Specialized Turbo Kenevo Expert 6Fattie, black/cali fade/hyper green

Welche Aussicht könnte schöner sein, als viele hundert Höhenmeter über technisch anspruchsvolle Trails Richtung Tal zu jagen? Kaum eine, spricht man mit Trail-Bikern. Aber wie nach oben kommen, ohne schon beim Aufstieg zu viele Körner zu lassen? Ein Lift ist nicht in Sicht, außerdem willst du abseits vom Rummel die Natur genießen und dich durchaus mit eigenem Krafteinsatz zum Gipfel bringen. Jetzt kommt das Specialized Turbo Kenevo ins Spiel: es bringt dich entspannt nach oben und garantiert dir bergab mit satten 180 mm Federweg den Fahrspaß eines waschechten Enduro-Bikes. Wie das funktioniert? Das erläutern die Specialized Entwickler gerne. Für das agile Handling ist die geniale Trail-Geometrie mit verantwortlich: Das vergleichsweise lange Oberrohr mit niedrigem Überstand gibt dir eine ausgewogene Sitzposition, die extra kurzen Kettenstreben ein extrem agiles Handling, das niedrige Tretlager eine überragende Kurvenlage und somit eine direkte Verbindung zum Trail. Doch erst zusammen mit der exklusiven Turbo-Technologie wird das Levo zu einem Enduro-Trail-Bike, das dir neue Dimensionen eröffnet. Das Herzstück der effizienten, leistungsstarken Turbo-Technologie sind Batterie und Motor, die vollständig in den speziell entwickelten Rahmen aus hochfestem M5 Aluminium integriert sind. Der exklusiv für Specialized getunte Turbo 1.3 Motor mit Rx Trail Tune Software generiert gegenüber der ersten Version nun etwa 15 % mehr Leistung. Die hochwertige und bestens geschützte Batterie ist nicht nur vollständig in das Unterrohr integriert, sie sorgt zudem für eine optimale Gewichtsverteilung. Obendrein ist sie leicht zu entnehmen und intern wie extern aufladbar. Die Leistung lässt sich schnell und komfortabel über den Lenker-Remote in drei Stufen variieren, eine Schiebehilfe ist ebenso aktivierbar. Die Komponenten machen schnell klar, dass das Turbo Kenevo für den harten Trail- und Enduro-Einsatz gedacht ist: Die RockShox Lyrik Federgabel und der Öhlins TTX22M Dämpfer arbeiten im rauen Gelände perfekt zusammen, SRAM Code R Bremsen verzögern jederzeit standfest, die SRAM GX Schaltung folgt stets präzise deinen Schaltbefehlen. Die traktionsstarken Butcher GRID Reifen übertragen nicht nur verlässlich alle Lenk- und Antriebskräfte, sie sind durch einen verstärkten Aufbau äußerst wehrhaft gegen Schnitte und Durchschläge.Geometrie

• Trail-Geometrie?Für das perfekte Trail-Erlebnis braucht es ein bisschen von allem, aber auf hohem Level: tolle Klettereigenschaften, Bergab-Kapazität und die Fähigkeit, leicht über Wurzeln oder felsige Passagen zu rollen. Specializeds Trail-Geometrie wurde vor diesem Hintergrund entwickelt und Jahr für Jahr verfeinert. Natürlich geht es vorrangig um ein hervorragendes Handling, weswegen du lange Frontrahmen mit kurzen Kettenstreben und flache Steuerwinkel vorfindest, die dir mehr Selbstvertrauen durch ein stabiles Fahrverhalten geben.

• Rahmen aus hochfestem M5 Premium Aluminium mit Trail Geometrie für ein agiles und effizientes FSR-Fahrwerk mit überragenden Handling-Eigenschaften. Satte 180 mm Federweg vorne und hinten. Die Batterie ist dank Spezialmechanismus leicht entnehmbar und dennoch sicher sowie geräuschfrei in den Rahmen integriert. Der Motor ist in einem speziell geformten Schmiedeteil stabil und formschön integriert, die Positionierung begünstigt einen niedrigen Schwerpunkt. Die interne Kabelverlegung unterstreicht die hohe Produkt-Ästhetik und sorgt für hohen Schutz.
• M5 Aluminium?Mit exklusivem M5 Aluminium von Specialized lassen sich dank seiner speziellen Legierung hervorragend optimale Rohrquerschnitte herstellen, die mit anderen Aluminiumlegierungen unmöglich sind. M5 Aluminium ist besonders zugfest und fantastisch formbar und wartet mit geringer Festigkeitseinbuße auf. M5 Aluminium ist hochfest und erreicht die gewünschte Stabilität und Steifigkeit bei geringerem Materialeinsatz. Damit gelingt es Specialized, extrem leichte Rahmen zu bauen, die in allen Bereichen extrem belastbar und langlebig sind.
• Interne Kabelführung
• 148 mm Hinterbau?148 mm Achsbreite am Hinterrad, Verwendung von Steckachsen
• Steckachse

