Santa Cruz Heckler C / X01 / MX, gloss heirloom red

On and on and on and on...

Danny MacAskill redet gerne über E-Bikes. Und viel. Er hört einfach nicht auf. Erst wenn er auf’s Bike steigt, verstummt die Schwärmerei. Dann jubelt und jauchzt er. Und er fährt und fährt und fährt. Deshalb haben wir das Heckler so gebaut, wie es ist. Es fährt weiter, schneller und länger und macht dadurch noch mehr Spaß.

Die neueste Generation des Hecklers verfügt über einen austauschbaren Akku mit höherer Kapazität (720 Wh statt 504 Wh). Dadurch erweitern sich die Möglichkeiten und es werden mehr und entlegenere Trails zugänglich.

Die Fahreigenschaften auf dem Trail zeichnen alle Bikes von Santa Cruz aus. Hier machen sie auch bei den E-Bikes keine Kompromisse. Santa Cruz hat das Carbon-Layup und das Rahmendesign besonders robust gestaltet, um die hohen Kräfte sauber aufzunehmen und langanhaltenden Fahrspaß zu garantieren. Gleichzeitig ist das Bike trotzdem konkurrenzfähig leicht. Und sinnvoll und kompromisslos gut ausgestattet. Du solltest Dich also eher um die einbrechende Dunkelheit als um mögliche Defekte sorgen. Die Geometrie wurde bei zahllosen Testfahrten immer weiter verfeinert und – bergauf und bergab – auf Fahrspaß optimiert. Der legendäre VPP-Hinterbau ist auf den E-Bike-Einsatz abgestimmt. Kleinere Anti-Squat-Werte als bei den klassischen Trailbikes bieten Komfort und Traktion in technischen Anstiegen. 150 mm Federweg am Heck (und 160 mm Federweg an der Front) sind für uns das ideale Mittel für lange Tage auf den Trails.

Das neue Heckler ist sowohl mit MX-Laufrädern als auch im reinen 29er-Setup erhältlich. Die Laufradgröße ist dabei nicht die einzige Wahlmöglichkeit. Das Bike gibt es in beiden Laufrad-Versionen in den Größen M - XXL. Die Rahmengröße S der MX-Variante kommt als reine 27.5 Zoll Version. Außerdem hat man über die Ausstattungsvarianten nun die Wahl zwischen den beiden Carbon-Qualitäten ("C Carbon" und "CC Carbon").

Die einzige Frage, die sich Santa Cruz noch stellt, ist: Wie bekommen sie Danny jemals wieder von seinem Heckler herunter?

In dieser Ausstattungsvariante kommt das Santa Cruz Heckler mit C Carbon-Rahmen, X01 Kit (mechnisch) und MX-Laufrädern (29/27.5 Mullet).

• Gabel
  • Fox 36 Factory
  • 160 mm Federweg
  • 15 x 110 mm Boost Steckachse
• Hinterbau
  • RockShox Super Deluxe Ultimate Dämpfer
  • 150 mm VPP (Virtual Pivot Point)-Hinterbau: Eines der besten Federungssysteme, das je für Mountainbikes entwickelt wurde. Der VPP-Hinterbau arbeitet komfortabel auch in hartem Gelände und ist gleichzeitig extrem effizient. Die gegenläufigen Umlenkhebel sind kurz und stabil und sorgen für eine robuste und steife Rahmenkonstruktion. Die Lagerpunkte sind langlebig konstruiert und leicht zu warten.
  • 12 x 148 mm Boost Steckachse
• Ausstattung
  • SRAM Code RSC Bremsen
  • mechanische SRAM X01 Eagle 12-fach Schaltung
  • Volle Power: Das Shimano EP8 System bietet ein maximales Drehmoment von 85 Nm und eine Spitzenleistung von bis zu 600 Watt.
  • Große Reichweite: Der Heckler kombiniert diesen leistungsstarken Motor mit einem großen 720-Wh-Akku, der zum Wechseln oder Aufladen herausgenommen werden kann. Deine Arme werden müde sein, bevor der Akku leer ist.
  • Kontrolle auf Knopfdruck: Vier Unterstützungsmodi (Walk, Eco, Trail, Boost) sind über einen ergonomischen Schalter am Lenker zugänglich. Mit der Shimano eTube Project App kannst Du die Abstimmung der Unterstützungsstufen schnell und unkompliziert anpassen.
• Einsatzbereich
  • All Mountain: 5 / 5
  • Trail: 3 / 5
  • E-Bike (Pedelec): Fahrräder, die zur Unterstützung einen Elektromotor eingebaut haben; gesetzlich bedingt nur als Zusatzunterstützung beim Pedalieren und nur bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h
• Größenempfehlung
  • Die richtige Rahmengröße: Wenn Du zwischen zwei Rahmengrößen liegst, empfehlen wir, dass Du beide Optionen testest. Als Anhaltspunkt kannst Du die Reach- und Stack-Werte mit Deinem aktuellen Bike oder anderen bekannten Bikes vergleichen, auf denen Du Dich wohl fühlst.
  • Persönliche Vorlieben: Mit einem größeren Rahmen hast Du mehr Stabilität und Souveränität. Außerdem erhältst du mehr Bewegungsfreiheit im Rad, bei weniger Einfluss auf die Balance. Beim größeren Rahmen hast Du einen etwas längeren Radstand, was zusätzlich Sicherheit und Stabilität bringt. Daher bedarf es mehr Körpereinsatz und eine etwas aktivere Fahrweise, um das Bike zu führen. Kleinere Bikes fahren sich agiler und reagieren schneller auf den Input des Fahrers. Überlege Dir, was besser zu Deinem Fahrstil passt. Soll das Bike agil und aktiv sein? Oder eher spurtreu und souverän. Willst Du mehr oder weniger Einsatz zeigen, um das Bike auf dem Trail zu bewegen?
  • Körperproportionen: Auch bei gleicher Körpergröße sieht jeder Mensch anders aus. Wenn Du einen verhältnismäßig kurzen Oberkörper und lange Beine hast, würden wir zur kleineren Rahmengröße raten. Bei langem Oberkörper und langen Armen, solltest Du eher zum größeren Rahmen greifen.
• Lieferumfang
  • 1 E-Mountainbike
  • ohne Pedale

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