***2. Wahl*** Specialized Stumpjumper Evo LTD charcoal tint/black 2021

Das Rad ist neu, der Hinterbau ist, abweichend zu den Bilder des Hersteller teilweise, matt-schwarz in Rahmefarbe lackiert.

Was bekommt man, wenn man ein 29 Zoll Vorderrad mit einem 27.5 Zoll Hinterrad kombiniert? Das Specialized Stumpjumper EVO LTD. Mit all den Traktions- und Überrollvorteilen eines 29er, aber mit einem Hinterrad, das viel agiler ist, eignet sich dieses Setup für einen eher spielerischen Riding-Style, der auf dem Bikepark zu Hause ist, sich aber trotzdem auf dem Trail behaupten kann. Um sein 29/27.5 Zoll Laufrad-Setup noch weiter zu verbessern, verfügt das Stumpjumper EVO LTD über einen RockShox Super Deluxe Select Plus Dämpfer hinten, gepaart mit einer Zeb Select Plus vorne. Abgerundet wird das Ganze durch 30 mm breite Aluminium-Laufräder und einen SRAM Eagle Antrieb.

• Innovation
  • Auch der größte Federweg ist nutzlos ohne die richtige Kinematik, deshalb wurde sie bei der Entwicklung des Stumpjumper EVO Designs in den Vordergrund gestellt. Mit den Erkenntnissen aus dem Fahrwerksdesign des Enduro und mehr als 1.000 Stunden Entwicklungsarbeit am Trail und im Fahrwerkslabor haben wir die Leistung beim Bergaufpedalieren erheblich verbessert und gleichzeitig ein leistungsfähiges, effizientes und lebendiges Bike geschaffen, nach dem sich jeder Biker sehnt. Außerdem wurde das Anti-Squat-Verhalten erhöht, so dass das Fahrwerk dem Wippen besser widersteht. Eckige Hindernisse werden nun auch besser geschluckt, wodurch weniger Geschwindigkeit verloren geht.
  • Fein abgestimmte Steifigkeit: Die Steifigkeit des Fahrwerks ist so abgestimmt, dass unerwünschter Flex eliminiert wird und die Vorder- und Hinterräder präzise und spurtreu bleiben, um eine vorhersehbare Kontrolle zu gewährleisten.aÜberwindung von Gender-Stereotypen: Specialized Entwickler haben gelernt, dass die Unterschiede zwischen zwei männlichen Fahrern wesentlich größer sein können als zwischen einem weiblichen und einem männlichen Fahrer. Das wiederum bedeutet, dass es widersprüchlich, überholt und nicht ausreichend ist, Bikes nach Geschlechtern zu unterscheiden. Fazit: Die Komponentenauswahl für die Bikes ist nicht mehr geschlechterspezifisch, sondern basiert auf Retül Erkenntnissen.
• Geometrie
  • Anpassbare Geometrie: Die S-Sizing Geometrie des Stumpjumper EVO ist die bisher progressivste überhaupt. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel; für unterschiedliche Anforderungen ist die Geometrie des Stumpjumper EVO mit sechs verschiedenen Einstellungen voll anpassbar ist. Solltest du mit dem EVO ein 27.5 Hinterrad in Verbindung mit einem 29 Vorderrad fahren wollen - kein Problem, auch dafür gibt es die perfekte Einstellung.
• Rahmen
  • FACT 11m Carbonrahmen: „Functionally Advanced Composite Technology“; je höher der Wert, umso komplexer der Produktionsprozess und leichter der Rahmen, aber auch teurer
  • Rider-First Engineered: individuell auf jede Größe abgestimmte Rahmen, basierend auf Leistungsparametern, die unter realen Bedingungen ermittelt wurden; Optimierung und Verbesserung der Fahreigenschaften
  • interne Kabelführung: sorgt für cleane Optik und längere Wartungsintervalle
  • 12 x 148 mm Boost Steckachse
• Gabel
  • RockShox Zeb Select Plus
  • 160 mm Federweg vorn
• Hinterradfederung / Dämpfer
  • RockShox Super Deluxe Select Plus
  • 150 mm Federweg hinten
  • FSR: mit vollaktiven, neutralen FSR Fahrwerken beherrschen Specialized Bikes seit gut 20 Jahren praktisch jedes Gelände. Das System entkoppelt Einflüsse vom Antrieb und vom Bremsen effektiv und schafft damit ultimative Kontrolle, hohe Effizienz und viel Komfort.
• Ausstattung / Anbauteile
  • SWAT: 2016 wurde die die SWAT Box am Stumpjumper eingeführt, für Stauraum und genügend Platz für Pannenschutz-Equipment. Beim neuen Stumpjumper wurden die Designmerkmale beibehalten, aber das Volumen vergrößert und eine SWAT Blase hinzugefügt, mit der du zusätzlich 650 ml Wasser in deinem Unterrohr verstecken kannst. Ja, die Blase hat die gleiche Größe wie eine kleine Flasche.
  • Vario-Sattelstütze: per Lenkerfernbedienung oder mit einem Hebel unter dem Sattel höhenverstellbar; bei steilen Abfahrten oder kurvigen Trails bringt das Absenken ein Plus an Bewegungsfreiheit
  • SRAM X01 Eagle: 1x12-fach Antrieb mit 500 % Bandbreite; Einsatzbereich Trail bis Enduro
  • 12 Gänge
• Kategorie / Einsatzbereich (1 bis 5)
  • Trail: 3
  • All Mountain: 5
• Lieferumfang
  • 1 Fahrrad
  • ohne Pedale

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