Maxxis Rekon Race Dual EXO TR Tanwall - 29 Zoll

Der Maxxis Rekon Race ist ein echter XC-Champion und wurde durch Nino Schurter in Mont-Sainte-Anne (CAN) zum Weltcup-Sieger gekürt! Schnell, wendig und mit sicherem Seitenhalt bietet er überragende Performance auf trockenen Strecken und Trails. Optimal für Vorder- und Hinterrad oder als Hinterradreifen in Kombination mit einem stärker profilierten Vorderreifen, z. B. dem Rekon oder Forekaster.

Hier für 29 Zoll Laufradgröße mit Dual Compound und EXO Protection, natürlich Tubeless Ready (TR) als Tanwall Version.

• Hinweis
  • Das Produktbild kann von den Spezifikationen des Reifens abweichen (Angabe von Gummimischung, Protection, etc.). Du erhältst den Reifen mit den im Titel und/oder in den weiter unten angegebenen Spezifikationen.
• Features
  • Leicht rollender Semislick
  • Ideal für Cross- aber auch Down Country
  • Vielseitig einsetzbar
  • Faltbarer Wulstkern aus Aramid: Die Wulst ist der Teil des Fahrradreifens, der den Kontakt zur Felge herstellt. In der Wulst befindet sich der Wulstkern, der aus verschiedenen Materialien gefertigt sein kann, um verschiedene Anforderungen zu bedienen. Faltbare Wulstkerne sind genauso sicher wie Wulstkerne aus Draht, aber (etwa 50 g) leichter. Sie werden aus Aramidfasern hergestellt. Der fertige Reifen kann deshalb gefaltet werden.
  • Tubeless Ready (TR): Schlauchlose Reifen beim Fahrrad haben viele Vorteile. Man kann mit weniger Luftdruck fahren und hat dadurch bessere Traktion, der Rollwiderstand ist geringer als mit Schlauch, und mit einem Dichtmittel statt einem Schlauch sinkt das Pannenrisiko sehr stark, da kleine Löcher einfach abgedichtet werden. Bei MTB Reifen werden in Wettbewerben fast nur noch TR Reifen gefahren, und auch beim Rennrad steigt die Zahl der Nutzer kontinuierlich.
  • E-Bike: Alle Maxxis Reifen können auf Pedelecs / E-Bikes mit einer Unterstützung bis 25 km/h gefahren werden.
• Karkasse
  • Einlagige Karkasse: Eine Gewebelage aus gummiertem Nylongewebe wird um die beiden Wulstkerne gewickelt und überlappt sich oben auf dem Reifen unter der Lauffläche. Dadurch besteht die Seitenwand aus zwei Gewebelagen und unter der Lauffläche liegen drei Lagen übereinander. Das ist der Standardaufbau einer Fahrradreifenkarkasse, der bei vielen Reifen durch zusätzliche Lagen ergänzt wird, um die Leistung z. B. bei Pannnenschutz, Luftdichtheit, Rollverhalten oder anderen Leistungsmerkmalen zu optimieren.
• Gummimischung / Compound
  • Dual Compound: Zwei verschiedene Gummimischungen werden zu einem Laufflächenstreifen verarbeitet. Die Anordnung der Mischungen plant Maxxias nach den gewünschten Eigenschaften der Reifen.
• ETRTO Größe // Reifendimension (Zoll)
  • 60-622 // 29 x 2.35
• Pannenschutz
  • EXO Protection: Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB Reifen. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und sehr flexibel. Dadurch bleibt die Performance der Reifen unverändert überzeugend gut.
• Einsatzgebiet
  • Hard Pack: 4 von 4
  • Medium: 4 von 4
• Technische Daten
  • max. Luftdruck (bar): 4,1
  • Gewicht (g): 775
  • 60 TPI (Karkassendichte: Fäden pro Zoll – je höher die TPI Zahl ist, desto besser passt sich der Reifen dem Untergrund an und desto leichter ist er; Maxxis gibt immer die Anzahl der Karkassenfädem auf einem Zoll (2,54 cm) Reifengewebe an)
• Lieferumfang
  • 1 Faltreifen

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