GT Sanction Pro SRAM, process cyan & neon yellow

Das GT Sanction ist ein spezielles Enduro Monster, entwickelt um die Berge hoch zu rasen und die Abfahrten runter zu ballern. Sieger beim Enduro Rennen ist derjenige mit der kürzesten akkumulierten Abfahrtszeit über alle Stages. Daher ist es nur konsequent ein Enduro auf Basis eines erfolgreichen Gravity Mountainbike zu entwickeln. Genau das hat GT beim Sanction getan. Mit demselben Übersetzungsverhältnis wie beim Fury, aber mit nur 165 mm Federweg ist das Sanction ganz klar abfahrtsorientiert ausgelegt. Trotzdem kommen natürlich auch die Uphill Qualitäten nicht zu kurz, GT hat beim Design und den Fahreigenschaften des aktuellen Sanction viel Feedback vom jungen Enduro Talent Martin Maes einfliessen lassen.Geometrie

• Progressive Geometrie?Längeres Oberrohr, gleiche Greifnähe. Die progressive Geometrie findest du bei fast jedem GT Mountainbike. Ein längerer Front-Center-Abstand zusammen mit einem kürzeren Vorbau gibt dir mehr Kontrolle, indem dein Gewicht auf den Mittelpunkt mittig zentriert wird. So bekommst du mehr Balance bei Anstiegen - oder rasanten Abfahrten.

• 6069 Aluminium
• 1,5 Zoll Steuerrohr?Der große Durchmesser eines 1,5 Zoll Steuerrohres ergibt eine außergwöhnlich starke, steife Struktur mit besserem Lenkansprechen, weniger seitlichem Flex und größerer Ableitung von Schlägen.
• Schmiedeteile?GT ist eigenen Wissens nach die einzige Marke, die jede einzelne Verbindung und jedes Gelenk an sämtlichen vollgefederten Bikes schmiedet oder mit FOC optimiert. Auch andere Teile an GT Aluminium Rahmen wie Steuerrohre, Tretlager und Ausfallenden sind geschmiedet.
• X-12 Steckachse?X12 (142x12 mm / 148x12 mm beim Boost Standard) Steckachsen bieten die Steifigkeit einer durchgehenden 12 mm Steckachse bei gleichzeitigem schnellen Radwechsel und den Vorteilen eines Schnellspanners.

• 170 mm Federweg
• einstellbare Dämpfung / Lockout / Plattform
• Steckachse / QR Steckachse

• 160 mm Federweg
• einstellbare Dämpfung / Lockout / Plattform
• Independent Drivetrain System?Beim GT Independent Drive Train System ist die Federung unabhängig vom Antrieb. Dadurch werden die Tretkräfte nicht durch die Aktivierung der Federung gestört und umgekehrt bleibt die Federung von Treteinflüssen unberührt. Auf viele wartungsintensive Gelenkverbindungen kann bei diesem System verzichtet werden.

• Vario Sattelstütze?Vario Sattelstützen sind ein großer Komfort- und Sicherheitsgewinn beim Mountainbiken. Ohne anzuhalten oder vom Bike zu steigen wird per Lenkerfernbedienung oder mit einem Hebel unter dem Sattel wird die Verriegelung geöffnet. Durch das eigene Körpergewicht lässt sich der Sattel in die gewünschte Position herunterdrücken und dort arretieren. Bei steilen Abfahrten oder kurvigen Trails bringt das Absenken auf ein Plus an Bewegungsfreiheit.
• 11 Gänge

• All Mountain: ***
• Enduro: *****

• Fast as hell! Diesen Ausspruch wurde Anfang der 70er neu definiert, als BMX Rahmen nicht viel aushielten. Doch Gary Turner sah seine Aufgabe darin, Rahmen zu entwickeln, die den Fahrern helfen, mehr aus ihren Bikes herauszuholen. Und er hat es geschafft, GT Bicycles steht für Zähigkeit und viele Siege. Und diese Innovation sollte in den nächsten Jahren auch auf Mountainbikes übergehen. Seitdem entwickelt GT immer neue Rahmen und Technologien um seine Ziele zu erreichen: Geschwindigkeit, Geschwindigkeit und noch mehr Geschwindigkeit,

• 1 Fahrrad
• ohne Pedale

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