Scott E-Spark 720, black/green

Willst du mehr? Mehr Leistung für mehr Zeit auf mehr Trails. Dann wirst du in der Scott E-Spark 700 Serie fündig. Denn das E-Spark 700 ist kein simples E-Bike, sondern ein vollwertiges Mountainbike, welches dir neben einem souveränen Fahrwerk und Laufrädern im 27,5 Zoll Standard auch noch 250W elektrische Zusatzpower bietet. Diese kommt von der kompakten, für einen optimalen Schwerpunkt zentral in den Fahrrad Rahmen integrierten Bosch Antriebseinheit. Für den Rahmen des E-Spark 700 verwendet Scott leichtes, stabiles und konifiziertes Aluminium. Das hält das Gesamtgewicht vom Mountainbike niedrig und stellt ein präzises Fahrverhalten mit agilem Handling sicher. 120mm beträgt der Federweg des E-Spark 700. Diese werden von hochwertigen, voll einstellbaren Federelementen mit Lockoutfunktion zur Verfügung gestellt. Für flotten Vortrieb sind die Shimano Schaltung plus deine Beinkraft und 250 Watt Scott E-Bike Power zuständig. Du kannst die Tretunterstützung in verschieden starken Stufen zuschalten, beim Bremsen wird die Motorleistung - für maximale Sicherheit - sofort unterbrochen. Die Batterie überzeugt mit kurzer Ladezeit und einfachem "Plug&Play" Handling. Das kleine Schaltpult am Fahrrad Lenker informiert dich dabei über Batteriestatus, Reichweite sowie gängige Tachofunktionen. Voller Trail Fahrspaß und dazu Vitamin E - das Scott E-Spark 700 ist dein Mountain E-Bike.Kategorie / Einsatzbereich

• Universal & Freizeit: **
• Trail: ***
• E-Bike:?E-Bikes sind Fahrräder die zur Unterstützung einen Elektromotor eingebaut haben. Dieser elektrische Rückenwind funktioniert gesetzlich bedingt jedoch nur als Zusatzunterstützung beim pedalieren und nur bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h. E-Bikes deren Motor schnellere Geschwindigkeiten ermöglicht sind Pedelecs und man benötigt für den Betrieb eine Zulassung und einen entsprechenden Führerschein. E-Bikes können prinzipiell jede Art von Fahrrad zugrunde legen, egal ob Mountainbike, City- oder Tourenrad. *****

• Aluminium 6061?mehrfach konifizierte hydrogeformte Rohre
• Konifiziertes Steuerrohr?Ein konifiziertes Steuerrohr bringt Steifigkeit und Sicherheit - Vertrauen und Kontrolle werden verbessert.
• Innen verlegte Züge?Kabel, die unsichtbar im Rahmen verschwinden, sparen Gewicht, weil auf klobige Anlötteile verzichtet werden kann, und lassen den Rahmen cleaner wirken.
• Direct Post Mount?Scott´s Ingenieure haben Gewicht gespart, indem sie die klobige Scheibenbremsaufnahme an der Sitzstrebe durch eine filigrane Post-Mount-Befestigung an der Kettenstrebe ersetzten. Diese Position verringert ausserdem die Kräfte, die die Bremse auf den gefederten Hinterbau ausübt.
• Steckachse

• 120 mm Federweg
• mit Fernbedienung am Lenker?mit einer Fernbedienung lässt sich die Federung auch im schwierigen Gelände bedienen ohne dabei die Hände vom Lenker nehmen zu müssen.
• TwinLoc System
• Schnellspannachse

• 120 mm Federweg
• einstellbare Dämpfung / Lockout / Plattform
• mit Fernbedienung am Lenker?mit einer Fernbedienung lässt sich die Federung auch im schwierigen Gelände bedienen ohne dabei die Hände vom Lenker nehmen zu müssen.
• TwinLoc System?Dank des Systems mit zweifach verstellbarem Luftvolumen haben Scott´s mit TwinLoc ausgestatteten Bikes zwei unterschiedliche Federkennlinien: eine einzelne Luftkammer oder die Kombination aus beiden Kammern ermöglichen zwei Geometrie- und Federungseinstellungen mit dem TwinLoc. Bei der Verwendung einer kleineren Einzelkammer ist das Luftvolumen reduziert, was zu einem verkürzten Federweg führt. Das Bike sackt weniger ein und erlaubt eine steilere und agilere Geometrie. Wenn beide Kammern aktiviert werden, erhöht sich das Luftvolumen. Das Bike gibt mehr nach und weist einen negativeren Federweg sowie mehr verfügbaren Federweg bei einer Federkurve auf, die speziell auf den vollständigen Federweg ausgelegt ist. Scotts patentiertes TwinLoc ist nach wie vor das einzige System auf dem Bikemarkt, mit dem man die Dämpfung und das Luftvolumen in drei verschiedenen Modi vom Lenker aus einstellen kann. TwinLoc bietet eine Fahrwerksverstellung sowohl an Gabel als auch am Federbein. Per Schalthebel am Lenker kannst Du zwischen Lockout, Traktionskontrolle und Abfahrts-Modus wählen. Ob im Anstieg, auf Fahrten in flachem Gelände oder bei der Abfahrt - mit einer kleinen Bewegung hast Du Gabel und Heck jederzeit unter Kontrolle.

• Antriebssystem?Der Antrieb entspricht sämtlichen Straßenverkehrsvorschriften. Sein kompaktes, am Tretlager angebrachtes Design bringt den zusätzlichen Vorteil, dass das Bikes einen optimalen Schwerpunkt erhält.
• Akku?Der Akku ist erstaunlich einfach zu bedienen. Dank eines integrierten Einrastsystems kann der Akku genau wie ein "Plug & Play"-Gerät entfernt und wieder angebracht werden. Über das integrierte Ladegerät ist der Akku in einer Rekordzeit von nur drei Stunden vollständig wieder aufgeladen.
• Control Panel?High-Tech am Lenker. Über das kompakte Control Panel kann der Fahrer jeden Bereich des Bikes steuern. Assistenz-Level und Lichtfunktion können geregelt und ausgewählt werden. Darüber hinaus zeigt das kompakte Display den aktuellen Akkustatus sowie die Reichweite (in Kilometern) an und bietet ansonsten alle Funktionen eines herkömmlichen Fahrradcomputers. Dank der präzisen Einstellungmöglichkeit des Laufraddurchmessers können nach einem Radwechsel Feinabstimmungen einfach per Tastendruck vorgenommen werden.
• 10 Gang Antrieb

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