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MEGA DEAL
Scalpel & Scalpel HT
Das Scalpel Hi-Mod1 - dein perfekter AllroundBegleiter
Dank bahnbrechendem Fahrwerk, aggressiver Geometrie und federleichtem Gewicht kannst du ab dem Startschuss Vollgas geben.
Die fortschrittlichste Federungstechnologie, die je für ein XC-Bike entwickelt wurde: während Andere Leistungsfähigkeit opfern, um Gewicht zu sparen, ermöglicht Cannondales patentierte FlexPivot-Federung beides. Unfassbar wenig Gewicht mit viel Grip, Beschleunigung und Kontrolle - die perfekte Kombination, um überall mit hoher Geschwindigkeit zu fahren. Mehr Speed, mehr Spaß.
Die einbeinige Konstruktion der Lefty Ocho Federgabel wurde auf ein agiles Fahrverhalten, messerscharfes Handling sowie ein außergewöhnlich geschmeidiges Ansprechverhalten ausgelegt. Mit dieser Gabel kannst du die schnellsten und schwierigsten Strecken fahren, Anstiege bezwingen und Rennen gewinnen. Das extralange Offset der Lefty sorgt für mehr Stabilität und Vertrauen, wenn das Gelände rauer wird.
Der graduelle Unterschied
Die progressive Geometrie des Scalpel wurde noch weiter entwickelt – Cannondale hat den Lenkwinkel volle 1,5 Grad flacher und den Sitzwinkel ein Grad steiler gemacht und ein XC-Bike erschaffen, das aggressiver ist, blitzschnell, stabil und spaßig, egal wo du es fährst – auf der Worldcup-Strecke oder deiner Hausrunde.
Scalpel HT - die reinste Form des Racing
XC-Hardtail völlig neu gedacht: Besserer Grip im Grenzbereich. Mehr stoßdämpfender Komfort in ruppigem Terrain. Ein ausgewogeneres, intuitiveres Handling für volles Vertrauen und beste Kontrolle in schnellen Downhills. Das Scalpel HT ist ein XC-Race-Hardtail mit beeindruckenden Fähigkeiten. Denn dieses Bike bietet alles, was du an Hardtails liebst: explosive Beschleunigung, geringes Gewicht am Berg und das gewisse Extra.
Da der Rahmen nur 895 Gramm auf die Waage bringt, gehört das Scalpel HT zu den leichtesten Bikes weltweit.
Der 66,5° flache Lenkwinkel sorgt für viel Stabilität und Kontrolle und der steile Sitzwinkel von 74,5° für eine bestmögliche Kraftübertragung in Uphills.
Das größenspezifische Proportional Response Design bringt den Vorteil, dass die Kettenstrebenlänge entsprechend der jeweiligen Rahmengröße mitwächst.
