Scott Genius 740

Deine Passion ist das Mountainbike, du liebst es damit Trails zu surfen, steile Trails zu erklimmen oder technische Downhill Trails zu meistern. Nachts träumst du schon von Trails und einem Fahrrad, das es dir möglich macht auf all diesen Trails zu biken. Dieser Traum lässt sich erfüllen! Mit dem Scott Genius 700. Superlative wie das beste Trail-Chassis auf dem Markt oder der leichteste 150mm Full Suspension Fahrrad Rahmen kennzeichnen das Genius 700. Denn nur den Name und die Ausrichtung hat Scott übernommen. Räder im neuen 650B Standard (27,5Zoll) drehen sich im Genius 700, einem Mountainbike mit dem du jeden Trail bewältigen kannst. Egal ob mit leichtem und stabilem Fahrrad Rahmen aus IMP Carbon oder Aluminium, jedes Genius 700 ist mit dem Nude Dämpfer und dem TwinLoc System ausgerüstet. Ohne auch nur eine Hand vom Lenker zu nehmen, kannst du per Daumenhebel 2 verschiedene Federkennlinien oder den Lockoutmodus wählen - gleichzeitig an Gabel und Dämpfer. Egal ob du die volle Federungsperformance im Downhill forderst, beim schnelles Trailsurfen agiles Handling brauchst oder an knackigen Anstiegen keine Kraft an die Federung verschenken willst. Dank Features wie dem leichten ISD-SL Ausfallende und Direct Post Mount Bremsaufnahme punktet auch der Fahrrad Hinterbau mit geringem Gewicht und hoher Steifigkeit. Dazu bietet dieses Mountainbike Ausstattungensvarianten, die über jeden Zweifel erhaben und bei denen für jeden Geschmack etwas dabei ist. Das neue Scott Genius 700, ein Fahrrad das die Kategorie Trail Mountainbike in 650B perfekt definiert.Kategorie / Einsatzbereich

• Trail: ****
• All Mountain: *****

• Aluminium 6061?mehrfach konifizierte hydrogeformte Rohre
• Konifiziertes Steuerrohr?Ein konifiziertes Steuerrohr bringt Steifigkeit und Sicherheit - Vertrauen und Kontrolle werden verbessert.
• Mono-U Link?Der Mono-U Link spart wertvolles Gewicht und sorgt für ein cleanes Design.
• Einstellbare Tretlagerhöhe?Die Geometrie des Bikes kann ganz einfach mittels eines elliptischen Federwegs-Chip in der Dämpferaufnahme verändert werden. Dieser Chip kann ganz leicht ausgebaut und in zwei verschiedenen Positionen eingebaut werden. Somit kann die Tretlagerhöhe verändert werden, was wiederum den Lenkwinkel um ein halbes Grad beeinflusst..
• IDS SL Dropout System?Austauschbar und leicht, funktioniert das IDS-SL-Ausfallende mit 142 x 12mm, 135 x 12mm und 135 x 5mm-Hinterrad-Achssystemen. Mit noch höherer Seitensteifigkeit am Heck können Sie nun noch wilder - und kontrollierter - um die Ecke heizen!
• Direct Post Mount?Unsere Ingenieure haben Gewicht gespart, indem sie die klobige Scheibenbremsaufnahme an der Sitzstrebe durch eine filigrane Post-Mount-Befestigung an der Kettenstrebe ersetzten. Diese Position verringert ausserdem die Kräfte, die die Bremse auf den Hinterbau ausübt.
• 142 x 12mm Steckachse?142 x 12mm Steckachsen bieten die Steifigkeit einer durchgehenden 12mm Steckachse bei gleichzeitigem schnellen Radwechsel und den Vorteilen eines Schnellspanners.