• 180 mm Federweg
• einstellbare Dämpfung / Lockout / Plattform
• 15x110 mm Steckachse / QR Steckachse

• 180 mm Federweg
• einstellbare Dämpfung / Lockout / Plattform
• FSR Federung?Bereits seit über 20 Jahren überarbeitet Specialized sein FSR Dämpfungssystem stetig, um maximalen Komfort, top Kontrolle und optimale Effizienz sicherzustellen. Die FSR Technologie impliziert strategisch platzierte Umlenkungen, die die Dämpferelemente effektiv von Kräften, die auf Kette und Bremse wirken, entkoppeln. Das resultiert in einer voll aktiven und komplett unabhängigen Dämpfung. In anderen Worten: Wipp- und Rückschlageffekte werden ausgeschaltet, so dass du einerseits mehr Kraftausbeute beim Pedalieren gewinnst und dich andererseits auf mehr Traktion verlassen kannst, und zwar in jeder Fahrsituation.

• Der custom Turbo 1.3 Motor mit Rx Trail Tune Software generiert gegenüber der ersten Version etwa 15 % mehr Leistung. Dank seiner spezifischen Abstimmung sorgt er für eine kräftige, harmonische und geräuscharme Unterstützung. Der interne Entkoppelungsmechanismus verhindert einen höheren Tretwiderstand jenseits der Unterstützung.
• Die vollständig in den Rahmen integrierte M1-504 Batterie verfügt über ein integriertes Trail Display sowie ANT+/Bluetooth für die Verwendung von Display-Optionen wie der Mission Control App oder Garmin Connect IQ. Dank einfacher Entnahme lässt sich die Batterie in ca. 3,5 Stunden sowohl intern als auch extern einfach laden.
• Vario Sattelstütze?Vario Sattelstützen sind ein großer Komfort- und Sicherheitsgewinn beim Mountainbiken. Ohne anzuhalten oder vom Bike zu steigen wird per Lenkerfernbedienung oder mit einem Hebel unter dem Sattel wird die Verriegelung geöffnet. Durch das eigene Körpergewicht lässt sich der Sattel in die gewünschte Position herunterdrücken und dort arretieren. Bei steilen Abfahrten oder kurvigen Trails bringt das Absenken auch ein Plus an Bewegungsfreiheit.
• 11 Gänge

• All Mountain: **
• Enduro: *****
• Freeride: **
• E-Bike?E-Bikes (eigentlich Pedelecs) sind Fahrräder, die zur Unterstützung einen Elektromotor eingebaut haben. Dieser funktioniert gesetzlich bedingt jedoch nur als Zusatzunterstützung beim Pedalieren und nur bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h.
  Fahrräder mit pedalunterstützenden Elektroantrieben bis 45 km/h sind S-Pedelecs, für deren Betrieb man eine Zulassung und einen entsprechenden Führerschein benötigt.
  Prinzipiell kann jede Art von Fahrrad - egal ob Cityfahrrad oder Mountainbike - mit einem unterstützenden Elektroantrieb ausgerüstet sein.

• Das Unternehmen Specialized wurde 1974 von Mike Sinyard - einem Bike-Enthusiasten der ersten Stunde - gegründet und hat seit jeher im kalifornischen Morgan Hill seinen Hauptsitz. Sinyard begann zunächst mit dem Import von italienischen Bike-Parts der Firma Cinelli. Bevor die Firma aber mit Produktion von Fahrrädern begann, stellten das Unternehmen zuerst nur Tourenreifen her. Einen größeren Bekanntheitsgrad erhielt Specialized im Jahr 1981 mit der Vorstellung des Stumpjumpers, dem ersten serienmäßig produzierten Mountainbike der Welt. 1989 folgte die nächste Innovation, mit dem Epic baute Specialized das erste Mountainbike mit einem Carbon-Rahmen. In den USA hält Specialized das wichtige Patent auf den Viergelenk-Hinterbau. Der Viergelenker mit "Horst-Link" wurde ursprünglich von Horst Leitner patentiert und von Specialized übernommen, nachdem sich Leitner aus dem Fahrradbau zurückgezogen hatte. Heutzutage ist Specialized einer der größten Fahrradhersteller der Welt. Im Programm sind seit geraumer Zeit neben Fahrrädern auch Bekleidung, Schuhe und Zubehör. In all diese Produkt fließt das Streben nach den besten Produkten in den jeweiligen Sparten - das schnellste und leichteste Bike im Rennsport, das komfortabelste Outfit für den Alltag oder die bequemsten und funktionalsten Schuhe - genau das bedeutet "I AM SPECIALIZED".

• 1 Fahrrad

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