BMC Timemachine 01 Ultegra Di2, black

Was der Massanzug für den Gentleman, ist die neue BMC Timemachine für den Triathleten: dieses Triathlonrad ist unfassbar gutaussehend, hochfunktionell und dem Träger (oder Fahrer) wie auf den Leib geschneidert. Doch bevor die Timemachine zum neuen Benchmark der Triathlonszene avancieren konnte, haben sich die Schweizer Ingenieure vier Jahre intensivst mit den Bedürfnissen dieser Multisportler auseinandergesetzt, sind eine Partnerschaft mit Sauber Engineering eingegangen und haben letztlich zwei Jahre an der finalen Produktentwicklung gearbeitet. Eine weitere Zutat im Timemachine-Erfolgsrezept: die legendäre SubA-Aerodynamik-Performance mit überragenden Rohrformen, maximaler Komponentenintegration und einem umfassenden System zur individuellen Einstellung der Sitzposition. Ob Mitteldistanz, Ironman oder Einzelzeitfahren - die BMC Timemachine ist das absolute Must-Have bei jedem Rennen gegen die Uhr.Rahmen

• Aerodynamic 01 Premium Carbon, Vmax Aero Technology
• Standard Schnellspannachse
• Technologie:
• Vmax = p2p x subA?Die Formel für Hochleistungsfahrer - mit Position to Perform ist das Bike maximal flexibel an die Fahrerhaltung anpassbar, während die BMC subA-Innovation für ein unglaublich schnelles Rahmenprofil sorgt.
• mehr Information?Etwas steht immer zwischen dem Fahrer und seiner Bestzeit: der Luftwiderstand, des Fahrers grösster Feind. Jeder hat mit ihm zu kämpfen. Er nimmt quadratisch zur Geschwindigkeit zu. Ab einem Tempo von 15 km/h ist der Luftwiderstand grösser als alle anderen Verluste (Rollwiderstand, mechanische Reibung) zusammengerechnet. Die wichtigsten Faktoren für die perfekte Aerodynamik sind die komplette Integration aller Kabel, das optimalwindschnittige Design und eine grosse Bandbreite von Einstellmöglichkeiten. Mit den Fahrrädern aus der BMC Timemachine-Serie bist du schneller als je zuvor. Auf ihnen fährst du in einer schonenderen Körperhaltung und schlägst deine eigenen Zeitfahr- und Triathlonrekorde. Als Ausrede nach dem Rennen bleiben dann nur noch deine Beine, deine Lunge und deine mentale Einstellung.
  
  Die Gewinnerformel heisst Vmax = p2p x subA. Die Aerodynamik hängt aber nicht nur vom Rad selbst, sondern auch von der Fahrerhaltung ab, das Gesamtpaket zählt.
  p2p: Das synchronisierte p2p-Konzept (Position to Perform) ist so einfach wie genial. Lenkervorbau und Sattel sind vielfach verstellbar und ermöglichen die jeweils optimale Körperhaltung für einen kurzen Sprint, einen Ironman und alle Distanzen dazwischen.
  SubA: Bei SubA geht es um die ideale Aerodynamik durch eine möglichst geringe Angriffsfläche für den Wind.
• DTi - Dual Transmission Integration?Ästhetische Gesichtspunkte sollten nicht an letzter Stelle stehen. Mit DTi sehen die BMC-Rahmen genau so aus, wie die Präzisionsmaschinen entworfen wurden - ganz egal, welche Antriebsvariante verbaut ist.
• mehr Information?Der Rahmen ist nur so gut wie die anderen Teile - BMC nennt ihre gern "zukunftssicher". Während BMC mit den Werkzeugen der Branche gearbeitet hat, wurde Dual Transmission Integration entwickelt. DTi gibt es nur bei BMC, und es ermöglicht den einfachen Wechsel von der mechanischen auf die elektronische Schaltung. Damit hast du die freie Wahl unter allen Komponentengruppen. Das System ist mit allen neuen Rennrädern kompatibel. Die Integration ist völlig problemlos und führt nicht zu Abstrichen bei der Ästhetik oder Aerodynamik. Ein glattes Design für Topleistungen.

