Ergon SR Allroad Core Pro Men S/M, stealth

So geht modernes Rennradfahren heute: Sportliche Performance auf der Straße mit allen Freiheiten, problemlos auch mal einen Feldweg zu nehmen oder durch den Wald zu graveln. Die Pro-Variante des Ergon SR Allroad Core mit leichterem TiNox-Sattelgestell und Carbon-Composite-Sitzschale gibt dir die Unabhängigkeit, überall superkomfortabel und gleichzeitig dynamisch maximalen Fahrspaß zu haben. Der innovative Sattelaufbau der Core-HD-Technologie mit dem ergonomischen Kern bietet ein völlig neues Fahrerlebnis: Stöße und Vibrationen werden vollflächig gedämpft, die präzise Entlastung des Dammbereichs verhindert Taubheitsgefühle, der Sitzdruck wird deutlich reduziert – und dabei bleibt das Feeling immer „voll Rennrad“.

Hier in der Größe S/M für 9 - 12 cm Sitzknochenabstand.

• Name
  • SR = Saddle Road
• Einsatz
  • Rennrad / Allroad / Gravel / Cyclocross
• Features
  • SR Allroad Core: sportlich-definiert und komfortabel wie nie: der einzigartige Sattel setzt mit der Core HD-Technologie einen neuen Standard für modernes Rennradfahren auf jedem Untergrund
  • Vollflächige Stoßabsorption: Besonders im Allroad- und Gravel-Einsatz übernimmt der ergonomische Kern aus Infinergy® die Aufgabe eines vollflächigen Dämpfers. Vibrationen und Stöße werden über die gesamte Oberfläche effizient herausgefiltert und nicht auf den Sitzbereich übertragen – ein revolutionäres Komfortfeature.
  • Deutlich reduzierter Sitzdruck: Vor allem auf langen Touren mindert die hohe Druckbelastung im Bereich der Sitzknochen und im Dammbereich den Fahrspaß enorm. Der einzigartige CORE HD-Schaumaufbau minimiert den Sitzdruck, und die männerspezifische Oberfläche entlastet punktgenau.
  • Unverfälschtes Fahrgefühl: Bislang ließen sich gute Dämpfung und ein straffes, direktes Fahrgefühl nicht in einem Rennradsattel vereinen. Auch hier setzt der ergonomische Kern neue Maßstäbe. Die extreme schnelle Rückstellkraft der einzelnen Infinergy®-Partikel sorgt für ein unverfälschtes Rennrad-Feeling bei maximalem Dämpfungskomfort.
  • Gleitflanken – weniger Reibung am Sattel: Für eine zusätzliche Extraportion Komfort hat Ergon dem Sattel spezielle Gleitflanken spendiert. Sie reduzieren die Reibung der Oberschenkel am Sattel, wenn du in die Pedale trittst.
• Obermaterial
  • Microfiber
• Polsterung
  • orthopädischer AirCell Schaumstoff mit OrthoCell Pads: extraleichter, geschlossenzelliger Sitzschaum; bietet erhöhte Stützkraft und beste Druckverteilung
• Technologie
  • Core HD® – der ergonomische Sattelkern: Der Ergon Core HD® Aufbau mit dem innovativen BASF-Infinergy®-Material schluckt Fahrbahnstöße und reduziert den Sitzdruck erheblich. Der ergonomische Kern zwischen Sattelschale und Sitzschaum sorgt für ein sportlich-straffes und gleichzeitig komfortables Rennrad-Gefühl.
• Ergonomischer Kern
  • BASF Infinergy® (E-TPU / geschlossenzelliger Partikelschaum)
• Sitzschale
  • Carbon-Composite-Sitzschale: Carbon Composite macht den Sattel sportlich-straffer, dauerhaft haltbarer und spart ca. 10 Gramm an Gewicht ein.
• Sattelstreben
  • TiNox (Titan-Nitrit-Oxid)-Sattelstreben
• Technische Spezifikationen
  • Sitzknochenabstand: 9 - 12 cm
  • Gewicht (Gewichtstoleranzen in der Produktion sind möglich) in g: 240
  • Länge (mm): 262
  • Breite (mm): 139
  • max. Belastung (kg): 100
• Lieferumfang
  • 1 Sattel

Technische Änderungen und Irrtümer in Bild und Text vorbehalten.