• 150 mm Federweg
• einstellbare Dämpfung / Lockout / Plattform
• CTD System?CTD ist das integrierte Fahrdynamik-System, welches es einfach macht, Gabel sowie Dämpfer in einer beispiellosen Performance gemeinsam auf alle Geländearten einzustellen. Es ist intuitiv zu bedienen und kann sofort während der Fahrt aktiviert werden. Wählen Sie einfach eine der drei Modi Climb, Trail, oder Descend über den Single- oder Dual Remote Hebel.
• mit Fernbedienung am Lenker?mit einer Fernbedienung lässt sich die Federung auch im schwierigen Gelände bedienen ohne dabei die Hände vom Lenker nehmen zu müssen.
• Steckachse / QR Steckachse

• 150 mm Federweg
• einstellbare Dämpfung / Lockout / Plattform
• Nude Dämpfer von FOX?Der Scott Nude ist das Ergebnis der erfolgreichen Zusammenarbeit mit Fox. Das Nude-Projekt bringt das beste aus beiden Welten zusammen: viele Patente von SCOTT und die Erfahrung und das know-how von Fox. Dieser Dämpfer sollte in jeder möglichen Fahrsituation optimale Leistung zeigen und trotzdem sehr leicht sein. Der Fox Nude funktioniert ausschließlich mit dem SCOTT-TwinLoc-System und mit unseren 27,5- und 29-Zoll-Bikes. Der neue Dämpfer ist eine komplette Neuentwicklung mit dem höchstentwickelten Luftfeder und -dämpfungssystem. Man kann z.b. das Volumen der Positiv-Luftkammer äußerst genau verstellen - austauschbare Reduzierhülsen für jedes Modell und jede Größe machen es möglich. Beide Fahr-Modi haben unabhängige Dämpfungs-Charakteristika, die vom Federweg und den einwirkenden Kräften abhängen. Als wir Daten für das neue Federungsprojekt sammelten, ließen wir z. b. auch Trittanalysen anfertigen, die uns den Einfluss des Pedalierens auf das Federungsverhalten zeigten. wir simulierten kurbelnde Biker und ihre Bewegungen, wenn sie Hindernisse überwanden, und maßen den "menschlichen" Einfluss auf die Federung. Viele Designs anderer Hersteller gehen davon aus, dass der Biker quasi statisch auf seinem Bike sitzt und tritt, andere beschäftigen sich nur mit Beschleunigungswerten von Federung und Fahrwerk. Wir dagegen konzentrierten uns eher darauf, die Bewegungen des Mountainbikers aktiv abzufedern anstatt die Wirkung, die vom Biker ausgeht, zu leugnen. Der Fox Nude Dämpfer ist nun kompakter gebaut um die Trinkflasche so unkompliziert und einfach wie nur möglich, im Flaschenhalter verstauen zu können. Der leichteste Fox-Nude-Dämpfer (6,5x1,5 zoll) wiegt 260 Gramm.
• mit Fernbedienung am Lenker?mit einer Fernbedienung lässt sich die Federung auch im schwierigen Gelände bedienen ohne dabei die Hände vom Lenker nehmen zu müssen.

• TwinLoc System?Unsere patentierte TwinLoc-Technologie ermöglicht die gleichzeitige Einstellung des Federwegs am Dämpfer und des Gabel-Lockouts. In der offenen Position des Hebels ist der vollständige Federweg eingestellt. Durch einmaliges Klicken wird der Dämpfer in den Traction-Modus geschaltet, während die Gabel weiterhin voll aktiv bleibt. Bei erneutem Klicken schalten Sie das gleichzeitige Lockout von Gabel und hinterem Dämpfer ein. Über ein derartig benutzerfreundliche System verfügt kein anderes Fahrrad weltweit.
• 27,5 Zoll Wheels?Biker mit geringerer Körpergröße stecken bei der Auswahl der richtigen Radgröße in einer Art Zwickmühle. Viele von ihnen wollen die Vorteile der 29"-Räder nutzen, müssen aber Nachteile in punkto Ergonomie in Kauf nehmen. Außerdem kann das höhere Rotationsgewicht für Fahrer mit weniger kraftbetontem Fahrstil ein Problem darstellen. Die Vorteile der 29"-Räder kommen nur dann zur Geltung, wenn das Fahrrad ausreichend beschleunigt wird. Die Lösung für viele Biker heisst 27,5": Der neue Laufradstandard vereinigt das Beste aus 29"- und 26"-Eigenschaften.
• 30 Gang Antrieb

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