofunktionen. Voller Trail Fahrspaß und dazu Vitamin E - das Scott E-Spark 700 ist dein Mountain E-Bike.Kategorie / Einsatzbereich

• E-Bike:?E-Bikes sind Fahrräder die zur Unterstützung einen Elektromotor eingebaut haben. Dieser elektrische Rückenwind funktioniert gesetzlich bedingt jedoch nur als Zusatzunterstützung beim pedalieren und nur bis zu einer Geschwindigkeit von 25km/h. E-Bikes deren Motor schnellere Geschwindigkeiten ermöglicht sind Pedelecs und man benötigt für den Betrieb eine Zulassung und einen entsprechenden Führerschein. E-Bikes können prinzipiell jede Art von Fahrrad zugrunde legen, egal ob Mountainbike, City- oder Tourenrad. *****

• Aluminium 6061?konifizierte hydrogeformte Rohre

• 120 mm Federweg
• einstellbare Dämpfung / Lockout / Plattform
• Schnellspannachse

• 120 mm Federweg
• einstellbare Dämpfung / Lockout / Plattform

• Range 400 Wh?Sieben Gründe, auf das SCOTT / Bosch System zu vertrauen. 1. Tiefliegender Schwerpunkt. Komfortables, sicheres und wendiges Fahrverhalten. | 2. Geringes Gewicht. 6.5kg wiegt das komplette System. Das leichteste aller Mitbewerber. | 3. Höchste Durchzugskraft aller von uns getesteten Antriebe. Leistungsstark, verzögerungsfrei und sehr harmonisch in der Kraftentfaltung! | 4. Hohe Installationsfreundlichkeit. Entfernen und anbringen der Batterie in Sekundenschnelle. | 5. Hohe Batterielebensdauer. Garantiert für eine Reichweite von 180+ km, je nach Einsatzgebiet. | 6. SCOTT / Bosch System auf E-Venture Modellen. Garantiert komfortable Geometrie bei einzigartigem Design. | 7. 2.5h Batterieladezeit. Das SCOTT / Bosch System lädt als eines der Schnellsten.
• E-Drive Motor?Der Antrieb, legal und regelkonform. Das kompakte Design des Antriebes bringt zusätzlich den Vorteil, dass das am Tretlager angebrachte System dem Rad einen optimalen Schwerpunkt verleiht. Das Fahrverhalten bleibt sich also einem SUB oder Sportster Modell ohne Elektroantrieb identisch und äusserst wendig aber komfortabel. - 3 Sensoren für Geschwindigkeit (Hinterrad), Kadenz und Drehmoment im Antrieb integriert - 250 Watt Leistung - Gewicht 4kg
• Batterie?Die Batterie, überzeugend einfaches Handling. Mittels eines integrierten Verschlusssystems lässt sich die Batterie in einfachster "Plug&Play"-Manier vom Rahmen entfernen und wieder anbringen. Die Batterie kann so separat und bequem mit dem mitgelieferten Ladegerät in Rekordzeit von nur 2.5 Stunden komplett aufgeladen werden. Weitere Features: separate Ladestatus Anzeige / Li-Ionen Technologie / minimum Reichweite von 60km, und bis zu 145km, abhängig von Profil der Strecke, Assistenz Level und Kraftaufwand des Fahrers / 36 Volt / Gewicht 2.3kg
• Interface?High Tech am Lenker. Das kleine Schaltpult erlaubt die Kontrolle über jegliche integrierten Bereiche am Rad. Geregelt und gewählt werden kann der Assistenz-Level und die Lichtfunktion. Darüber hinaus zeigt das Interface den aktuellen Batteriestatus, die augenblickliche Reichweite in km und beinhaltet die Funktionen eines gängigen Velocomputers. Assistenz Levels. Der Fahrer hat die Möglichkeit zwischen vier verschiedenen Modi zu wählen: Eco: hoher Autonomiegrad. Maximale Reichweite / Tour: mittlerer Autonomiegrad. Standard Modus / Sport: unterstützt Beschleunigungsgrad / Speed: Maximale Motorunterstützung
• 10 Gang Antrieb

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