Specialized S-Works Enduro FSR Carbon 29/6Fattie Frame, graphite/carbon/black

Wiegst du deine Kaffeebohnen mit einer Waage aus Carbonfasern? Kommen dir Wörter wie "Torsionssteifigkeit" über die Lippen, wenn du deine Zahnbürste beschreiben sollst? Ertappst du dich manchmal dabei, wie du beim Treppensteigen im Büro unbedingt der Schnellste sein willst? Willkommen in der Welt von Specialized! Wenn es um S-Works geht, dann ist ihnen kein Aufwand zu hoch und kein Ideal zu abstrakt: S-Works ist schlichtweg der Inbegriff von Innovation und Design. Nichts anderes ist der Anspruch von Specialized, denn wenn man bedenkt, dass ihr Forschungs- & Entwicklungs-Team aus Fahrern wie Mark Cavendish, Craig "Crowie" Alexander und Christoph Sauser besteht, dann liegt die Messlatte ziemlich hoch!

Ob Backcountry-Touren oder Enduro-Rennen - du brauchst ein leistungsfähiges Bike, das so Einiges aushält! Wie es sich für ein "All Mountain" Bike gehört, haben alle Enduro Modelle von Specialized (sowohl in 650b als auch als 29er Version) viel Federweg, leichte Rahmenkonstruktionen und Geometrien, die das Bike leicht kontrollierbar und effizient machen. Denn wer runter will, muss erst mal rauf!

So mancher mag sich fragen, wie Specialized ein geniales Bike wie das S-Works Enduro 29 überhaupt weiter verbessern konnte. Schließlich gehört das Enduro nicht erst seit gestern zur absoluten Spitzenklasse. Nun, sicherlich könnten sie uns auf den gesammelten Lorbeeren ausruhen, doch das wären nicht Specialized. Vielmehr liegt es in Specializeds Natur, ihre Bikes immerfort zu verbessern. Dabei ist so manches Detail entscheidend: Die edlen S-Works Rahmen fertigen sie im X-Wing Design aus bewährtem FACT 11m Carbon. Neu sind die praktische, integrierte SWAT Box , die größer dimensionierten FSR-Lager und die Umstellung auf das bewährte BSA-Tretlager-System. So kannst du das Unterrohr als Stauraum für praktische Pannenhelfer nutzen und profitierst von längeren Wartungsintervallen an stark beanspruchten Stellen. Am legendären FSR-Hinterbau sorgen 165 mm Federweg für satte Kontrolle im harten Enduro-Einsatz. Die unerreichte 29er Geometrie haben sie für gesteigerte Power bergab weiter raffiniert: flacherer Lenkwinkel, längeres Oberrohr, tieferes Tretlager, maximal kurze Kettenstreben. Für dein Bike-Erlebnis bedeutet dies: Du wirst auf deinem custom Enduro mehr Spaß als je zuvor haben und dir im Gelände neue Dimensionen eröffnen.Geometrie

• All-Mountain-Geometrie

• Rahmen und Hinterbau aus FACT 11m Carbon im X-Wing Design stellen das Nonplusultra unserer Entwicklung dar: leicht, effizient und dennoch robust. Die 29er Geometrie verleiht dem Bike ein atemberaubend sicheres Handling. Doch dank Boost-Hinterbau kannst du genauso auf ein 6Fattie Laufradsystem setzen (nur ca. 7 mm Tretlagerabsenkung durch 650b 6Fattie Laufräder/Reifen). In der praktischen SWAT Box verstaust du essentielle Pannenhelfer auf raffinierte und sichere Weise, damit du auf Tagestouren ohne Rucksack befreiter fahren kannst. Die neue, extrem saubere und funktionale Zugführung in Rahmen und Hinterbau komplettieren das Chassis zu einem hochfunktionalen Gesamtwerk.
• FACT FSR Carbonrahmen?Leichter ist schneller - diese Formel gilt bergauf wie bergab. Aus diesem Grund setzen die Entwickler von Specialized alles daran, ihre Carbonrahmen immer wieder zu überarbeiten und jedes überflüssige Gramm ausfindig zu machen. Gleichzeitig wird jede Rohrform- und Platzierung genauestens überprüft, was sich schließlich in einem schlanken, robusten und vor allem praxistauglichen Design niederschlägt. Im Hinblick auf Effizienz sind diese Rahmen auf interne Kabelführung vorbereitet, haben massive Tretlagergehäuse sowie 142 mm oder mehr Hinterbaubreite und ein konisches Steuerrohr. Die FACT IS Carbonrahmen sind mit einer FSR 6-Pack- oder einer konzentrischen Dämpferanlenkung versehen, was eine perfekte Platzierung des Drehpunktes und eine optimale Bewegung des Dämpfers ermöglicht. Effektiv heißt das: geschmeidigeres und reaktionsfreudigeres Dämpferverhalten für ein unvergleichliches Fahrgefühl.
• 148 mm Hinterbau?148 mm Achsbreite am Hinterrad, Verwendung von Steckachsen

