Continental Aero 111 - 700C

Aero 111 – Aero From Every Angle

Die nächste Generation aerodynamischer Rennradreifen-Performance, entwickelt in enger Zusammenarbeit mit den Experten von DT Swiss und Swiss Side. Der Aero 111 basiert auf den rennerprobten Technologien der GP5000 TR Serie und setzt neue Maßstäbe bei der Aerodynamik. Das rennoptimierte Black Chili Compound gewährleistet hervorragenden Grip und einen geringeren Rollwiderstand, während der bewährte Vectran Breaker für Pannenschutz sorgt. Das patentierte, aerodynamisch optimierte Profildesign ist mit 48 präzisionsgeformten Luftkammern versehen. Diese sogenannten "Vortex Generatoren" erzeugen kontrollierte Turbulenzen, wodurch der Luftstrom länger an der Felge haftet, was den Luftwiderstand reduziert und das Handling bei Seitenwind optimiert.

Genieße den ultimativen aerodynamischen Reifen – Ohne Kompromisse.

• Quality Lines
  • Premium: für Höchstleistungen; neueste Technologien, zusammen entwickelt mit den erfolgreichsten Athleten der Welt; in Handarbeit hergestellt von erfahrenen Spezialisten in Korbach [Deutschland]; erlesene Materialien für höchste Qualität und herausragende Eigenschaften
• Features
  • Aero, griffig und schnell: Der Go-To-Reifen für Rennradfahrer, die wissen, dass jedes Watt zählt.​
  • Vortex Generatoren: Das aero-optimierte Profildesign ist offensichtlich anders: 48 kleine Luftkammern sind regelmäßig über die Oberfläche des Reifens verteilt. Diese sogenannten „Vortex Generatoren“ lenken die Turbulenzen auf der Oberfläche des Vorderrads. Das Ergebnis: Ein „perfected storm”, der die Reduzierung des Luftwiderstands des gesamten Laufrad-Reifen-Systems ermöglicht.​
  • Luftwiderstand – ohne Aero 111: Der Fahrer profitiert weniger vom Segeleffekt, weil die frühe Ablösung des Luftstroms zu Turbulenzen führt. Dadurch erhöht sich der aerodynamische Widerstand des Laufrad-Reifen-Systems​.
  • Luftwiderstand – mit Aero 111: Der Segeleffekt (vorwärtswirkende Kraft) nimmt bei allen Geschwindigkeiten zu. Auch bei niedrigeren Felgenprofilen profitieren Fahrer von diesem Effekt, weil der laminare Luftstrom länger an der Felge bleibt und der Luftwiderstand des Laufrad-Reifen-Systems verringert wird.
  • Aerodynamics by Swiss Side: Swiss Side ist Branchenführer in der Aerodynamik, mit über 20 Jahren Erfahrung in der Formel 1 und im Radsport. Sie sind bekannt für den Einsatz modernster Technologien und Methoden in der Aerodynamik, sowie Praxistests, um jede Komponente maximal aerodynamisch zu optimieren
• Gummimischung / Compound
  • Black Chili Compound: Die BlackChili-Reifenmischung ist bekannt für ihr perfektes Gleichgewicht aus Grip und geringem Rollwiderstand. Für den Aero 111 verwendet Continental eine rennoptimierte Mischung, um geringstmöglichen Rollwiderstand und außergewöhnlichen Grip auf nasser und trockener Fahrbahn zu gewährleisten. ​
• Karkasse
  • Tubeless-Ready: Continental Tubeless-Ready Reifen sind vielseitig und lassen dem Anwender die Wahl: Sie können tubeless mit Conti RevoSealant gefahren werden oder mit einem Schlauch.​
• ETRTO Größe // Reifendimension (Zoll)
  • 26-622 / 28 / 700 x 26C
  • 29-622 / 28 / 700 x 29C
• Pannenschutz
  • Vectran Breaker: Der Vectran Breaker, Continental patentierte Technologie aus der GP5000-Familie. Für den Aero 111 ausgewählt, da er einen außergewöhnlichen Pannenschutz bietet, ohne dabei den Rollwiderstand zu beeinträchtigen.
• Technische Daten
  • Luftdruck in bar: 5.0-7.0
  • Gewicht (g): 26C – 250 / 29C – 285
  • 2/220 TPI (Karkassendichte: Fäden pro Zoll, je dichter, desto hochwertiger; Maxxis gibt immer die Fadenzahl = TPI in einer Karkassenlage an)
• Lieferumfang
  • 1 Faltreifen

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