• Aero 01 Premium Carbon, Hinge-design?Die voll integrierte Hinge-Gabel der dritten Generation sorgt für ein schlankes Profil, während die nahtlos integrierten Bremssättel und ein revolutionäres System der Cockpitbefestigung nicht nur hochfunktional, sondern auch super stylisch sind.
• Brake Booster Technoloy?Die versteckte Brake Booster Technology erhöht das Übersetzungsverhältnis zwischen dem Krafteinsatz beim Ziehen des Bremshebels und dem Druckpunkt der Bremsen. Somit geben die Bremsbeläge dem Laufrad selbst im Falle einer Verformung noch ausreichend Platz zum Rotieren. In Kombination mit elektronischen Schaltsystemen kann das Cockpit zudem komplett vom Rahmen getrennt werden - praktisch auf Reisen.
• Standard Schnellspannachse

• Shimano Di2 Elektronische Schaltung?Die Vorteile von Di2 (Digital Integrated Intelligence) liegen auf der Hand und erschließen sich jedem spätestens dann, wenn er sie ein einziges Mal ausprobiert hat: Schalten wird spürbar einfacher, leichter und schneller und ermöglicht optimale Kontrolle buchstäblich auf Knopfdruck. Weitere Vorzüge ergeben sich durch die automatische Trimmfunktion des Umwerfers, unvergleichliche Schaltpräzision sowie enorm unkomplizierte Montage und einfache Einstellung.
• Laufradsatz mit Carbonfelgen
• Carbon Sattelstütze
• V-Cockpit?Ultimative Vielseitigkeit: Das V-Cockpit (gespect auf allen Kompletträdern, bei Rahmensets optional) bietet optimale Aerodynamik-Performance bei einem höheren Stack des Armpads, während der Forward-Offset die vertikale Nachgiebigkeit positiv beeinflusst - eine hochmoderne Mischung aus High-Performance und Komfort.
• Stauraum?Die hinter der Sattelstütze befestigte Aufbewahrungsbox, Halterungen für eine Vorratsbox auf dem Oberrohr und zwei Befestigungsmöglichkeiten für Flaschenhalterungen am Unterrohr machen dieses Bike zur Triathlon-Wunderwaffe.
• Bremsen?Durch die überarbeiteten Kaliperbremsen mit dem patentierten Quick-Pad Cartridge System wurde die Bremsfunktion noch einmal verbessert - genauso wie die Aerodynamik-Performance. Perfekte Einpassung des Hinterrads dank der hohlen, einstellbaren VollCarbon-Ausfallenden.
• Zweifach Antrieb
• 22 Gänge

• Triathlon: *****
• Time Trial: *****

• BMC ist schweizerisch, sogar sehr schweizerisch.
  Das kleine Alpenland grenzt an fünf andere Länder und wurde von den Bergen geformt. In der Schweiz an den Bergen irgendwie vorbeizukommen, ist unmöglich. Für einen Radhersteller wie BMC sind sie die Leinwand, auf die sie Bike Träume malen. Die bergige Landschaft ist Herausforderung und gleichzeitig der perfekte Spielplatz für innovative Ideen. BMC betrachtet die Berge nicht als Hindernis, sondern als Anreiz, sie zu überwinden. Genauso hält es BMC mit dem Unternehmen - voller Stolz, Präzision und einem unerbittlichen Qualitätsanspruch.
  BMC ist ein Schweizer Hersteller von Premium-Bikes, die für Spitzenleistungen gemacht sind. Das Unternehmen wurde 1994 gegründet und beschäftigt weltweit um die 200 Mitarbeiter. Das Hauptquartier befindet sich in Grenchen in der Schweiz. Ebenfalls dort stehen die firmeneigene Carbon-Produktionsanlage sowie das Impec Advanced R&D Lab, die interne Forschungs- und Entwicklungseinrichtung. BMC-Bikes werden von den weltbesten Athleten gefahren, so unter anderem vom Tour de France-Gewinner 2011 Cadel Evans und dem CXO-Weltmeister 2014 Julien Absalon.

• 1 Bike
• without pedals

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