Cannondale SuperSix Evo Ultegra 4, nearly black w/ jet black and magnesium white, matte

Ein schnelles Rennrad reicht dir nicht, du willst das Schnellste was man kaufen kann. Ein superleichter und steifer Roadbike Rahmen ist gut, besser wäre der Leichteste mit dem besten STW Wert. Sehr gute Fahreigenschaften sind dir zu wenig, du willst sie perfekt. Du strebst nach dem Höchsten und gibst dich auch beim Roadbike nicht mit dem Zweitbesten zufrieden? Dein neues Rennrad muss alles besser können, du willst keine Kompromisse eingehen, weder bei Gewicht, Aerodynamik und Nachgiebigkeit noch bei Steifigkeit und Stärke? Nicht viele Bikes erfüllen deine Anforderungen, eigentlich nur eins - das Cannondale SuperSix EVO. Es ist nicht weniger als das effiziente Rennrad das Cannondale je gebaut hat. Das SuperSix EVO ist ultraleicht, und hat mit einem Gewicht von unter 700 Gramm den leichtesten Serien Roadbike Rahmen der Welt. Das dies nicht auf Kosten der Steifigkeit geht beweist das SuperSix EVO mit einem unglaublichen STW Wert von 142,3 Nm/°/kg. Diese sensationelle Stabilität erreicht Cannondale durch die BallisTec Carbon Konstruktion und eine absolut anspruchsvolle Carbonverarbeitung. Um wirklich schnell zu sein reicht es nicht wenn dein Rennrad ultraleicht und superstabil ist, deshalb verwendet Cannondale im SuperSix EVO das SPEED SAVE Mikrofederungssystem. Exzellente Seiten- und Verwindungssteifigkeit, vertikal nachgiebige Zonen an Gabel und Hinterbau des Roadbike, sowie ein leicht nach vorn und hinten nachgiebiges Sitzrohr verhelfen dir beim rollen auf dem Rennrad zu besserer Kontrolle und höheren Geschwindigkeiten ohne Beeinträchtigung der Kraftübertragung. Das Cannondale SuperSix EVO ist mehr als das effizienteste Rennrad, es ist seine Evolution.Kategorie / Einsatzbereich

• Performance: *****

• BallisTec Carbon?Die BallisTec Carbon-Konstruktion von Cannondale ergibt extrem leichte, steife und stabile Rahmen, die die Cannondale-Techniker abstimmen können, um eine präzise ausbalancierte Fahrqualität zu bieten. Der vorgesehene Flex minimiert hierbei die Auswirkungen von Erschütterungen und Stößen. Und obwohl er der leichteste Rahmen ist, den Cannondale herstellt, erfüllt jeder BallisTec Carbon die harten Industriestandards bei Zerstörungs- und Ermüdungsprüfungen.
  
  BallisTec Carbon - mit BallisTec-Struktur, Formen und Beschichtung wie beim Hi-Mod-Rahmen, aber einem Fahrgefühl und einer Steifigkeit, die durch einen größeren Prozentsatz an Intermediate-Modulus-Fasern erreicht werden. Der Einsatz dieser Intermediate-Modulus-Fasern erhöht zwar das Rahmengewicht leicht, ermöglicht Cannondale aber, die phänomenale Fahrqualität, die Strapazierfähigkeit und das leichte Gewicht der BallisTec Carbon-Technologie mehr Radfahrern zu bieten.
• Elite Renngeometrie?Cannondales Elite Rennräder haben ein niedriges Steuerrohr, einen steilen Lenkwinkel und einen kurzen Radstand. Das hilft Rennfahrern eine offensive, effiziente und aerodynamische Sitzposition einzunehmen, um sich so jeden Bruchteil einer Sekunde zu erkämpfen.
• Tapered Steuerrohr?Das überdimensionierte Tapered Steuerrohr nimmt eine 1 1/8 bis 1-1/4 Zoll Vollcarbongabel auf, was den bestmöglichen Mix aus hoher Seiten- und Verwindungssteifigkeit und geringem Gewicht ermöglicht.
• BB30 System?BB30 ist der Inbegriff der System Integration. Cannondale hat das BB30 System im Jahre 2000 erfunden, um die Kurbel- und Rahmenleistung auf ein höheres Niveau zu bringen. Seitdem gilt BB30 als DER Branchenstandard für Steifigkeit, Leichtigkeit sowie Knöchel- und Fersenfreiheit.
• Reifenfreiheit 28C?Es können Reifen bis zu einer Größe von 28C verwendet werden, die einen geringeren Rollwiderstand und mehr Komfort auf schlechteren Straßen bieten.

• SPEED SAVE Carbongabel?Radikal einteilige BallisTec-Carbon-Konstruktion. Durchgängige, ungekürzte Carbon-Konstruktion von den Ausfallenden bis zum Steuerrohr. 1 1/8 bis 1 1/4 Zoll getapertes Steuerrohr mit einmodelierter Gabellagerschale. 6,1 % mehr Seitensteifigkeit. 12,5 % mehr Nachgiebigkeit. Arbeitet als System mit dem hinteren Rahmendreieck zusammen. 290 Gramm für Hi-Mod, 375 Gramm für Standard-BallisTec-Carbon.

• SPEED SAVE Hinterbaustreben?Komplett überarbeitete Flex-Zonen in den Kettenstreben und den Sitzstreben ermöglichen dem Hinterrad, frei auf Bodenunebenheiten zu reagieren, was die Geschwindigkeit, das Handling und den Komfort verbessert. Sie sind speziell auf die SPEED SAVE-Gabel (nicht zwingend bei allen Modellen) abgestimmt.

• Mid-Compact Antrieb
• 22 Gänge

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