Cube Stereo One44 C:68X SLT, liquidblue´n´black

Wenig Gewicht, präzises Handling, Vollfederung – kurz: das Stereo ONE44 C:68X SLT, dein Bike für den kompromisslosen Trail-Einsatz. Seine innovative C:68X® Carbonkonstruktion, der elegante, raffiniert designte Rahmen und sorgfältig ausgewählte Komponenten machen es zum neuen Lieblingspartner für sämtliche Geländeabenteuer am Berg.

Was beim neuen Stereo ONE44 C:62 als Erstes ins Auge sticht – und restlos begeistert –, ist seine elegante Optik. Doch auch der zweite Eindruck überzeugt. Seine im C:62® Advanced Twin Mold Verfahren hergestellte Rahmenkonstruktion ist nur eines der Highlights. Clevere, auf erstklassiges Handling und hohe Performance im Trail-Einsatz ausgelegte Details, wie ein geschraubtes Tretlager und Lagerschalen zur Lenkwinkelverstellung, sind weitere. Im Unterrohr wurde ein Staufach integriert, in dem in einer speziellen Tasche wichtige Kleinteile Platz finden. Und der Deckel hat auf der Rückseite eine Halterung für ein ACID Multi-Tool. Eine Trunnion Dämpferaufnahme und eine semi-integrierte Sattelklemme verleihen dieser präzisen Trail-Maschine den letzten Schliff.

Wenn's auf dem Trail heiß hergeht, sitzt du am besten auf dem Stereo ONE44 C:68X SLT – ein Bike, das dir mit seiner innovativen Carbonbauweise, seinem geringen Gewicht und den sorgsam ausgesuchten Komponenten durchwegs kompromisslosen Support liefert. Eine elegante Rahmenkonstruktion und die versenkbare Sattelstütze machen den Anfang. Dazu kommen Newmen Advanced SL A.30 Carbonlaufräder mit 2.4 Zoll Schwalbe Pneus und die leistungsstarken hydraulischen Sram Code Ultimate Scheibenbremsen – für maximale Beschleunigung, sensationellen Grip und extreme Kontrolle. Den Trail souverän in Schach halten die Fox 34 Factory Federgabel und der Float DPS Factory Dämpfer. Und weil auch in Sachen Antrieb top Präzision gefragt ist, ist eine elektronische XX1 Eagle AXS 12-fach Schaltung verbaut. Kurz: ein Trail-Performance-Paket, wie es im Buche steht!

• Rahmen / Geometrie
  • C:68X Carbon Fiber Technologie: im ultimativen C:68X Carbonwerkstoff steckt die gesamte Expertise von Cube im Bereich Carbonrahmenbau. Das Geheimis dahinter ist die optimale Mischung aus Carbonfasern und mit Harz versetzten Nanopartikeln. Und dank dem präzisen Advanced Twin Mold Fertigungsverfahren kann Cube auf gebondete Sleeves oder Inserts verzichten. C:68X – das neue Maß aller Dinge in puncto wenig Gewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit.
  • Advanced Twin Mold: beim Advanced Twin Mold Verfahren für C:62, C:68 & C:68X Carbonrahmen nutzt Cube zwei präzise Formen. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.
  • Tapered Head Tube: Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch bei schwierigen Bedingungen ein sicheres Fahrgefühl
  • Boost148: das Konzept hinter der Boost 148 Steckachse, eine breitere Nabe für steifere, stabilere Laufräder und damit besseres Handling und zudem genügend Platz für den Einbau breiterer Reifen für mehr Performance. Dabei bleiben die Schaltpräzision beziehungsweise Effizienz des Antriebs voll erhalten. So kannst du noch kompromissloser Gas geben und profitierst zugleich von besserem Handling und stabileren Laufrädern.
  • Downtube Storage: ist einfach perfekt für den sicheren Transport deines Hab und Guts – ein voll integriertes und abschließbares Fach mit herausnehmbaren Trennstegen, einem wetterfesten Cover und einfachem Zugang. Darin findet zum Beispiel deine Regenjacke Platz – oder ein paar Snacks oder Handschuhe. So praktisch!
  • Advanced Internal Cable Routing: Schalt- und Bremszüge ziehen sich immer vom jeweiligen Bedienelement am Lenker zum entsprechenden Komponenten am Bike – normalerweise über Löcher nahe am Steuerrohr. Was, wenn man sich Letztere einfach sparen könnte? Cube hat ein Design entwickelt, bei dem die Züge durch den Steuersatz in das Chassis führen. Sie verlaufen also weiterhin vollständig im Rahmeninneren, das Ganze sieht aber viel aufgeräumter, schöner und dezenter aus.
  • Winkelverstellung im Steuerrohr: beim Spiel mit der Schwerkraft, auf haarigen Trails und wenn beim Rennen jede Sekunde zählt, ist die Geometrie deines Bikes oftmals das Zünglein an der Waage. Gut, dass du dank der Lagerschalen zur Winkelverstellung im Steuerrohr dein Bike auf deine persönlichen Bedürfnisse und Vorlieben abstimmen kannst – etwas flacher für mehr Stabilität, etwas steiler für mehr Agilität. Du hast die Wahl!
• Gabel
  • Fox 34 Float Factory FIT GRIP2
  • 140 mm Federweg vorn
• Hinterradfederung / Dämpfer
  • Fox Float DPS Factory
  • 140 mm Federweg hinten
• Ausstattung
  • Vario-Sattelstütze: per Lenkerfernbedienung oder mit einem Hebel unter dem Sattel höhenverstellbar; bei steilen Abfahrten oder kurvigen Trails bringt das Absenken ein Plus an Bewegungsfreiheit
• Kategorie / Einsatzbereich (1-5)
  • Trail: 5
  • All Mountain: 3
• Bike Klassifikation
  • Kategorie 4: Mountainbikes vollgefedert mit max. 160 / 170 mm Federweg (auch als Hybrid) / Mountainbikes mit Federgabel max. 130 mm Federweg ( auch als Hybrid)
  • Für Fahrten auf: asphaltierten Straßen und Radwegen, Wegen die durch Sand, Schotter oder ähnliche Materialien befestigt sind (z.B. Forststraße, Feldweg), befestigten und unbefestigten Wanderwegen auf denen Wurzeln, Schwellen, Steine und größere Absätzen häufiger vorhanden sind, raueren unbefestigten Terrain mit sporadischen Sprüngen von bis zu 0,5m wobei die Laufräder im ständigen Kontakt mit dem Untergrund sind bzw. aufgrund von Unebenheiten wie Wurzeln den Bodenkontakt kurzzeitig verlieren (-> kein Fahren auf einem Laufrad, keine Bremsungen wobei das Hinterrad den Kontakt zum Boden verliert). Achtung: Bitte beachten, dass sich bei der Verwendung von Hinterbauständern, Schutzblechen, Gepäckträgern, sowie Fahrradanhängern der Einsatzbereich des Modells immer auf Einsatzkategorie 2 verändert.
• Lieferumfang
  • 1 Fahrrad
  • ohne Pedale

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