Scott Foil Premium

Das Scott Foil hat sich auf den Siegerpodesten großer Rennen, wie der Tour de France, Mailand-San Remo oder Lüttich-Bastogne-Lüttich, einen Namen gemacht. Dieser Erfolg verpflichtet: Das Scott Foil Premium ist jetzt noch aerodynamischer und komfortabler, hat aber seine überragende Steifigkeitswerte beibehalten. Der HMX-Carbonfaser-Rahmen wurde völlig überarbeitet, um den Luftwiderstand zu reduzieren und dir die nötigen Extrasekunden zu verschaffen, die du für deine persönlichen Erfolge brauchst. Gleichzeitig gehört das Scott Foil Premium zu den leichtesten Aero-Rennern auf dem Markt.Geometrie

• Race-Geometrie?Die Geometrie des Bikes ist rennsportorientiert, was die Teamfahrer und Scotts anspruchsvollste Kunden gerne unterschreiben. Fahrleistung und Passform sind - typisch Scott eben - vertraut aggressiv.

• HMX-Net Carbon?Während die bewährte HMF-Verbundfaser bereits bei allen High-End-Modellen von Scott verbaut wird, konnte das konventionelle HMF-Material nochmals verbessert werden. Die neue Faser, die ausschließlich für Scott hergestellt wird, bietet 20 % mehr Steifigkeit und wird in allen Bereichen eingesetzt, die einer zusätzlichen Stabilisierung bedürfen. Dank der Verarbeitung dieses neuen Materials konnte das Gewicht weiter reduziert und das Fahrverhalten des Rads optimiert werden. NET steht für "Naked External Tube": Der Rahmen wird ohne eine zusätzliche Beschichtung, sozusagen "nackt" verbaut. Dadurch kann das Gewicht des Rads zusätzlich reduziert werden.
• Comfort Zone?Das Foil verfügt über eine nach unten versetzte Befestigung der filigranen Sitzstreben, was in einem komfortablen Fahrerlebnis resultiert. Die Bestrebungen, den Komfort am neuen Foil zu verbessern, resultiert in einer Erhöhung der vertikalen Nachgiebigkeit um 86 % im Vergleich zur Vorgängerversion. Gleichzeitig wurden die Komfortwerte an der Gabel um 11 % verbessert.
• Integrierte Sattelklemme?Das Oberrohr-Design übernimmt das Scott Foil vom aerodynamisch extrem ausgeklügelten und bestens bewährten Scott Plasma: vorne wirkt es als Anströmkante, ändert dann fliessend seinen Durchmesser und wird zum Sitzrohr hin immer flacher. Um auch hier dem Prinzip des abgeschnittenen Flügels treu zu bleiben, positioniert Scott die Sattelschraube nach vorne. Vollständig in die Verbindung aus Ober- und Sitzrohr integriert, trägt auch sie ihren Teil dazu bei, Luftverwirbelungen zu vermeiden.
• Oversized Bottom Bracket?Das BB86 Press Fit Innenlager ist breiter als bisherige Innenlager-Standards. Das BB86 bietet mehr Steifigkeit und maximiert die Kraftübertragung mittels breiterer Befestigungspunkte für Unterrohr und Sitzrohr.
• Tapered Headtube?Das sich verjüngende Steuerrohr hält den Frontbereich stabil und macht die Lenkung sicher.

• HMX Vollcarbon-Gabel?Während die bewährte HMF-Verbundfaser bereits bei allen High-End-Modellen von Scott verbaut wird, konnte das konventionelle HMF-Material nochmals verbessert werden. Die neue Faser, die ausschließlich für Scott hergestellt wird, bietet 20 % mehr Steifigkeit und wird in allen Bereichen eingesetzt, die einer zusätzlichen Stabilisierung bedürfen. Dank der Verarbeitung dieses neuen Materials konnte das Gewicht weiter reduziert und das Fahrverhalten des Rads optimiert werden. Ausfallenden je nach Modell aus Alumiuminium.
• Standard Schnellspannachse

• Standard Schnellspannachse

• Cockpit Integration?Der Syncros RR1.0 Aero Bar/Stem verfügt über ein aerodynamisches F01-Profil im oberen Lenkerbereich. Anstelle einer aerodynamisch ungeeigneten Klemmenkonstruktion, welcher Vorbau und Lenker verbindet, wurde diese Konstruktion in einem Stück gefertigt. Der Lenker ermöglicht die komplette Integration von Bremszügen, sowie elektronischen oder mechanischen Schaltkabeln und der Shimano Di2 Junction Box.
• Carbon Sattelstütze

• Performance: *****

• Scott wurde im Jahre 1958 in Sun Valley, dem Freestyle-Mekka der alten Generation, gegründet, als Ed Scott durch die Erfindung der ersten Skistöcke aus Aluminium den Skisport revolutionierte. Seitdem bringt das Unternehmen immer wieder innovative Produkte auf den Markt und vergrößert sich stetig. Anfang der 70er stellt Scott den bis dato leichtesten Skischuh der Welt her und war eine der ersten Firmen, die schaumstoffbelüftete Ski- und Motocrossbrillen produzierte. Seit 1978 gibt es einen Schweizer Firmensitz. Als Weltmarktführer im Bereich der Skistöcke entwickelte sich die Firma im Jahre 1986 weiter und stellte das erste eigene Mountainbike vor. Um 1990 bringt Scott mit dem aerodynamischen Lenker, der ersten Federgabel und dem ersten Fully große Neuerungen sowohl im Straßenrennsport, als auch im Mountainbiken auf den Markt. Mitte/ Ende der 90er vergrößert die Firma ihr Repertoire und stellt Ski, Handschuhe & Outerwear her. Das Scott G-Zero, sowie das Strike sind Meilensteine in der Mountainbike-Geschichte, denn es sind die jeweils leichtesten Fullys ihrer Zeit. Um geringes Gewicht und viel Funktion geht es auch in den Folgejahren und Scott präsentiert mit den Modellen CR1, Team Issue und Genius Bikes, die zu jeder Zeit State of the Art sind. Im 50. Jahr und passend zum Jubiläum präsentiert die Firma, neben dem Neubau des Haupsitzes in Sun Valley, auch eine neuartige Brillenscheibe für Goggles zum Skifahren. Im Mountainbike-Segment überzeugt die Firma in der Folge stets mit leichten Rahmen, neuartiger Technologie, wie dem TwinLoc System oder der Neudefinition ganzer Sparten - mit dem Genius LT wird der Begriff All-Mountain neu beschrieben. Scott ist heutzutage ein Imperium und bietet für viele verschiedene Sportarten, von Mountainbiken und Skifahren über Motocross bis hin zu Laufschuhen und Bekleidung, innovative Produkte, die mit jahrelanger Erfahrung designt werden.

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