Scott Scale RC 900 SL

Dass sie bereits einen festen Platz in der Geschichte des Radsports hat, ist der Scale Plattform nicht genug: Scott hat ihr ein völlig neues Design verpasst, das sie schneller und fitter denn je macht. Mit dem leichtesten Rahmen der RC-Serie ist die SL-Version mit einer Fox 32 SC Gabel, einem SRAM XX1 1×12 Antrieb und einer Fülle von Syncros Carbonkomponenten ausgestattet - welcher Fahrer wird da nicht denken, dass er es mit den weltbesten aufnehmen kann?Rahmen

• HMX SL Carbon?HMX-SL nutzt die Vorteile der Nano-Technologie: Ein spezielles Harz verstärkt hierbei den Carbonrahmen, indem dieser den Raum zwischen den Fasern in den Carbonmatten ausfüllt. Die Nano-Technologie ist derart komplex, dass nur sehr wenige Hersteller weltweit fähig sind, diese einzusetzen. Nach einigen Jahren der Entwicklung sind die Scott Ingenieure nun soweit, diese innovative Technologie in den Topmodellen zur Serienreife zu führen.
• IMP Carbon-Technologie?Scott´s Ingenieursteam hat das integrierte Formgebungsverfahren IMP, die neueste Technologie im Bereich der Carbon-Produktion, entwickelt. Oberrohr, Lenkkopf und Unterrohr werden bei diesem streng geheimen Verfahren in einem einzigen Produktionsschritt hergestellt. Scott´s patentiertes Fertigungsverfahren ermöglicht die Produktion eines deutlich leichteren Rahmen Auch die Stabilität konnte mithilfe des IMP-Verfahrens durch die Verwendung von Hochmodulfasergewebe und präzisen Faserverstärkungen in den kritischen Bereichen nochmals erhöht werden. Das Ergebnis dieser exklusiven Kombination ist ein wahrhaft einzigartiges Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht.
• Konifiziertes Steuerrohr?Ein konifiziertes Steuerrohr bringt Steifigkeit und Sicherheit - Vertrauen und Kontrolle werden verbessert.
• EvoLap Technologie?Die Rahmenherstellung erfolgt mit Hilfe von FEA-Software (Finite-Element-Analysis), die unterschiedliche Kräfte auf einem virtuellen Modell eines Rahmens simuliert, wodurch die Rahmenkonstruktion entsprechend angepasst werden kann. FEA-Software ermöglicht die Erstellung eines vollständig virtuellen Prototypen inklusive aller physikalischer Phänomene, die auch in der realen Welt exisitieren. So können Rohrstrukturen mit unterschiedlichen Carbon-Lageorientierungen oder Spannungsverteilungen simuliert werden, um die Carbon-Lagen zu optimieren. Das Ergebnis ist ein superleichter, kompakter Rahmen ohne Einbußen in Steifigkeit, Komfort und Schlagresistenz.
• SW-Schaltauge?Scott gestaltet alle Teile neu, wenn es einen erheblichen Vorteil hinsichtlich von Leistung und Funktionalität gibt. Die neugestalteten Schaltaugen sind in das Steckachse-System integriert und dank des hohlen, röhrenförmigen Designs ist eine einfache und leichte Struktur möglich geworden. Verfügbar für SRAM und Shimano Direct-Mount Schaltwerke erhöhen diese Ausfallenden die Steifigkeit und vermeiden Schäden am Rahmen bei äußeren Einflüssen auf das Schaltwerk.
• ICCR Kabelführungssystem?Das ICCR Kabelführungssystem sorgt für saubere Optik und eine funktionale Lösung für all die verschiedenen Kabelstandards auf dem Markt. Sie ist vollständig intern und für komplett in Außenhüllen verlegte Züge vorbereitet. Die Einstiegspunkte im Rahmen sind mit herausnehmbaren Einsätzen versehen, so dass du je nach Setup deines Bikes die richtigen Einsätze wählen kannst. Die Nachrüstung mit einer elektronischen Schaltung oder einer Vario-Stütze bzw. Dropper Post mit interner Zugführung stellt kein Problem mehr dar und der Look deines Bikes bleibt immer schön clean!
• SDS2-Stoßdämpfungssystem?Der Rahmen besteht aus eine Komfort-Zone (Ober- und Sattelrohr sowie Sitzstreben) und einer steiferen Zone (Steuer- und Unterrohr sowie Kettenstreben). Mit Hilfe der SDS2-Technologie kann der Hardtail-Rahmen ohne zusätzliche Teile oder Einbußen bei der Trittsteifigkeit hinsichtlich Ausrichtung der Carbonfasern, Flex und Form der Rohre optimiert werden. Das Ergebnis ist ein kontrollierter Flex in Bereichen, die dem Fahrkomfort dienen und eine optimale Absorption von Schwingungen nicht nur dann, wenn du auf dem Sattel sitzt, sondern auch, wenn du auf den Pedalen stehst.
• Boost Technologie?Boost ist eine neue Laufrad- und Antriebsspezifikation, welche eine verbesserte Rahmengeometrie mit kürzeren Kettenstreben, breitere und härtere Federung, eine größere Anzahl an Kettenblattoptionen, mehr Spielraum für breitere Reifen und eine erhöhte Steifigkeit und Robustheit des Laufrads bietet. Die vordere Nabenbreite ist um 10 mm breiter und beträgt damit 110 mm, die hintere Nabenbreite wächst um 6 mm auf 148 mm. Der Q-Faktor bleibt dabei unberührt, nur die Kettenlinie verschiebt es um 3 mm nach außen und beträgt dadurch 52 mm.
• Steckachse / QR Steckachse

