ION Transom 16, black

Der Transom 16 mit Air Condition (zum Patent angemeldet) sorgt buchstäblich für frischen Wind: ION hat ein Feature entwickelt, das den Rucksack im Hüftbereich bei Bedarf über einen Verstellmechanismus nach hinten oben ausstellt. Dadurch entsteht ein Lüftungsspalt zwischen Rucksack und Rücken. Für die Abfahrt beziehungsweise immer dann, wenn der Rucksack nahe am Rücken liegen soll, lässt sich die Arretierung des Verstellmechanismus lösen und der Transom geht in die körpernahe Position zurück.

Mit einem Gesamtvolumen von 16l bietet er ausreichend Platz für alles, was ein Tag auf den Trails oder im Park verlangt: Trinkblasen bis zu 3l, Werkzeug, Schlauch, Regenjacke, Shirts, Protektoren und den ein oder anderen Riegel. Sollte das nicht reichen, lässt sich dank der seitlichen Flex-Panels noch etwas mehr in den Rucksack packen. Die Helmhalterung funktioniert für Halbschalen- und Fullface-Helme. Übrigens: Dank des glatten Designs, das bewusst auf Quer-Nähte und Zipper im neuralgischen Bereich verzichtet, sowie des spezialbeschichteten, leichten Ripstop-Materials lässt sich der Transom leicht reinigen. Features

• SAS-TEC Spine Plate Interface?Vorbereitung zur Aufnahme der neu entwickelten, belüftungsoptimierten SAS-TEC Spine Plate.
• Air Condition?Das neue Air Condition System löst das Problem mangelnder Ventilation bei Ruckäscken mit Vollkontaktrücken - ohne gleichzeitig den unmittelbaren Kontakt zum Rücken(z.B. für Protektorenrucksäcke) aus dem Blick zu verlieren: Bergauf wird der Rucksack nach hinten oben ausgestellt und sorgt für ausgezeichnete Belüftung. Bergab gewährleistet das System körpernahen Sitz mit Schwerpunkt nahe am Rücken.
• Home of Helmets?Nur ein Standrad-Feature, dennoch erwähnenswert: Eine kleine RV-Tasche beherbergt die Helmhalterung für Fullface- und Halbschalen-Helme.
• Hydration Compartment?Vorbereitung zur Aufnahme einer Trinkblase von bis zu 3 Litern.
• Flex Panels?Flexible Neopren-Panels auf den Seiten schaffen Extra-Stauraum, wenn es eng wird.

• Tool Compartment?Herausnehmbares Werkzeugfach für Ersatzteile, Tools und extra Riegel.
• Navigation Niche?Kartentasche für bessere Orientierung
• Inside Pouch?Zwei Mesh-Taschen auf der Innenseite für weniger Unordnung. Deine Mutter würde es lieben.

• vorgeformte und atmungsaktive Schultergurte
• V-String Carrying System?Egal, wie progressiv man unterwegs ist, die V String-Gurte halten den Rucksack auch in Überkopfsituationen an Ort und Stelle. Die anatomisch geformten Schultergurte aus EVA-Schaum mit Mesh-Verpackung unterstützen die Lastenverteilung, die V Strings "klammern" sich richtiggehend am Träger des Rucksacks fest.
• Compressor Straps?Das Pedalieren in ION-Knieprotektoren funktioniert problemlos, auch über längere Strecken. Falls Du aber andere Pads besitzt, fixiere sie einfach auf der Rucksack-Aussenseite. Oder nutze die Straps und schnüre den Rucksack zusammen, wenn er nicht komplett befüllt ist.

• S/M = Rückenlänge von 40-46 cm und entspricht einer Körpergröße von 150-170 cm
• L/XL = Rückenlänge von 46-51 cm und entspricht einer Körpergröße von 170-195 cm

• ION ist eine Firma, die von leidenschaftlichen Menschen geführt wird. Sie haben seit jeher ihr Herz an den Wassersport verloren. ION trat erstmals 2004 auf den Markt und produzierte zunächst Wetsuits & Neoprenanzüge für die internationalen Windsurf-, Kite- und Wakeboard-Szene. Die spezielle Kombination von sehr hochwertigen Produkten und einem progressiven Design fand schnell Fans rund um die Erdkugel. Wenn man sich die noch relativ junge Geschichte anschaut, stellt man schnell fest, dass es auch in Zukunft sicher nicht langweilig wird.. Bei ION geht es darum sich selbst herauszufordern, die Natur zu entdecken und ihre Kräfte zu spüren. Deshalb hat die Firma Produkte entwickelt, die nicht nur schick und innovativ sind, sondern auch noch Leidenschaft in ein ganz eigenes Design übertragen. "... um ehrlich zu sein, wir basteln einfach den best-möglichen Stuff um auf dem Wasser endlos Spaß zu haben - und natürlich um während der Arbeit fahren zu gehen!"

• Fahrradrucksack

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