Giro Blok, dynasty green aloha/loden yellow

Hip, hipper, Blok! Die neue Giro Blok vereint den trendigen old-school Style mit der innovativen EXV Technologie in einer vielseitigen Brille. Der innovative, vergrößerte Rahmen mit flachem Profil in Kombination mit der zylindrischen Carl Zeiss Scheibe sowie das revolutionäre EXV Rahmendesign erweitern das Sichtfeld bei dieser angesagten Goggle in eine bisher nicht für möglich gehaltene Weise. Die optimierten Belüftungsschlitze verhindern das Beschlagen, eine dreilagige Schaumstoffpolsterung mit Micro Fleece sorgt für ein angenehmes Tragegefühl und sicheren Halt. Giro Blok - feinster Retrolook!Extras

• Loden Yellow Scheibe, 20 Prozent Lichtdurchlässigkeit, geeignet für sonnige Tage

• Optics by Carl Zeiss?Mit über 150 Jahren Erfahrung auf dem Gebiet Optik setzt Carl ZEISS Vision die höchsten Qualitäts-Standards für Goggle-Scheiben.
• Seamless Compatibility?Helm und Brille funktionieren nur optimal, wenn sie aufeinander abgestimmt sind. Die Brille muss nahtlos mit dem Helm zusammen passen, der Helm muss es der Brille ermöglichen, dass die warme Innenluft nach oben austreten kann. Unsere Helme und Brillen passen so perfekt zusammen, als wären sie Eins.
• Super Fit Engineering Goggles?SuperFit Engineering ist Giros Grundlage des Produktdesign- und Entwicklungsprozesses. Giros lange Erfahrung erlaubt es, bei der Entwicklung auf eine Unmenge von Messdaten der verschiedensten Kopf- und Gesichtformen zurückzugreifen. Nach intensivsten Tests in den Labors wird das Produkt härtesten Praxistests der Teamfahrer unterworfen und weiter verfeinert, bis es das Maximum an Passform und Komfort bietet. Kompromisse in Qualität und Funktion werden nicht gemacht - das versteht Giro unter SuperFit Engineering!
• Helm kompatibel
• Kopfband mit Anti-Rutsch-Beschichtung aus Silikon
• riesiges Sichtfeld durch EXV Technologie?Dieses revolutionäre neue Rahmendesign bietet das beste periphere Sichtfeld, das wir je in einer Goggle erlebt haben. Wir starteten mit einer Helm-kompatiblen Goggle, haben dann den Goggle-Rahmen Schritt für Schritt reduziert, um danach in bestimmten Bereichen den Rahmen sogar ganz zu eliminieren. Dies führt dann kombiniert mit unserer massiven Scheibe zu einem sensationellen Ergebnis, welches wir schlicht EXV nennen. Oder anders ausgedrückt: Das weiteste Sichtfeld, das es heutzutage in einer Goggle gibt.

• dreilagige Schaumstoffpolsterung mit Microfleece?Ein System aus drei verschiedenen Komponenten - Lage 1: Weiche, flauschige Kontaktfläche zur Haut; Lage 2: Super-soft Material zur optimalen Anpassung an die Gesichtskontur; Lage 3: Stabile Schicht für eine zuverlässige Verbindung mit dem Goggle-Rahmen.

• Anti-Fog Beschichtung?Jede Giro Goggle-Scheibe ist mit einem speziellen Anti-Beschlag-Schutz versehen. Für beste Sicht auch bei widrigen Wetterverhältnissen.
• Injection Molded Zylindrische Doppelscheibe?Flüssiges Polycarbonat wird in eine zylindrische Form (2-dimensionale Wölbung) gespritzt und härtet unter Druck und Abkühlen aus. Die Scheibenstärke kann variiert werden. Die vorgeformte Wölbung ermöglicht optisch präzise Scheiben. Jede Scheibe ist zusätzlich mit einer harten Schutzschicht gegen Verkratzen überzogen.

• Super Fit Large Size Adult Frame?große Größe für Erwachsene

• Giro hat seinen Hauptsitz in Santa Cruz, USA. Die Firma wurde 1985 von Jim Gentes gegründet und begann zunächst mit der Herstellung von Fahrradhelmen. 1998 präsentierte Giro seinen ersten Wintersporthelm und überzeugt seitdem mit schlichten Designs und guter Qualität. In den letzten Jahren hat die Company ihre Produktpalette nochmal erweitert und stattet heute seine Athleten zusätzlich mit Goggles, Fahrradbrillen, Fahrradhandschuhen, Funktionsbekleidung und jeder Menge Streetwear aus. Auf der Suche nach dem optimalen Schutz für den Kopf bringt Giro 2014 ein neues Material namens Vinyl Nitril auf den Markt, welches bei einem Impact die Energie aufnimmt und danach wieder in die Ausgangsform zurückkehrt. Dies hat den Vorteil, dass kleine Impacts, wie Steinschläge, Insekten, Äste usw. die innere Struktur des Helmes nicht beschädigen und dieser stets voll funktionsfähig ist.

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