• Der custom Öhlins STX Dämpfer glänzt mit konstant hoher Performance im rauen Enduro-Einsatz. Dabei ist der Dämpfer einfach und effizient abstimmbar über High- und Lowspeed Druck- sowie Lowspeed-Zugstufe. Das zusätzliche Reservoir schafft ein größeres Ölvolumen, was das Dämpfungsverhalten optimiert und für eine gleichbleibend hohe Funktion unter extremen Bedingungen sorgt.
• 165 mm Federweg
• Rx All-Mountain Tune?Während die meisten Firmen auf Dämpfer von der Stange setzen, investiert Specialized viel Know-How, um die Dämpfer exakt auf seine Bikes abzustimmen. Mit dem Rx All-Mountain Tune ( "Rx" steht für "recommended experience") bekommst du einen Dämpfer, der perfekt auf den All-Mountain-Einsatz abgestimmt ist. Dafür hat das Specialized Suspension-Team eng mit seinen Dämpfer-Partnern zusammengearbeitet und Kennlinien, Volumen und Aufbau optimiert - für ein angenehm geschmeidiges und doch effizientes Fahrgefühl, bei dem du jeden Millimeter Federweg ausnutzt.
• einstellbare Dämpfung / Lockout / Plattform
• FSR Federung?Bereits seit über 20 Jahren überarbeitet Specialized sein FSR Dämpfungssystem stetig, um maximalen Komfort, top Kontrolle und optimale Effizienz sicherzustellen. Die FSR Technologie impliziert strategisch platzierte Umlenkungen, die die Dämpferelemente effektiv von Kräften, die auf Kette und Bremse wirken, entkoppeln. Das resultiert in einer voll aktiven und komplett unabhängigen Dämpfung. In anderen Worten: Wipp- und Rückschlageffekte werden ausgeschaltet, so dass du einerseits mehr Kraftausbeute beim Pedalieren gewinnst und dich andererseits auf mehr Traktion verlassen kannst, und zwar in jeder Fahrsituation.
• AutoSag Funktion?Diese revolutionäre Specialized-Technologie (hergestellt von Fox) stellt automatisch den passenden Luftdruck und Negativfederweg ("Sag") im Federbein ein

• All Mountain: *****
• Enduro: *****

• Das Unternehmen Specialized wurde 1974 von Mike Sinyard - einem Bike-Enthusiasten der ersten Stunde - gegründet und hat seit jeher im kalifornischen Morgan Hill seinen Hauptsitz. Sinyard begann zunächst mit dem Import von italienischen Bike-Parts der Firma Cinelli. Bevor die Firma aber mit Produktion von Fahrrädern begann, stellten das Unternehmen zuerst nur Tourenreifen her. Einen größeren Bekanntheitsgrad erhielt Specialized im Jahr 1981 mit der Vorstellung des Stumpjumpers, dem ersten serienmäßig produzierten Mountainbike der Welt. 1989 folgte die nächste Innovation, mit dem Epic baute Specialized das erste Mountainbike mit einem Carbon-Rahmen. In den USA hält Specialized das wichtige Patent auf den Viergelenk-Hinterbau. Der Viergelenker mit "Horst-Link" wurde ursprünglich von Horst Leitner patentiert und von Specialized übernommen, nachdem sich Leitner aus dem Fahrradbau zurückgezogen hatte. Heutzutage ist Specialized einer der größten Fahrradhersteller der Welt. Im Programm sind seit geraumer Zeit neben Fahrrädern auch Bekleidung, Schuhe und Zubehör. In all diese Produkt fließt das Streben nach den besten Produkten in den jeweiligen Sparten - das schnellste und leichteste Bike im Rennsport, das komfortabelste Outfit für den Alltag oder die bequemsten und funktionalsten Schuhe - genau das bedeutet "I AM SPECIALIZED".

• 1 Rahmen, inkl. Dämpfer und Sattelstützenklemme

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