Giro Combyn, matte tank camo

Tief im Inneren der Giro-Labore fand etwas Beeindruckendes statt. Eine ultrabequeme Passform, eine unübertroffene Haltbarkeit und eine einzigartige Dämpfung sollten erschaffen und kombiniert werden. Inspiriert durch das Pipefahren, wo Stürze zur Entwicklung der Fahrer gehören und durch eine flexible Außenschale und stoßabsorbierender Innenauskleidung aus V-Schaum erschufen sie den Giro Combyn! Er kann all das und noch ein wenig mehr! Das schlanke low-profile Design erlaubt es dem Giro Combyn jede Giro Goggle perfekt aufzunehmen. Und die insgesamt zwölf Belüftungslöcher sorgen dafür, dass weder du, noch die Brille beschlägt. Wenn Chuck Norris ein Transformer wäre, dann wäre seine Zweitform der Giro Combyn!Features

• Kompatibel mit allen TuneUps Nachrüst-Systemen
• Seamless Compatibility?Helm und Brille funktionieren nur optimal, wenn sie aufeinander abgestimmt sind. Die Brille muss nahtlos mit dem Helm zusammenpassen, der Helm muss es der Brille ermöglichen, dass die warme Innenluft nach oben austreten kann. Unsere Helme und Brillen passen so perfekt zusammen, als wären sie Eins.
• Super Fit Engineering?SuperFit Engineering ist Giros Grundlage des Produktdesign- und Entwicklungsprozesses. Giros lange Erfahrung erlaubt es, bei der Entwicklung auf eine Unmenge von Messdaten der verschiedensten Kopf- und Gesichtformen zurückzugreifen. Nach intensivsten Tests in den Labors wird das Produkt härtesten Praxistests der Teamfahrer unterworfen und weiter verfeinert, bis es das Maximum an Passform und Komfort bietet. Kompromisse in Qualität und Funktion werden nicht gemacht - das versteht Giro unter SuperFit Engineering!

• Soft Shell Konstruktion?Die Soft Shell Konstruktion verbindet eine mehrlagige Vinyl-Nitril-Schaumstoffeinlage (VN) mit einer einzigartigen, flexiblen Außenschale. Die VN-Einlage besteht aus zwei verschiedenen Schichten, die dafür sorgen, dass der Helm sowohl vor einem Aufprall mit hoher Energie als auch mit niedriger Energie schützt - und dies über eine breite Temperaturskala hinweg. Anders als Helminnenschalen aus den traditionellen, schaumfähigen Kunststoffen wie Polystyrol oder Polypropylen, sind die VN-Einlagen weich und flexibel.

• 8 Belüftungsöffnungen
• Stack Ventilation?Die Entwicklung der Stack Vent Entlüftung basiert auf Untersuchungen der Luftströmungen in einer Skibrille. Warme Luft, die sich im Inneren der Brille oben mittig sammelt, ist häufig die Ursache für das Beschlagen der Brille. Genau über der zentralen Belüftung der Brille sind im Helm die Stack Vent Belüftungsöffnungen platziert, so dass warme Luft aus der Brille direkt durch den Helm nach außen entweichen kann (Kamineffekt). Ein Beschlagen der Brille wird somit verhindert.
• Super Cool Ventilation?Die Super Cool Vent Belüftungsöffnungen saugen frische Luft in den Helm hinein und leiten dabei die warme Luft aus dem Helm ab. Mit einer maximalen Luftzufuhr und optimierten Belüftungsöffnungen sorgt dieses System für einen hervorragenden Temperaturausgleich und hält das Kopfklima den ganzen Tag angenehm frisch.

• Fit Kit Pad System?Mit den Fit Kit Pads lassen sich unsere Helmmodelle ohne Anpassungssystem einfach und individuell anpassen. Die Pads liegen in verschiedenen Stärken den Helmen bei. Durch die Velcro-Verbindung ist ein schnelles Wechseln kinderleicht.

• Giro hat seinen Hauptsitz in Santa Cruz, USA. Die Firma wurde 1985 von Jim Gentes gegründet und begann zunächst mit der Herstellung von Fahrradhelmen. 1998 präsentierte Giro seinen ersten Wintersporthelm und überzeugt seitdem mit schlichten Designs und guter Qualität. In den letzten Jahren hat die Company ihre Produktpalette nochmal erweitert und stattet heute seine Athleten zusätzlich mit Goggles, Fahrradbrillen, Fahrradhandschuhen, Funktionsbekleidung und jeder Menge Streetwear aus. Auf der Suche nach dem optimalen Schutz für den Kopf bringt Giro 2014 ein neues Material namens Vinyl Nitril auf den Markt, welches bei einem Impact die Energie aufnimmt und danach wieder in die Ausgangsform zurückkehrt. Dies hat den Vorteil, dass kleine Impacts, wie Steinschläge, Insekten, Äste usw. die innere Struktur des Helmes nicht beschädigen und dieser stets voll funktionsfähig ist.

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