Scott Scale RC Team Issue TR, beluga grey/progressive purple

Das komplett neue Scott Scale RC Team TR (Transmission) ist die perfekte Mischung aus Steifigkeit, geringem Gewicht und 30 Jahren Carbon-Erfahrungen. Diese Eigenschaften, kombiniert mit einem kompromisslosen Rahmendesign, machen das Scale mit jedem einzelnen Tritt in die Pedale so schnell, dass dich nichts mehr halten kann. Es bringt dich überall hin, wenn du nicht mehr viel Zeit hast.

Das brandneue Scale RC zeigt Scotts Expertise in der Carbon-Verarbeitung. Die Eigenschaften unterschiedlicher Carbonfasern werden für jeden Bereich des Bikes optimiert und verleihen diesem so seinen einzigartigen Charakter. Der ausgewogene Einsatz verschiedener Carbonfasern in einem System und die Fähigkeit der Materialien, das zu tun, was sie tun sollen, sind ein Beweis für Scotts in 30 Jahren erworbene Carbon–Expertise gepaart mit dem ständigen Streben nach Innovation. In Bereichen, wo Steifigkeit die höchste Priorität hat, wurde der Anteil der Carbonfaser Ultra High und High Modulus erhöht, um hohen Kräften standzuhalten. Dies gilt für Steifigkeit an stark beanspruchten Stellen, wie Tretlager und Steuerrohr. Auf der anderen Seite des Spektrums kommen Fasern mit höherer Formbarkeit und Flexibilität ins Spiel, um bei Bedarf ein bestimmtes Maß an Compliance zu erreichen und ein optimales Fahrerlebnis zu erzielen.

Wenn es darum geht, ein Produkt auf höchstem Niveau zu optimieren, dann haben bereits kleine Verbesserungen einen großen Effekt. Diese wirken sich positiv auf die Performance von Bike und Fahrer aus. Diesen Vorteil kann man nicht in Gramm messen. Scott wollte ein sorgfältig entwickeltes System, das eine optimale Mischung aus Steifigkeit, Festigkeit und genau dem richtigen Maß an Compliance bietet. Mit dem brandneuen Scale RC haben sie genau ins Schwarze getroffen und wir haben das Gewicht bei der gesamten neuen Scale RC Produktreihe weiter optimiert.

• Serien-Info
  • RC – Racing Concept: renninspirierte Produkte, kompromisslos für leistungsorientierte Fahrer entwickelt; höchste Qualität, bestes Know-how in Sachen Carbon und innovativste Technologie
• Geometrie / Design
  • Eines der Hauptziele war, eine Geometrie zu schaffen, die nicht nur die Fahrposition des Fahrers, sondern auch die Lenkeigenschaften für eine breite Gruppe an Fahrern und Streckenprofilen optimiert. Durch die Zusammenarbeit mit Athleten wie Nino Schurter, Kate Courtney und dem Scott-SRAM Racing Team hatte Scott ganz genaue Vorstellungen: Eine Geometrie, die von der preisgekrönten Geometrie ihres vollgefederten Racebikes, dem Spark RC, inspiriert wurde. Allerdings so optimiert, dass die Merkmale eines reinen XC Hardtails hervorgehoben werden.
  • Einstellbarer Lenkwinkel: Mit dem neuen Scale kannst du den Lenkwinkel um 0,6 Grad nach unten oder oben verstellen. Alles, was du tun musst, ist den Lenker zu demontieren, die Steuersatzschalen um 180 Grad zu drehen, und den Lenker wieder zu montieren.
  • Das neue Design des Scale ist das Ergebnis Scotts Strebens nach Perfektion und purer Effizienz, wobei sie streng dem Konzept „Form Follows Function“ gefolgt sind. Bei ihrer Suche nach der ultimativen, jedoch schlichten Konstruktion haben wir das Design auf das Wesentliche konzentriert und eine ganz neue Art von XC-Bike erschaffen. Das Ergebnis ist ein geradliniges und schlichtes Design, das dem brandneuen Scale seinen einzigartigen Charakter und aggressiven Look verleiht – ein Bike, das seine Eigenschaften stolz zur Schau trägt.
• Rahmen
  • Scale HMF Carbonrahmen: optimale Mischung aus Steifigkeit und Festigkeit für ein perfektes Fahrerlebnis; idealer Lagenaufbau im Hinblick auf Faserrichtung und -länge; HMF-Fasern bieten im Vergleich zu herkömmlichen Carbonfasern eine überragende Festigkeit (Rahmenset Gewicht: 1.013 g)
  • Monocoque Konstruktion: Dank der Monocoque Konstruktion des neuen Scale RC kann bei der Produktion nur eine Form für den Hauptbereich des Bikes, das vordere Rahmendreieck, verwendet werden. Dank Scotts Erfahrung mit Carbon besteht das neue Scale aus lediglich drei Einzelteilen, die zusammengefügt wurden. Dies führt direkt zu einer erhöhten Effizienz aufgrund der reduzierten Anzahl an Verbindungen und so zu weniger Gewicht bei gleichzeitiger erstklassiger Steifigkeit – eine Kerneigenschaft, die Scott bei Hardtail-Racebikes stets anstrebt. Als System konzipiert kann der Rahmen dank des Monocoque Designs Kräfte, die auf ihn einwirken, besser handhaben.
  • Serviceklappe: Eine kleine Serviceklappe, die über eine Abdeckung am Unterrohr erreichbar ist, ermöglicht einen leichten Zugriff auf das Rahmeninnere, ohne dass das untere Tretlager entfernt werden müsste. Die Rahmenwartung wird so im Hinblick auf die Zugverlegung vereinfacht.
  • Hohlkonstruktion des Ausfallendes: Die fortschrittliche Hohlkonstruktion des Ausfallendes ermöglicht ein Festklemmen des Achskopfs gegen die Innenfläche des Ausfallendes und bündiges Abschließen des Kopfes mit dem Rahmen. Dies wiederum ermöglicht die leichtmöglichste Konstruktion und ein schlichtes Design von außen. Die neue Konstruktion des Ausfallendes konnte sofort 7,5 g einsparen.
  • Vereinfachte Bremssattelbefestigung: Die Bremsbefestigung wurde vereinfacht, indem Post-Mount-Halterungen verwendet wurden, die die leichteste Lösung überhaupt für diesen Rahmenbereich darstellen. Diese Konstruktion spart weitere 14 g ein und sorgt für das geradlinige Design.
  • Vereinfachte und leichte Kettenführung: Die Kettenführung wurde vereinfacht, um bündig am Rahmen zu liegen. Diese sehr kleine Klemme bietet eine äußerst minimalistische Konstruktion. Bei Nichtgebrauch kann die Klemme, die an der Rahmeninnenseite liegt, ganz leicht entfernt werden, und die Öffnung kann vollständig mit einer smarten Abdeckung abgedeckt werden.
  • 12 x 148 mm Boost Steckachse
• Gabel
  • RockShox SID SL Select RL Air
  • 100 mm Federweg
  • 15 x 110 mm Boost Steckachse
• Ausstattung
  • RideLoc 2 Remote
  • SRAM GX Eagle AXS Transmission 12-fach Schaltung
  • Shimano Deore XT Scheibenbremsen
  • Schwalbe Racing Ray / Ralph Faltreifen
• Einsatzbereich
  • XC-Race & Marathon: 5 / 5

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