3T Exploro RaceMax Rival XPLR 1x12 700C, blue/brown

3T Exploro – Mit den preisgekrönten Aero-Gravelbikes von 3T kannst du Gravel-Roads und das härteste Terrain erkunden, ohne auf Geschwindigkeit verzichten zu müssen.

Freiheit für alle. Lange bevor das Gravel-Riding populär wurde, beschloss 3T, dass man auf jedem Terrain schneller und weiter fahren wollte. Das daraus entstandene 3T Exploro war das erste Rad, das Rennradgeschwindigkeit und Bergtauglichkeit vereint, damit du durch die glatten Abschnitte rasen und das raue Material zermalmen kannst. Endlich totale Freiheit!

Das ursprüngliche schnelle Gravelbike. Das Exploro leistete Pionierarbeit bei der Aerodynamik von Gravelbikes, einschließlich Windkanaltests mit schlammbedeckten Stollenreifen (sehr zum Leidwesen des Windkanalpersonals). Die rennerprobte Exploro-Reihe bietet dir die Geschwindigkeit, die du auf Asphalt gewohnt sind, und einen zusätzlichen Vorteil auf windgepeitschten Gravel-Tracks.

3 Varianten des Exploro. Die Exploro Pro/Team-Räder verwenden alle die neueste Generation des ursprünglichen Exploro-Rahmens. Es ist eine großartige Wahl für ein hochwertiges, äußerst vielseitiges Gravel-Bike zu einem erschwinglichen Preis. Das Exploro RaceMax ist das absolut schnellste Gravelbike, aerodynamisch optimiert für 35-42 mm WAM-Reifen (Width As Measured), aber für besonders harte Fahrten oder lange Touren passt es sogar auf 61 mm-Reifen. Das Exploro Ultra wurde entwickelt, um auf dem schlimmsten Terrain schnell zu fahren. Es ist aerodynamisch optimiert für 55-61 mm Reifen (aber natürlich kannst du auch schmalere Reifen wählen).

Passe deine Reifen an. Beim Gravel-Riding kommt es vor allem auf die Reifenwahl an, und die 3T Exploro-Modelle passen auf die breitestmöglichen Reifen, bis zu 61 mm. Das Exploro Pro/Team ist ein Alleskönner, das RaceMax ist eine reine Geschwindigkeitsmaschine, während das Ultra das härteste Terrain schneller bezwingt als jedes andere Gravelbike.

Vroomen Technik. Das Exploro ist die Idee von Gerard Vroomen (Gründer und ehemaliger Technikchef von Cervélo, niederländischer Ingenieur des Jahres und jetzt Designchef bei 3T). Während seiner ersten Gravel-Rides wusste er, dass die Herausforderung des Gravels in Verbindung mit der Geschwindigkeit von Rennrädern vielen Menschen mehr Spaß am Radfahren bringen könnte. An diesem Tag wurde der Performance- Gravel geboren, und das Exploro ist weiterhin wegweisend.

Entscheide dich für das 3T Exploro RaceMax, wenn du dich auf der Straße und im Gelände nach Rennradgeschwindigkeit sehnst. Aerodynamik auf höchstem Niveau mit Hinterradausschnitt, schmalem Steuerrohr, Flaschenschutz am Unterrohr und Aero-Profilen rundherum.

Das 3T Exploro RaceMax Rival XPLR 1x12 700C mit der SRAM Rival XPLR 1x12-Schaltgruppe bietet Zuverlässigkeit und Einfachheit und ein Setup, das überall einsetzbar ist.

• Rahmen
  • Exploro RaceMax – unidirektionale Pre-Preg-Carbonfaser, Layup mit hohem Modul und hoher Festigkeit
  • Realfast Aerodynamik: Ausgehend von 3Ts Lieblingsreifen haben sie einen perfekt passenden Hinterradausschnitt (natürlich mit Schlammfreiheit) und ein eng anliegendes Unterrohr entwickelt, um den vom Vorderrad kommenden Luftstrom aufzufangen. 3T fügte ein superschmales Steuerrohr (jedoch mit einem großen Gabelschaft darin), eine Multi-Shape-Gabel und Aero-Details von der Sitzstrebe bis zur Sattelstütze und von der abgeschirmten Trinkflasche bis zu den direkt angebrachten Bremshalterungen hinzu. Am wichtigsten ist, dass 3T das Rad für realistische Fahrgeschwindigkeiten, Windgeschwindigkeiten, Reifenbreiten, Flaschenpositionen und sogar für Schlamm entwickelt hat. Es ist egal, ob es theoretisch im Windkanal mit einer Fantasiespezifikation schnell ist. 3T ist es wichtig, dass es so schnell ist, wie du es unter realen Bedingungen fährst.
  • Reifenbreite: Das RaceMax-Rahmenset ist am schnellsten mit 35-46 mm WAM (Width As Measured / Breite wie gemessen)-Reifen. Dann kann es mit der Höchstgeschwindigkeit der besten Rennräder mithalten. Egal, ob du auf Asphalt, einfachem oder härterem Schotter unterwegs bist, du kannst sicher sein, dass du das schnellste Setup hast. Aber je nachdem, wo du fährst und wie schnell du bist, brauchst du vielleicht einen noch breitere Reifen für ultimative Traktion und Kontrolle. Die gute Nachricht: 90 % der aerodynamischen Vorteile des RaceMax-Rahmens sind auch mit Reifen bis zu 61 mm WAM nutzbar.
  • 75 mm Downtube Base: Das untere Aero-Profil des Unterrohrs ist 75 mm breit, um die Wasserflasche vollständig zu schützen.
  • 50 mm Downtube Neck: Das obere Unterrohr verjüngt sich auf 50 mm, um den vom Vorderrad kommenden Luftstrom aufzunehmen.
  • Direct-Mount-Hinterradbremse
  • 12x142 mm Steckachse
• Gabel
  • Fango RaceMax
  • Big Steer: Im Inneren des schmalen Steuerrohrs befindet sich ein großer 1.5-Zoll-Gabelschaft für beste Festigkeit und Steifigkeit.
  • Minimalistische Gabelkrone: Die Form der Gabelkrone hat sich seit der Anbringung der Bremsen nicht mehr wesentlich verändert. Jetzt, wo es Scheibenbremsen gibt, braucht man diese Masse an Material nicht mehr und kann die Gabelkrone neu formen, um die Festigkeit, Steifigkeit und das Gewicht zu verbessern. Außerdem wird die Aerodynamik verbessert.
  • Pure-Road-Gabellänge: Mit der kürzeren Krone kann 3T ihre Gabeln 25 mm (1 Zoll) kürzer machen als andere Gravel-Bikes. Das entspricht genau der Länge einer Rennradgabel. Dies bietet bessere Steifigkeit, geringeres Gewicht, eine einfachere Lenkgeometrie und bessere Aerodynamik.
  • Direct-Mount-Vorderradbremse
  • 12 x 100 mm Steckachse
• Anbauteile
  • SRAM Rival XPLR 1x12 Schaltgruppe
  • Fulcrum Rapid Red 900 700C Aluminium-Laufradsatz
  • Hinweis: Entgegen dem Produktbild kommt das Bike mit Pirelli Cinturato Gravel M 700C Reifen in schwarz!
  • Integrierte Schutzblechhalterungen: Unsichtbar, bis du sie brauchst. Perfekt für 3T Custom-Schutzbleche.
• Einsatzbereich
  • Gravel: 5/5
• Lieferumfang
  • 1 Gravelbike
  • ohne Pedale

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