Santa Cruz Nomad C S, oxblood

Für den Bike-Nomaden mit Hang zu wilden Trailtouren. Mit Freunden auf dem Parkplatz stehen, die Bikes aus dem Van ziehen und mit dem Finger eine Linie in den Berg malen, von der man nicht weiß, ob sie fahrbar sein wird. Und dann los, hochtreten, runterballern, Steine prasseln. Alles Glänzende wird stumpf, Reifen und Bremsbeläge verschleißen um die Wette. So ist das Leben. Und so soll es sein. Und genau dafür gibt es das Santa Cruz Nomad. Es ist das Bike im Programm von Santa Cruz, das für den gröbsten Unsinn herhalten muss - weltweit. Und jedes Nomad kann dabei von seiner eigenen, wilden Reise berichten. Das wurde bei der Entwicklung des Bikes berücksichtigt: Gummierte Rahmenschoner an den wichtigsten Stellen, abschmierbare Lager, die in extra starken Aluwippen sitzen und ein Serviceversprechen, das Dein Bike immer frisch hält und es im Fall des Falles unproblematisch austauscht. Kein Wegwerfprodukt, sondern ein verlässlicher und zäher Partner für deine Abenteuer! Auf einem Roadtrip warten genug Überraschungen und Experimente. Deshalb rollt das Santa Cruz Nomad weiterhin auf 27,5" Laufrädern - in den Augen der Verantwortlichen bei Santa Cruz die Laufradgröße mit der größten Flexibiltät bei Einsatzbereich und Fahrergröße. Egal, an welchem Spot Du das Bike aus dem Van ziehst. Du bist vorbereitet. Die einzige Frage ist: Fulface oder Halbschale?? Der 64° Lenkwinkel und 77° Sitzwinkel bringen Dich in angenehmer Sitzposition bergauf. Die mitwachsenden Kettenstreben sorgen bei jeder Rahmengröße für ideales Handling ohne Kompromisse. Und wenn die Santa Cruz Entwickler "Big Travel" sagen, meinen sie nicht die Laufleistung deines Autos. Hier geht es um 170er Gabeln mit 38er Standrohren und 170mm VPP-Federweg am Hinterbau, der feinfühlig mit Luft- oder Stahlfederdämpfern arbeitet. Angenehme Details sind das kleine Schutzblech für den Dämpfer, die aufgeräumte und pflegeleichte Zugverlegung im Hauptrahmen und Hinterbau sowie ein Flip-Chip zur Geometrie-Anpassung. Trail-Pilger vereinigt Euch: Das Nomad ist das Bike, um das Ihr Euch den ganzen langen Sommer keine Sorgen machen müsst - von Santa Cruz garantiert. Leider gilt diese Sorglos-Garantie nicht für alle öffentlichen Toiletten oder als Strafzettel-Flatrate.Ausführung

• 27.5 Zoll - die spaß-orientierte Laufradgröße: 27.5 Zoll ist die vielseitigste Laufradgröße. Sie eignet sich für alle Arten des Bikens, außer vielleicht für den XC-Rennsport, wo allerhöchste Effizienz erwartet wird. Sie eignet sich auch für Fahrer fast jeder Körpergröße. Natürlicherweise bietet sie aber vor allem kleineren Fahrern etwas mehr Raum und Bewegungsfreiheit über dem Hinterrad - vor allem in steilem Gelände oder bei viel Federweg. Die Fahreigenschaften eignen sich am besten für Fahrer die Wert auf Agilität legen und auf dem Trail verspielte Linien wählen, für Fahrer, die gerne in der Luft sind und die nach dem reaktionsschnellsten und flinksten Bike suchen. Wenn Du also auf der Suche nach der Laufradgröße bist, die auf engen Trails leicht zu händeln ist, wenn Du gerne abhebst und verspielt fährst oder wenn Du eher klein bist, sollte 27.5 Zoll genau Deine Laufradgröße sein.

• C-Carbon
• Tapered Head Tube: Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch bei schwierigen Bedingungen ein sicheres Fahrgefühl
• interne Kabelführung: sorgt für cleane Optik und längere Wartungsintervalle
• Stealth ready: Rahmen ist für Vario Sattelstützen mit innen verlegter Stealth Zugführung geeignet
• ISCG-05 Aufnahme für Kompatibilität mit Kettenführungen
• Gummiformteile zum Schutz von Rahmen und Kettenstrebe
• 148 mm Boost Hinterbau
• Steckachse
• einstellbare Geometrie mit High & Low Einstellungen

• 170 mm Federweg
• 110 mm Boost Nabenbreite
• Steckachse

• 170 mm Federweg
• VPP (Virtual Pivot Point) Suspension: basiert auf dem patentierten Prinzip der zwei, sich in entgegengesetzte Richtungen drehenden Links. Das bietet große Design-Flexibilität und erlaubt es, Stoßdämpferraten an den vorgesehenen Zweck und Charakter des jeweiligen Modells anzupassen.

• Vario-Sattelstütze: per Lenkerfernbedienung oder mit einem Hebel unter dem Sattel höhenverstellbar; bei steilen Abfahrten oder kurvigen Trails bringt das Absenken ein Plus an Bewegungsfreiheit
• Kettenführung
• SRAM GX Eagle: 1x12-fach Antrieb mit 500 % Bandbreite
• 12 Gänge

• All Mountain: ***
• Enduro: *****

• 1994 rollte das erste Bike von Santa Cruz Bike aus der Fertigung in einer alten Konservenfabrik. Das Tazmon war ein innovatives Fully mit Aluminiumrahmen und drei Zoll Federweg, das unter Mountain Bikern für rege Diskussionen sorgen sollte. Ein Jahr zuvor war die Firma Santa Cruz Bicycles in Kalifornien mit einem klaren Ziel und einer schlichten Gesinnung gegründet worden: Die zu produzierenden Rahmen sollten "einfach fortschrittlich" sein. Sich gar nicht mit Hardtails abzugeben und stattdessen gleich vollgefederte Bikes zu bauen, war zu der Zeit ein beachtliches Wagnis. Diese Vorgehensweise hatte auch einen direkten Einfluss auf die Formensprache. Dazu passte der Anspruch an sich, dass Bikes von Santa Cruz nur selbst entwickelt und getestet werden sollten. Auch mehr als 20 Jahre später hat diese Philosophie Gültigkeit. Im Streben nach dem schier unfassbaren Phantom namens "perfektes Mountainbike" sind die Entwickler bei Santa Cruz voll konzentriert, ja schon fast besessen. Und bis sie dieses hinbekommen, werden sie wohl weiterhin Mountain Bikes auf die Räder stellen, die zur Messlatte für andere werden.

• 1 Fahrrad
• ohne Pedale

Technische Änderungen und Irrtümer in Bild und Text vorbehalten.