Specialized S-Works Turbo 2Bliss Ready T2/T5, tan sidewall

Wenn Tubeless-Leistungsfähigkeit am Renntag ein Muss, Haltbarkeit wegen unebener Straßen jedoch genauso wichtig ist, dann liefert der Specialized S-Works Turbo 2Bliss Ready T2/T5 das ganze Jahr über ab. Egal, ob auf gepflasterten Klassikern oder der Feierabendrunde: Specializeds brandneue Gummimischung Gripton® T2 ist die schnellste und effizienteste Mischung, die sie jemals entwickelt haben. Für den Turbo 2BR hat Specialized sie jetzt mit dem legendären Grip von Gripton® T5 an den Schultern kombiniert, um dem Reifen mehr Griffigkeit, Geschwindigkeit und Haltbarkeit zu geben als jemals zuvor. Er ist ganze 6 Watt schneller als der vorhergehende 2BR und die 26-mm-Version wiegt nur 260 g.

Als Tubeless-Reifen kann der neue Turbo 2BR bei Verwendung von RapidAir-Dichtmittel Durchstiche selbst abdichten. Voraussetzung ist, dass überhaupt etwas den BlackBelt-Pannenschutz unter der Lauffläche durchstoßen kann, der 8 % mehr Durchstichschutz liefert als die vorhergehende Version. Der neue BlackBelt verwendet einen Breaker mit Kevlar unter der Lauffläche. Damit erhältst du nicht nur besseren Durchstichschutz, sondern auch einen leichteren Reifen und mehr Reifenflexibilität für einen geschmeidigeren Ride.

Der neue S-Works Turbo 2BR ist mit Hakenfelgen und hakenlosen Felgen kompatibel und gibt dir damit die Möglichkeit, eine größere Bandbreite an Laufrädern und Drücken zu fahren. Specializeds neuen Reifenwülste mit Zylon übertreffen Standards für den Berstdruck bei hakenlosen Felgen mit einem unglaublichen Wert von 200 %, damit du dich selbstbewusst in Kurven legen kannst. Wenn es um Effizienz und großartiges Handling im Zusammenspiel mit unglaublicher Langlebigkeit geht, leistet der S-Works Turbo 2BR von der WorldTour bis zu persönlichen Trainingsrunden ganze Arbeit.

• Karkasse / Konstruktion
  • S-Works: Leichte, geschmeidige XC-Rennkarkasse. 120 TPI, faltbar, mehr Überlappung für erhöhten Durchschlagschutz.
  • 2Bliss Ready (schlauchlos-kompatibel): mit Butyl ummantelter Wulstkern
• Gummimischung / Compound
  • Gripton T2/T5: Specializeds Ingenieure haben eine völlig neue Gummimischung entwickelt, indem sie die mechanische Dehnung und Entspannung der Polymerketten optimiert haben. Ja, sie sind irgendwie verrückte Wissenschaftler. Das Ergebnis? S-Works-Reifen mit dem neuen Gripton T2 - der schnellsten und effizientesten Mischung, die Specializeds je entwickelt hat - in der Mitte, kombiniert mit dem legendären Gripton T5 in den Schulterbereichen.
• ETRTO Größe // Reifendimension (Zoll)
  • 26-622 // 700x26C
  • 28-622 // 700x28C
  • 30-622 // 700x30C
• Technische Daten
  • faltbare Reifenwulst
  • min. / max. Luftdruck (bar): 26: 4,8-7,6 / 28: 4,8-6,6 / 30: 4,5-6,2
  • min. / max. Luftdruck (psi): 26: 70-110 / 28: 70-95 / 30: 65-90
  • Gewicht (g): 26: 260 / 28: 280 / 30: 300
  • TPI (Karkassendichte: Fäden pro Zoll, je dichter, desto hochwertiger): 120
  • Tubeless Ready
• Pannenschutz
  • BlackBelt: Der langsamste Reifen ist ein platter Reifen. Deshalb hat Specialized den völlig neuen BlackBelt Pannenschutz mit einem neuen Hybrid-Kevlar-Breaker entwickelt. Der BlackBelt-Breaker ist jetzt leichter und stärker und bietet bis zu 8 % mehr Pannenschutz als frühere Versionen. Außerdem ist er flexibler und sorgt für ein geschmeidiges und sicheres Fahrgefühl.
• Lieferumfang
  • 1 Faltreifen

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