• 100 mm Federweg
• einstellbare Dämpfung / Lockout / Plattform
• Scott RideLoc Technologie: 1 Hebel, 3 Modi?RideLoc ist ein Hebel am Lenker mit drei Positionen für drei Federungs-Modi der Gabel: Aufstieg, Trail und Abfahrt.
• Steckachse / QR Steckachse

• Laufradsatz mit Carbonfelgen
• Carbon-Sattelstütze
• Axle Tool?Gemeinsam mit DT Swiss hat Scott den Steckachsen-Hebel vollständig überarbeitet, um ihn noch ergonomischer und perfekt an den Rahmen passend zu gestalten. Zusätzlich haben sie ein neues Multifunktionswerkzeug im Inneren der Steckachse integriert. Dieser 25T Innensechsrund-Schlüssel ist einfach zu erreichen und ist für schnelle Einstellungen auf dem Trail gedacht.
• Kettenführung?Die integrierte Kettenführung wurde in Zusammenarbeit mit dem Scott Odlo MTB Racing Team entwickelt. Die Idee dahinter war, eine zuverlässige Komponente zu erstellen die dabei hilft, Kettenabsprünge zu vermeiden und gleichzeitig leicht und vielseitig zu sein und der Design-Sprache des Rahmens zu entsprechen. Die neue Kettenführung wiegt nur 23 Gramm und ist einfach zu installieren - dank des Smart-Assembly-Systems - und ist für Kettenblätter zwischen 30 und 36 Zähne geeignet.
• SRAM XX1 Eagle?SRAMs neue XX1 Eagle-Gruppe funktioniert leise, intuitiv, präzise und perfekt. Ganz gleich, ob du in Cross Country-Rennen auf Sekundenjagd bist oder epische Anstiege im Hochgebirge bezwingst - die XX1 Eagle ist wie geschaffen dafür. Diese speziell für den Cross Country-Einsatz konzipierte Gruppe verbindet SRAMS neueste SRAM 1x-Schalttechnologie mit konsequentem Leichtbau. Bei einer Gesamtübersetzung von 500 Prozent bietet die XX1 Eagle eine noch gleichmäßigere und präzisere Schaltfunktion, optimierte Haltbarkeit und Performance. Damit Du länger im Tritt bleibst. SRAMS XX1 Eagle hat die Karten neu gemischt.
• 29er Reifen?Das verbesserte Rollverhalten ist der wichtigste Vorteil, den 29 Zoll-Räder bieten. Die großen Räder erleichtern das Fahren auf schwierigem Untergrund wie Wurzeln oder Steinen. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die im Vergleich mit 26 Zoll-Rädern höhere Traktion durch die größere Reifenaufstandsfläche.
  - beste Überrolleigenschaften
  - beste Schwungmasse
  - maximale Traktionsfläche
  - beste Stabilität auf einfachen Trails
  - geringste Belastung der Federung
  - gut für große Rahmengrößen geeignet
  - verbesserte Stabilität bei großen Kurvenradien
• 12 Gänge

• XC-Race & Marathon: *****

• Scott wurde im Jahre 1958 in Sun Valley, dem Freestyle-Mekka der alten Generation, gegründet, als Ed Scott durch die Erfindung der ersten Skistöcke aus Aluminium den Skisport revolutionierte. Seitdem bringt das Unternehmen immer wieder innovative Produkte auf den Markt und vergrößert sich stetig. Anfang der 70er stellt Scott den bis dato leichtesten Skischuh der Welt her und war eine der ersten Firmen, die schaumstoffbelüftete Ski- und Motocrossbrillen produzierte. Seit 1978 gibt es einen Schweizer Firmensitz. Als Weltmarktführer im Bereich der Skistöcke entwickelte sich die Firma im Jahre 1986 weiter und stellte das erste eigene Mountainbike vor. Um 1990 bringt Scott mit dem aerodynamischen Lenker, der ersten Federgabel und dem ersten Fully große Neuerungen sowohl im Straßenrennsport, als auch im Mountainbiken auf den Markt. Mitte/ Ende der 90er vergrößert die Firma ihr Repertoire und stellt Ski, Handschuhe & Outerwear her. Das Scott G-Zero, sowie das Strike sind Meilensteine in der Mountainbike-Geschichte, denn es sind die jeweils leichtesten Fullys ihrer Zeit. Um geringes Gewicht und viel Funktion geht es auch in den Folgejahren und Scott präsentiert mit den Modellen CR1, Team Issue und Genius Bikes, die zu jeder Zeit State of the Art sind. Im 50. Jahr und passend zum Jubiläum präsentiert die Firma, neben dem Neubau des Haupsitzes in Sun Valley, auch eine neuartige Brillenscheibe für Goggles zum Skifahren. Im Mountainbike-Segment überzeugt die Firma in der Folge stets mit leichten Rahmen, neuartiger Technologie, wie dem TwinLoc System oder der Neudefinition ganzer Sparten - mit dem Genius LT wird der Begriff All-Mountain neu beschrieben. Scott ist heutzutage ein Imperium und bietet für viele verschiedene Sportarten, von Mountainbiken und Skifahren über Motocross bis hin zu Laufschuhen und Bekleidung, innovative Produkte, die mit jahrelanger Erfahrung designt werden.

• 1 Fahrrad
• ohne Pedale

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