Scott Plasma Premium

Den Wendepunkt der Schwimmdistanz hast du schon hinter dir, es sind nur noch 100m bis zum Strand und zur Wechselzone auf das Triathlonrad. Dein Körper fühlt sich gut an, du bist gut im Rennen und kommst deinem Traum ein Stück näher. Dem Traum eines jeden Triathleten, die Teilnahme am Ironman Hawaii. Dafür muss du dich mit einem guten Ergebnis auf einer Ironman Distanz qualifizieren. Beim Schwimmen und Laufen ist allein deine Kondition entscheidend, beim Triathlon Bike fahren jedoch kann dir das perfekte Triathlonrad helfen, viel Kraft für die Laufdistanz zu sparen. Ein Triathlon Bike mit einer Aerodynamik mit der du die Konkurenz in puncto Luftwiderstand fast wie verbläst. Ein Triathlon Bike das dir im Kampf gegen die Stoppuhr die entscheidenden Sekunden bringt. Das Triathlon Bike Scott Plasma. Eine sehr gute Aerodynamik ist der wichtigste Punkt für Geschwindigkeit. Die Scott Aerodynamiker haben ihre neuesten Erkenntnisse in die Entwicklung des Plasma und dessen perfekte Aerodynamik transformiert. Das Ergebnis ist ein Triathlon Bike mit einem kompromisslos cleanen und schnellen Rahmen, so schnell dass auf einem Plasma der Ironman-Weltrekord 2011 erzielt wurde. So schnell, dass auf dem Plasma die 180km Triathlonrad Distanz deines Triathlon fast wie im Flug vergehen. Du willst nach Hawaii, mit dem Scott Plasma kommst du schneller dahin.Kategorie / Einsatzbereich

• Triathlon:?Triathlonräder sind Rennräder für die speziellen aerodynamischen Anforderungen beim Triathlon und Zeitfahren. Im Gegensatz zum normalen Rennrad ist ein Triathlonrad auf eine optimale Aerodynamik ausgerichtet. Auch die Details, die Anbauteile und die Fahrposition auf einem Triathlon Rades sind so konstruiert, dass so wenig wie möglich Windwiderstand entsteht. Spezielle Lenker mit Extensions bringen den Fahrer in eine extrem flache, aerodynamische Fahrposition. *****

• HMX-NET-Karbon-Faser?Während die bewährte HMF-Verbundfaser bereits bei all unseren High-End-Modellen verbaut wird, konnte das konventionelle HMF-Material nochmals verbessert werden. Die neue Faser, die ausschließlich für Scott hergestellt wird, bietet 20 % mehr Steifigkeit und wird in allen Bereichen eingesetzt, die einer zusätzlichen Stabilisierung bedürfen. Dank der Verarbeitung dieses neuen Materials konnten wir das Gewicht reduzieren und das Fahrverhalten des Rads optimieren. NET steht für "Naked External Tube": Der Rahmen wird ohne eine zusätzliche Beschichtung, sozusagen "nackt" verbaut. Dadurch kann das Gewicht des Rads zusätzlich reduziert werden.
• IMP Carbon Technology?Die von SCOTT patentierte IMPTechnologie erlaubt es, extrem dünne Wandstärken und komplizierte Formen nahtlos herzustellen, indem an den Rohrverbindungen 11 Prozent des Materials gespart wird. Unsere IMP-Rahmen profitieren zusätzlich von der sogenannten "Naked External Tubeset" (NET)-Behandlung. Durch sie kann auf die oberste Carbonschicht verzichtet werden - für nochmalige Gewichtsersparnis.
• IMP - Integr. Formgebungsverfahren?Unser Ingenieursteam hat das integrierte Formgebungsverfahren IMP?, die neueste Technologie im Bereich der Karbon-Produktion, entwickelt. Oberrohr, Lenkkopf und Unterrohr werden bei diesem streng geheimen Verfahren in einem einzigen Produktionsschritt hergestellt. Unser patentiertes Fertigungsverfahren ermöglicht uns die Produktion eines deutlich leichteren Rahmens, indem 11 % des Materials für den Lenkkopf eingespart werden. Gleichzeitig wird die Stabilität durch die Verwendung eines HMF-Hochmodulverbundfasergewebes, jetzt in Kombination mit unserer brandneuen HMX-Verbundfaser, erhöht. Auch die Stabilität konnte mithilfe unseres IMP?-Verfahrens durch die Verwendung von Hochmudulfasergewebe und präzisen Faserverstärkungen in den kritischen Bereichen nochmals erhöht werden. Das Ergebnis dieser exklusiven Kombination ist ein wahrhaft einzigartiges Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht. Zusätzlich profitieren unsere Rahmen von der NET?-Oberflächenverarbeitung (Naked External Tube), die eine zusätzliche Karbon-Beschichtung überflüssig macht, und eine Einsparung einiger Gramm an Gewicht ermöglicht.
• IMP Technology Twin Turbo?Unsere Ingenieure haben IMP, die neueste Technologie der Karbon-Produktion entwickelt. Das Oberrohr, Lenkkopf, Sitzrohr und Unterrohr werden in einem einzigen Schritt mit einem Top-Secret-Verfahren hergestellt.
• Integierte Sattelstützenklemme?Das Oberrohr-Design übernimmt das FOIL vom aerodynamisch extrem ausgeklügelten und bestens bewährten Plasma3: vorne wirkt es als Anströmkante, ändert dann fliessend seinen Durchmesser und wird zum Sitzrohr hin immer flacher. Um auch hier dem Prinzip des abgeschnittenen Flügels treu zu bleiben, positionierten wir die Sattelschraube nach vorne. Vollständig in die Verbindung aus Ober- und Sitzrohr integriert, trägt auch sie ihren Teil dazu bei, Luftverwirbelungen zu vermeiden.
• Integrierte Kabelführung
• Integriertes Lenksystem

• Integrierte Scott Plasma Carbongabel

• Sattelstütze mit verstellbarem Kopf
• Karbon-Kurbelgarnitur
• Laufradsatz mit Karbonfelgen
• Zweifach Antrieb

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