Santa Cruz Stigmata CC CX1, gloss fog and copper

Das Stigmata ist ein Cyclocross Bike, das den Namen Santa Cruz verdient. Um das zu verstehen muss man etwas zurück blicken: während die meisten Unternehmen erstmals Carbon bei Rennrädern eingeführt haben, hat Santa Cruz daraus Mountainbikes gemacht. Warum? Um die Stärke und Vielseitigkeit dieses Materials im Fahrradbau zu beweisen. Dann konstruierten die Santa Cruz Entwickler ein Downhillbike aus Carbon. Und jetzt haben sie eben ein Carbon Stigmata gemacht - ein Cross, Gravel, geh einfach biken Fahrrad. Viele haben das alte Stigmata vermisst, das ging den Leuten bei Santa Cruz genau so. Und deshalb war es nur logisch ein Stigmata aus Carbon zu machen und die Möglichkeiten dieses Materials zu nutzen. Natürlich ist das Stigmata absolut vielfältig auf der Höhe der Zeit, kommt mit Rennrad Scheibenbremsen und Platz für 41 mm Reifen. Neu bei Santa Cruz ist das PressFit 30 Innenlager - eine Entscheidung die den Entwicklern nicht leicht gefallen ist. Aber nur so konnte sicher gestellt werden, dass das Stigmata mit allen Rennrad Kurbeln funktioniert, dabei leichter ist und trotzdem die Haltbarkeit und Stärke bietet welche man von einem Santa Cruz erwartet.Rahmen

• CC-Carbon Rahmen
• Tapered Head Tube: Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch bei schwierigen Bedingungen ein sicheres Fahrgefühl
• interne Kabelführung: sorgt für cleane Optik und längere Wartungsintervalle
• Gummiformteile zum Schutz von Rahmen und Kettenstrebe
• 2 Befestigungsmöglichkeit(en) für Flaschenhalter
• 142 mm Hinterbau
• Steckachse

• Carbon Gabel
• interne Verlegung der Bremsleitung durch das Gabelbein
• Steckachse

• Carbon Kurbel
• Carbon Sattelstütze
• Scheibenbremsen: verzögern zuverlässig bei jedem Wetter - auch bei Regen
• 1x Antrieb
• 11 Gänge

• Comfort & Endurance: **
• Cyclocross: *****

• 1994 rollte das erste Bike von Santa Cruz Bike aus der Fertigung in einer alten Konservenfabrik. Das Tazmon war ein innovatives Fully mit Aluminiumrahmen und drei Zoll Federweg, das unter Mountain Bikern für rege Diskussionen sorgen sollte. Ein Jahr zuvor war die Firma Santa Cruz Bicycles in Kalifornien mit einem klaren Ziel und einer schlichten Gesinnung gegründet worden: Die zu produzierenden Rahmen sollten "einfach fortschrittlich" sein. Sich gar nicht mit Hardtails abzugeben und stattdessen gleich vollgefederte Bikes zu bauen, war zu der Zeit ein beachtliches Wagnis. Diese Vorgehensweise hatte auch einen direkten Einfluss auf die Formensprache. Dazu passte der Anspruch an sich, dass Bikes von Santa Cruz nur selbst entwickelt und getestet werden sollten. Auch mehr als 20 Jahre später hat diese Philosophie Gültigkeit. Im Streben nach dem schier unfassbaren Phantom namens "perfektes Mountainbike" sind die Entwickler bei Santa Cruz voll konzentriert, ja schon fast besessen. Und bis sie dieses hinbekommen, werden sie wohl weiterhin Mountain Bikes auf die Räder stellen, die zur Messlatte für andere werden.

• 1 Fahrrad

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