Santa Cruz Chameleon AL R 27.5 Plus, orange and skye blue

Wie der Name schon sagt, ist das Santa Cruz Chameleon ein Bike, das sich an seine Umgebung anpassen kann. 29er oder 27.5 Plus Laufräder, Schaltung oder Single-Speed. Dieses anpassungsfähige Hardtail nutzt austauschbare Ausfallenden, um es vom aggressiven Trailtiger zum Bikepacking-Lasttier zu konvertieren. Je nach Einstellung und Fahrvermögen ist das Santa Cruz Chameleon in der Lage, sich auf einer Vielzahl von Trails zu bewegen. Du willst maximale Geschwindigkeit und gutes Überrollverhalten? Go 29er! Du fährst meist in recht lockerem Gelände und willst etwas mehr Komfort? Hole Dir Plus-Reifen, die maximalen Grip bieten.Rahmen / Geometrie

• Aluminium
• Tapered Head Tube: Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch bei schwierigen Bedingungen ein sicheres Fahrgefühl
• interne Kabelführung: sorgt für cleane Optik und längere Wartungsintervalle
• Stealth ready: Rahmen ist für Vario Sattelstützen mit innen verlegter Stealth Zugführung geeignet
• austauschbare Ausfallenden: für Schaltung (mit 12x148 mm Achse) oder Singlespeed (mit 12x142mm Achse)
• 148 mm Boost Hinterbau
• Steckachse

• 120 mm Federweg
• einstellbare Dämpfung / Lockout
• 110 mm Boost Nabenbreite
• Steckachse

• Vario-Sattelstütze: per Lenkerfernbedienung oder mit einem Hebel unter dem Sattel höhenverstellbar; bei steilen Abfahrten oder kurvigen Trails bringt das Absenken ein Plus an Bewegungsfreiheit
• 27.5+ Reifen
• SRAM NX Eagle: innerhalb des Eagle Ecosystems zu 100 Prozent kompatibel; 1x12-fach Antrieb mit 454 % Bandbreite
• 12 Gänge

• Trail: *****
• All Mountain: ***

• 1994 rollte das erste Bike von Santa Cruz Bike aus der Fertigung in einer alten Konservenfabrik. Das Tazmon war ein innovatives Fully mit Aluminiumrahmen und drei Zoll Federweg, das unter Mountain Bikern für rege Diskussionen sorgen sollte. Ein Jahr zuvor war die Firma Santa Cruz Bicycles in Kalifornien mit einem klaren Ziel und einer schlichten Gesinnung gegründet worden: Die zu produzierenden Rahmen sollten "einfach fortschrittlich" sein. Sich gar nicht mit Hardtails abzugeben und stattdessen gleich vollgefederte Bikes zu bauen, war zu der Zeit ein beachtliches Wagnis. Diese Vorgehensweise hatte auch einen direkten Einfluss auf die Formensprache. Dazu passte der Anspruch an sich, dass Bikes von Santa Cruz nur selbst entwickelt und getestet werden sollten. Auch mehr als 20 Jahre später hat diese Philosophie Gültigkeit. Im Streben nach dem schier unfassbaren Phantom namens "perfektes Mountainbike" sind die Entwickler bei Santa Cruz voll konzentriert, ja schon fast besessen. Und bis sie dieses hinbekommen, werden sie wohl weiterhin Mountain Bikes auf die Räder stellen, die zur Messlatte für andere werden.

• 1 Fahrrad

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