Busch & Müller Lumotec IQ Fly Premium T Senso Plus

Die Leuchtweite des Busch & Müller Fly T Premiun Senso Plus Scheinwerfers kann einfach reguliert werden, denn der Scheinwerferkopf ist per Hand verstellbar - und rastet in der gewählten Position präzise ein! Features

• 60 Lux Beleuchtungsstärke
• Großflächen-Lichtfeld
• integrierter Front-Rückstrahler
• Schalter Ein/Aus
• LED-Scheinwerfer
• StVZO-zugelassen

• IQ?Ein Spezialreflektor mit einem optimierten Kühlsystem nutzt eine Hochleistungs-LED als indirekte Lichtquelle. In der Mitte des Reflektors ist keine LED mehr zu sehen. Es entsteht ein Lichtfeld, das äußerst gleichmäßig ausgeleuchtet ist und doppelt so breit sein kann wie bei konventioneller Technik. Lichtwirkungen können präziser positioniert werden - zum Beispiel lässt sich so das Nahfeld vor dem Vorderrad zusätzlich aufhellen.
• Nahfeldausleuchtung?Der ausgeleuchtete Bereich bei Scheinwerfern mit Nahfeldausleuchtung beginnt schon 1 Meter vor dem Fahrrad. Helligkeit in diesem Nahbereich (mit weichen Übergängen zum Zentralbereich) ist für das sichere Fahrgefühl entscheidend. Die Fahrt führt nicht mehr in ein "schwarzes Loch" unmittelbar vor dem Vorderrad, sondern lässt wie bei Fahrten bei Tageslicht Reaktionen auch auf kleine Unebenheiten oder Hindernisse durch kurze, intuitive Lenkbewegungen zu - ein entscheidender Zugewinn an "gefühlter" und realer Sicherheit!
• Tagfahrlicht LICHT24?Tagfahrlicht unterstützt die Aufmerksamkeit im Miteinander der Verkehrsteilnehmer. Als Tagfahrlicht leuchten zusätzlich zum Fahrlicht je nach Modell zwei bis sechs Signal-LEDs. Sie dienen ausschließlich als Signalisation an andere Verkehrsteilnehmer.
  
  LICHT24 hat eine Tag- und eine Nachtfunktion und kann im Senso-Modus je nach äußeren Lichtverhältnissen zwischen diesen Modi automatisch umschalten. Im Tag-Modus leuchten die Signal-LEDs als Tagfahrlicht mit Höchstleistung und der Hauptscheinwerfer mit gedimmter Helligkeit. Diese Schaltung ist nicht nur für den Tag ideal, sondern auch für die Fahrt in der Dämmerung hervorragend geeignet - oder in der Dunkelheit, wenn auf beleuchteten und verkehrsreichen Straßen gefahren wird. Mehr Sicherheit durch Gesehen werden!
  
  Im Nachtmodus leistet der IQ-Hauptscheinwerfer Licht mit 40 bis 80 Lux und erzeugt so ein sehr breites, homogen und brillant ausgeleuchtetes Lichtfeld . Die Signal-LEDs bleiben zusätzlich eingeschaltet, allerdings in gedimmtem Zustand. Auch im Dunkeln zeigen sie so aktiv leuchtend und weithin sichtbar, dass auf der Straße ein Fahrrad am Verkehr teilnimmt. Beste Sicht!
  
  Wird der Scheinwerfer im Senso-Modus betrieben, wechselt ein Lichtsensor automatisch zwischen Tag- und Nacht-Modus. Steht der Fahrradfahrer, leuchten zwei der Signal-LEDs als Standlicht weiter. Diese Aufgabe übernahm bisher die Hauptfahrlicht-LED. Sie ist aber nach unten auf die Fahrbahn gerichtet und kann so weniger zur aktiven Sicherheit beitragen als die neuen Signal-LEDs.
• Standlicht?Scheinwerfer und Rücklichter mit elektronischer Standlichtfunktion verfügen über einen integrierten Kondensator. Dieser ist nach kürzester Fahrt voll aufgeladen und sorgt dafür, dass Scheinwerfer und Rücklicht im Stand weiterleuchten. So bleibt der Radfahrer auch beim Stopp an einer Ampel für andere Verkehrsteilnehmer gut sichtbar. Bei manchen Produkten lässt sich das Standlicht manuell abschalten, wenn man z. B. verhindern möchte, dass das weiterleuchtende Rad nach dem Parken Langfinger anlockt.
• Sensor-Automatik?Dynamo-Scheinwerfer mit Sensorfunktion beinhalten einen Hell-/Dunkelsensor und schalten sich automatisch bei Dämmerung und Dunkelheit ein, so dass sich der Radfahrer nicht mehr selbst um das Schalten seiner Lichtanlage kümmern muss. Wenn ein Rücklicht am Scheinwerfer angeschlossen ist, wird es ebenfalls über den Sensor ein- und ausgeschaltet. Damit sich der Scheinwerfer bei Nachtfahrten nicht ausschaltet, wenn z. B. das Licht eines überholenden Pkws auf den Sensor fällt, verfügt die Sensorfunktion über eine achtsekündige Verzögerung.
  
  Scheinwerfer mit LICHT24 (Tagfahrlicht) schalten nicht ein und aus, sondern wechseln automatisch zwischen Tag- und Nacht-Modus.
  Akku-Rücklichter mit Sensorfunktion haben zusätzliche Bewegungssensoren. Nur wenn sich das Fahrrad bei Dunkelheit bewegt, schalten sich die Rücklichter ein.

• Im Jahre 2010 feierte Busch & Müller sein 85-jähriges Jubiläum. Was 1925 mit der Produktion von Katzenaugen begann, ist heute zu einem renommierten Unternehmen mit einem umfangreichen Produktprogramm für die Zweiradindustrie geworden. Am 1. September 1925 gründeten der Kaufmann Willy Müller, damals 16 Jahre alt, und der Werkzeugmachermeister August Busch die OHG Busch & Müller in Meinerzhagen. Das Produktionsprogramm bestand aus der Herstellung von Katzenaugen, deren Verbreitung durch eine neue Gesetzgebung zur Sicherheit an Fahrrädern ihren Ursprung hatte. Nach dem Krieg überließ das Unternehmen der Firma Opel Gläser für Rückstrahler und bekam als Gegenleistung einen Opel Blitz, der als Firmentransporter eingesetzt wurde. Inzwischen gehören zur Produktpalette des Unternehmens: Rückstrahler, Schlussleuchten, Fahrradscheinwerfer, Dynamos, Rückspiegel, Kettenschützer, Seitenstützräder für Kinderfahrräder und sonstiges Zweiradzubehör. Um bei der Produktion dieser Produkte auch die Qualität nicht zu vernachlässigen, hat sich das Unternehmen 1997 zertifizieren lassen, und zwar nach DIN ISO 9001, einem Zertifizierungsstandard, der von der Motorradindustrie gefordert wird, aber auch den Unternehmen der Fahrradindustrie zugute kommt.

• 1 Scheinwerfer

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