Santa Cruz V10 CC / Frame / 29, red

Nichts geht so bergab wie ein Downhill-Bike

Das Santa Cruz V10 ist das Bike, mit dem das Syndicate im Weltcup Siege einfährt. Mittlerweile in der achten Generation, wurde das V10 komplett überarbeitet, ohne sich neu zu erfinden. Es richtet sich an alle, die die höchsten Ziele anstreben, die ihren Idolen nacheifern und die im Bikepark die besten Linien suchen. An alle, die wissen, dass es keinen Ersatz für ein richtiges Downhill-Bike gibt. Runde um Runde, Tag für Tag, nichts geht so bergab wie ein Downhill-Bike. Nichts.

In der XL-Rahmengröße kommt das Santa Cruz V10 Frameset mit CC Carbonrahmen für 29 Zoll Laufräder.

• Geometrie
  • Drei Einstellmöglichkeiten mit je drei Positionen ermöglichen eine wirksame Abstimmung für individuell beste Performance.
  • Reach-Anpassung über Steuersatzschalen: -8 mm / 0 / +8 mm – zur Anpassung an die Strecke und die persönlichen Vorlieben
  • Flip-Chip an der Hinterachse: +5 mm / 0 / -5 mm – drei Positionen für die optimale Gewichtsverteilung im Bike
  • Flip-Chip im Lowerlink: Drei Positionen zur präzisen Anpassung der Tretlagerhöhe und des Lenkwinkels für eine ausgewogene Balance in jedem Gelände.
• Rahmen
  • Starker Carbon-Rahmen: Santa Cruz Rahmen sind keine Wegwerfprodukte. Bei regelmäßigem Lager-Service halten sie problemlos ein Biker-Leben lang. Das ist Santa Cruz Ansatz von Nachhaltigkeit. Carbon steht bei Santa Cruz nicht vorrangig für Leichtbau, sondern für Haltbarkeit, die sie durch ihr Garantieversprechen und Crash-Replacment-Prinzip nur bestärken.
  • CC Carbon: Die CC-Rahmen werden mit den besten Materialien und den fortschrittlichsten Produktionsprozessen hergestellt. Die CC-Rahmen werden in Santa Cruz eigener Fabrik hergestellt und haben eine lebenslange Garantie.
  • Rahmen mit integrierten Kanälen für die Kabelführung
• Hinterbau
  • Fox DHX2 Factory Coil Dämpfer
  • 208 mm VPP™ (Virtual Pivot Point)-Hinterbau: Eines der besten Federungssysteme, das je für Mountainbikes entwickelt wurde. Der VPP™-Hinterbau arbeitet komfortabel auch in hartem Gelände und ist gleichzeitig extrem effizient. Die gegenläufigen Umlenkhebel sind kurz und stabil und sorgen für eine robuste und steife Rahmenkonstruktion. Die Lagerpunkte sind langlebig konstruiert und leicht zu warten.
  • Einstellbare Bremsaufnahme: Ein einziger Bremsadapter für alle 3 Positionen der Hinterradachse.
  • 12 x 157 mm Steckachse
• Einsatzbereich
  • Downhill-Rennen: 5 / 5
  • Bikepark-Runs: 5 / 5
• Hinweise
  • Beachte: Auf den Detailbildern können Komponenten zu sehen sein, die einer anderen Ausstattungsvariante enstprechen. Das Bike kommt mit der Ausstattung wie unter Merkmale angegeben.
  • Kann ich meinen Rahmen von MX auf 29 Zoll oder umgekehrt umbauen? Nein, die Rahmen sind spezifisch für jede Laufradgröße, sie können nicht umgebaut werden. Small, Medium und Large sind alle mit MX-Laufrädern ausgestattet, während das XL mit 29 Zoll-Laufrädern geliefert wird.
  • Wie funktioniert der Reach-Adjust-Steuersatz? Das V10 wird mit einer exzentrischen (+/-8 mm ) und einer zentrierten Lagerschalen geliefert. Diese werden von Hand in den Rahmen eingebaut und können leicht ausgetauscht werden. Sie passen für einen standardmäßigen 1 1/8 Zoll IS41 integrierten Steuersatz.
  • Welche Kettenführung ist mit dem V10.8 kompatibel? Das V10 verwendet den ISCG-05 Kettenführungsstandard und sollte mit den meisten Kettenführungen funktionieren. Bei den Kompletträdern verbaut Santa Cruz die e*thirtten LG1, aber sie haben auch gute Erfahrungen mit der MRP G5 und der SXG gemacht. Wenn du auf der Suche nach einer minimalistischen Führung bist, ist die OneUp Bashguide eine gute Wahl.
  • Ich möchte einen Luftdämpfer an meinem V10 ausprobieren – funktioniert das? Die Kinematik wurde für einen Stahlfederdämpfer entwickelt und optimiert, aber DH-orientierte Luftdämpfer können auch funktionieren. Der Fox Float X2 und Vivid Air Dämpfer passen, solange das Luftventil richtig ausgerichtet ist. Leider passt der Rockshox SuperDeluxe Air-Dämpfer nicht, weil er mit dem Zugstufenregler kollidiert. RockShox Stahlfederdämpfer passen ohne Probleme.
  • Ich sehe, dass das V10.8 eine Menge Geometrie-Einstellungen hat. Gibt es eine empfohlene Grundeinstellung? Santa Cruz hat das V10.8 mit einer 3-Positionen-Einstellung am Steuerrohr, am Lowerlink und an der Kettenstrebe entwickelt. Santa Cru ist der Meinung, dass sich das Bike am neutralsten fährt, wenn es jeweils in der mittleren Position steht. Das ist also ein guter Start.
• Lieferumfang
  • 1 Frameset
  • inkl.: Bremsadapter und Stahlfederdämpfer

Technische Änderungen und Irrtümer in Bild und Text vorbehalten.