Bell Sweep, matte black/organge/blue talon

Mit diesem sportlichen Fahrradhelm, bist du nicht nur bestens geschützt, sondern auch stylisch und Funktionstechnisch weit vorn. Der Bell Sweep begeistert mit seiner exzellenten Passform und dem klasse Sitz beim biken. Doch nicht nur im Punkt Komfort ist der Bell Sweep Bikehelm ein echtes Top-Produkt. Die In-Mold Konstruktion, sowie die Verbundstoff-Innenverstärkung sorgen für den bestmöglichen Schutz. Dass der Sweep einer der beliebtesten Rennhelme der letzten Jahre ist liegt einerseits daran, andererseits aber auch am guten Preis beim kaufen.Features

• VPV Visier?Das bei den Top-Modellen eingesetzte VPV Helmschild lässt sich durch einfaches Hochschieben oder Herunterdrücken in der Neigung um bis zu 15° verstellen, einhändig und während der Fahrt.
• CE EN1078, CPSC Bicycle Zertifikation

• Fusion In-Mold Microshell?Der EPS-Schaum wird in die dünne Microshell-Schale gespritzt, während sie sich noch in der Pressform (bzw. der "Mold", was den Namen erklärt) befindet, anstatt diese separat zu formen und später anzukleben. Dieser Prozess wurde erstmals durch Bell vorgestellt und ist heute der Standard für alle anspruchsvollen Helme.
• In-Mold Bottom Wrap?Durch das Verkleben von Microshell-Material mit der unteren Hälfte des Helms decken In-Mold Bottom Wraps das ab, was an den meisten Helmen weniger haltbar ist - freiliegender EPS Schaum.
• Innenverstärkung?Diese Verbundstoffskelette sorgen, nach dem ähnlichen Prinzip wie Stahlbeton verstärkt, für eine höhere Helmfestigkeit. Dies ermöglicht größere Luftöffnungen, fortschrittlicheres Styling und geringeres Gewicht, während alle strikten Sicherheitsnormen trotzdem eingehalten werden.

• 19 Belüftungsöffnungen
• Kanalisierte Belüftung?Speziell konstruierte Belüftungskanäle im Inneren des Helmeinsatzes lassen kühle Luft von vorn in den Helm ein, leiten sie über den Kopf hinweg und lassen die warme Luft dann durch die hinteren Ausgänge wieder ausströmen.

• TAG Anpassungssystem?Das beste Anpassungssystem, das Bell je entwickelt hat, lässt sich auch in der Höhe schnell und einfach justieren, selbst wenn der Helm auf dem Kopf sitzt. Gummierte Führungsarme für noch mehr Tragekomfort direkt am Kopf. Mit dem TAG System lässt sich der Helm optimal und komfortabel anpassen.
• Cam-Lock Levers?Die Bell Cam-Lock Hebel machen es einfach, die Riemen um die Ohren anpassen. Einfach den Hebel öffnen, Position bequem einstellen und Hebel schließen. Fertig

• Bell: Eine Komposition aus Meisterschaft und Selbstsicherheit. Es ist kein Zufall, dass Bell der erste Ansprechpartner ist, wenn es um Geschwindigkeit und Helme geht. Bereits in den 50er Jahren begann der Bell Gründer Roy Richter für die damalige Hot Rod und Rennfahrer - Szene in Kalifornien eine Industrie aufzubauen, die alles abdeckte, was der Geschwindigkeitsliebende braucht. Die Leute wollten schnell fahren - er bot alle erhältlichen Go-fast Einzelteile im ersten Speed Shop der Welt an. Die Leute wollten Rennen fahren. Roy baute Rennwagen. Und als der Need-for-Speed seine hässliche Seite offenbarte, machte sich Richter auch hierzu Gedanken und begann Helme zu bauen - Bell wurde gegründet. Roy Richter nutzte sein gesamtes Leben dafür, die Limits des Möglichen zu verschieben und neu auszuloten. Genau dieser unbegrenzte Drang nach Neuem ist seit nunmehr über 60 Jahren der Spirit von Bell, mit dem die Firma große Bewunderung, das Vertrauen und die Loyalität der Champions über Generationen hinweg erntet. Über all diese Jahre wurden sehr viele "erstmalige Neuerungen" unter der Schirmherrschaft von Bell geschaffen. Dieser Wille zu antizipieren und zu kreieren dauert an. Er ist heute unverändert und genauso stark wie zu Roy´s guten alten Zeiten. 1954 eingeführt und seitdem stets bewährt, präsentiert sich Bell heute als große Firma.

• Crash Replacement?BELL ersetzt jeden Helm zu einem Pauschalbetrag (z.Zt. 50% des empf. Verkaufspreises), wenn er durch einen Fahrradunfall unbrauchbar geworden ist. Dies gilt für den Erstbesitzer für den Zeitraum von 3 Jahren ab Kaufdatum. WAS IST ZU TUN? Der Endverbraucher schickt den Unfall-Helm DIREKT zu GROFA. Beizufügen sind Kaufbeleg und ein kurzer Unfallbericht. GROFA ersetzt den Unfall-Helm immer gegen das gleiche Modell oder ggfs. das Nachfolgemodell. GROFA behält sich vor, den Helm evtl. in einer anderen Farbe auszuliefern. Die Bezahlung erfolgt durch Vorkasse oder per Nachnahme.

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