Santa Cruz Stigmata CC 700C Rival, gloss brut

Für viele Ehrenrunden auf der Party-Meile

Als Santa Cruz das Stigmata 2015 wiederbelebt haben, haben sie eine Reihe von MTB-Standards und Designmerkmalen kombiniert, um ihre Vorstellung von einem modernen Gravel-Bike umzusetzen. Es hat direkt Klick gemacht. Bereits nach wenigen Monaten raste es zum Sieg bei den legendären Three Peaks und hat sich seitdem bei Cross-Rennen auf der ganzen Welt behauptet.

Heutzutage sind die innenverlegten Bremsleitungen, die großzügige Reifenfreiheit und Steckachsen, die das Stigmata berühmt gemacht hat, am Cross-Bike schon fast zur Norm geworden. Santa Cruz hat daher einen neuen Blick gewagt: Und bietet dem Fahrer von heute wieder die Standards von morgen.

Das geschraubte Innenlager bleibt dank seines bewährten, robusten und kompatiblen Designs für Santa Cruz bei allen Bikes ein ewiger Favorit. "Solange es nicht kaputt geht..." ...und es geht einfach nie kaputt.

Die Möglichkeit, Schutzbleche zu montieren will sagen. "Ich bin dann mal weg!", und unterstreicht den immer größer werdenden Einsatzbereich des Stigmatas. Hinzu kommt die dritte Flaschenhalterung, dank der du auch mit einer großen Rahmentasche beim Bikepacking noch mindestens eine normale Flasche mitnehmen kannst.

Du suchst mehr Abenteuer und brauchst breitere Reifen? In den Rahmen passen nun bis zu zu 45 mm 700C-Reifen oder 2.1 Zoll 650B-Reifen. Und im Bezug auf die gute alte Gelände-Etikette, hatte das Stigmata einige Trainingseinheiten an der Highball-Schule für Steifigkeit, Handling und Offroad-Feeling. Das Carbon-Layup entstand nicht nur mit Santa Cruz Erfahrungen vom Highball, sondern auch von Danny MacAskills Carbon-Trialbike. Es sorgt für viel Vortrieb und Steifigkeit, wo diese verlangt wird, bietet andererseits aber auch komfortablen Flex.

Auch hier spielt die Geometrie eine große Rolle. Santa Cruz hat Optimierungen vorgenommen, um vor allem das Handling für kleinere Fahrer zu verbessern. Durch die Überarbeitung der 52/54 cm Rahmen passt das Stigmata nun bequem für Fahrer ab 160 cm. Der Einsatz verschiedener Gabel-Offsets – 50mm für die Größen 52-54cm und 45 mm für die Größen 56-61cm – stellt sicher, dass deine Zehen nicht im Vorderrad hängen.

Abgerundet durch schicke Details wie 12 mm Steckachse am Vorderrad, Flatmount-Bremsaufnahme und passende Reserve-Laufradoptionen, lässt das Stigmata Freiheit bei der Streckenwahl und die Kategorien verschwimmen.

Hier mit CC Carbon Rahmen und SRAM Rival Build Kit mit 700C Laufradgröße.

• Rahmen
  • CC Carbon: Die CC-Rahmen werden mit den besten Materialien und den fortschrittlichsten Produktionsprozessen hergestellt. Die CC-Rahmen werden in Santa Cruz eigener Fabrik hergestellt und haben eine lebenslange Garantie.
  • Tapered Head Tube: Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch bei schwierigen Bedingungen ein sicheres Fahrgefühl
  • interne Kabelführung: sorgt für cleane Optik und längere Wartungsintervalle
  • Gummiformteile zum Schutz von Rahmen und Kettenstrebe
  • 12 x 142 mm Steckachse
• Gabel
  • Carbon Gabel
  • interne Verlegung der Bremsleitung durch das Gabelbein
  • 12 x 100 mm Steckachse
• Ausstattung
  • 3 Befestigungsmöglichkeiten für Flaschenhalter: Eine unter dem Unterrohr und die anderen beiden im Hauptrahmen, auf dem Unterrohr und am Sitzrohr.
• Einsatzbereich (1 - 5)
  • Gravel: 5
  • Cyclocross: 2
• Größenempfehlung
  • Die richtige Rahmengröße: Wenn Du zwischen zwei Größen liegst, empiehlt Santa Cruz, dass Du die beiden verschiedenen Größen testest. Als Anhaltspunkt kannst Du die Reach- und Stack-Werte mit Deinem aktuellen Bike oder anderen bekannten Bikes vergleichen, auf denen Du Dich wohl fühlst.
  • Körperproportionen: Auch bei gleicher Körpergröße sieht jeder Mensch anders aus. Wenn Du einen verhältnismäßig kurzen Oberkörper und lange Beine hast, würde Santa Cruz zur kleineren Rahmengröße raten. Bei langem Oberkörper und langen Armen, solltest Du eher zum größeren Rahmen greifen.
• Lieferumfang
  • 1 Fahrrad
  • ohne Pedale

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