Santa Cruz Hightower C R, mustard and slate blue

Die Stärke des Santa Cruz Hightower ist seine Vielseitigkeit. Für die Entwickler trifft es den Sweetspot für aggressives Trail-Riding. Das Hightower verfügt über 135mm Federweg am Heck, schnell rollende 29er Laufräder und einen Lenkwinkel von 67°. Das Hightower gibt Dir das Plus an Selbstvertrauen, um die Bremsen los und Dich durch raue Trails ziehen zu lassen. Es geht ausgewogen über kleinere Sprünge und souverän ums Eck. Gleichzeitig hat es einwandfreie Trailmanieren und lässt sich super pedalieren, so dass man nicht das Gefühl bekommt zu viel Federweg zu fahren. Das Santa Cruz Hightower ist ideal für alle, die gerne eine Extrarunde drehen und deren Ausritte weit in die Berge hinein gehen.Rahmen / Geometrie

• C-Carbon
• Tapered Head Tube: Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch bei schwierigen Bedingungen ein sicheres Fahrgefühl
• interne Kabelführung: sorgt für cleane Optik und längere Wartungsintervalle
• Stealth ready: Rahmen ist für Vario Sattelstützen mit innen verlegter Stealth Zugführung geeignet
• Gummiformteile zum Schutz von Rahmen und Kettenstrebe
• 148 mm Boost Hinterbau
• Steckachse
• einstellbare Geometrie mit High & Low Einstellungen

• 140 mm Federweg
• einstellbare Dämpfung / Lockout
• 110 mm Boost Nabenbreite
• Steckachse

• 135 mm Federweg
• einstellbare Dämpfung / Lockout
• VPP Suspension: basiert auf dem patentierten Prinzip der zwei, sich in entgegengesetzte Richtungen drehenden Links. Das bietet große Design-Flexibilität und erlaubt es, Stoßdämpferraten an den vorgesehenen Zweck und Charakter des jeweiligen Modells anzupassen.

• Vario-Sattelstütze: per Lenkerfernbedienung oder mit einem Hebel unter dem Sattel höhenverstellbar; bei steilen Abfahrten oder kurvigen Trails bringt das Absenken ein Plus an Bewegungsfreiheit
• SRAM NX Eagle: innerhalb des Eagle Ecosystems zu 100 Prozent kompatibel; 1x12-fach Antrieb mit 454 % Bandbreite
• 12 Gänge

• Trail: *****
• All Mountain: ***

• 1994 rollte das erste Bike von Santa Cruz Bike aus der Fertigung in einer alten Konservenfabrik. Das Tazmon war ein innovatives Fully mit Aluminiumrahmen und drei Zoll Federweg, das unter Mountain Bikern für rege Diskussionen sorgen sollte. Ein Jahr zuvor war die Firma Santa Cruz Bicycles in Kalifornien mit einem klaren Ziel und einer schlichten Gesinnung gegründet worden: Die zu produzierenden Rahmen sollten "einfach fortschrittlich" sein. Sich gar nicht mit Hardtails abzugeben und stattdessen gleich vollgefederte Bikes zu bauen, war zu der Zeit ein beachtliches Wagnis. Diese Vorgehensweise hatte auch einen direkten Einfluss auf die Formensprache. Dazu passte der Anspruch an sich, dass Bikes von Santa Cruz nur selbst entwickelt und getestet werden sollten. Auch mehr als 20 Jahre später hat diese Philosophie Gültigkeit. Im Streben nach dem schier unfassbaren Phantom namens "perfektes Mountainbike" sind die Entwickler bei Santa Cruz voll konzentriert, ja schon fast besessen. Und bis sie dieses hinbekommen, werden sie wohl weiterhin Mountain Bikes auf die Räder stellen, die zur Messlatte für andere werden.

• 1 Fahrrad

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