Giro Xar, matte green camo

Progressives Allmountain biken ist deine Art Fahrrad zu fahren? Dann solltest du die passende Ausrüstung kaufen. Wie zum Beispiel der Giro Xar als Fahrradhelm. Der Xar punktet mit Giro Top Level Features wie zum Beispiel der optimalen Windtunnel Belüftung, dem Roc Loc 5-Verstellsystem zur perfekten Anpassung oder der mehrfachen In-Mold Konstruktion mit Roll Cage. Auf Top Niveau sind auch die antibakteriellen X-Static Pads oder kleine Dinge wie das POV lackierte Helmschild, die diesen Bikehelm auszeichnen.Features

• P.O.V. Visier?Das Giro Point of View (P.O.V.) Visier hat einen patentierten Mechanismus, der 15 Grad Verstellung in vertikaler Richtung erlaubt und verhindert, dass das Visier klappert oder sich auf rauen Straßen und Trials selbstständig macht.

• In-Mold Konstruktion?Bei der In-Mold Konstruktion wird die robuste Polycarbonat-Außenschale während des Aufschäumens der aufprallabsorbierenden EPS-Innenschale in einem Arbeitsgang mit dieser verklebt. Der Helm wird, ohne zusätzliches Gewicht, dadurch noch widerstandsfähiger. Dieser Produktionsprozess ermöglicht es außerdem, deutlich bessere Belüftungssysteme und Belüftungsöffnungen zu formen. In-Mold Helme sind, im Vergleich zu traditionellen Helmen, somit leichter und besitzen deutlich bessere Belüftungssysteme.
• Roll Cage?Der Roll Cage ist eine Verstärkung aus besonders schlagzähem Nylon, der direkt in den EPS Innenschaum unserer besten Helme eingebettet ist. Er gewährt ein extra Maß an Stabilität und Sicherheit, die Sie nicht bemerken, bis Sie sie brauchen.

• Wind Tunnel Belüftung?Wind Tunnel Belüftung ist das Giro-eigene System von internen Kanälen und aktiven Belüftungsöffnungen, die kühle, frische Luft über und um den Kopf herumleiten und die erschöpfende Hitze und abgestandene Luft herauspressen. Ein Unterschied, den man sehen und fühlen kann - auf jeder Fahrt.
• 17 Belüftungsöffnungen

• Super Fit?Ein richtig guter Helm ist so komfortabel, dass er nach dem Aufsetzen fast «verschwindet». Giro's geschütztes Drei-Grössen- Super-Fit-System baut auf den Daten der so genannten «Human Scale Factors» und fast 20 Jahren Erfahrung in der Entwicklung von Helmen für die weltbesten Radfahrer auf. Das Ergebnis ist ein Helm, der 98% der Weltbevölkerung passt, jedoch so aussieht und sich so anfühlt, als wäre er nur für Sie gemacht.
• Roc Loc 5 Anpassungssystem?Die neue Benchmark bei Anpassungssystemen ist zweifellos das Roc Loc 5 Anpassungssystem. Der Einstellmechanismus ist in einem Minigehäuse, die Größenanpassung geht einfach und in Micro-Rastern mit zwei Fingern. Zusätzlich lässt sich das System in der Höhe justieren, so dass ein perfekter Sitz des Helmes gewährleistet ist.
• Antibakterielle X-Static Pads?X-static ist eine mit reinem Silber versehene Faser. Es ist antibakteriell und bekämpft dadurch geruchsbildende Bakterien. Seine wärmereflektierenden und wärmeabschirmenden Eigenschaften sorgen für ein angenehmes Klima und erhöhten Komfort.

• Giro hat seinen Hauptsitz in Santa Cruz, USA. Die Firma wurde 1985 von Jim Gentes gegründet und begann zunächst mit der Herstellung von Fahrradhelmen. 1998 präsentierte Giro seinen ersten Wintersporthelm und überzeugt seitdem mit schlichten Designs und guter Qualität. In den letzten Jahren hat die Company ihre Produktpalette nochmal erweitert und stattet heute seine Athleten zusätzlich mit Goggles, Fahrradbrillen, Fahrradhandschuhen, Funktionsbekleidung und jeder Menge Streetwear aus. Auf der Suche nach dem optimalen Schutz für den Kopf bringt Giro 2014 ein neues Material namens Vinyl Nitril auf den Markt, welches bei einem Impact die Energie aufnimmt und danach wieder in die Ausgangsform zurückkehrt. Dies hat den Vorteil, dass kleine Impacts, wie Steinschläge, Insekten, Äste usw. die innere Struktur des Helmes nicht beschädigen und dieser stets voll funktionsfähig ist.

• Crash Replacement?GIRO ersetzt jeden Helm zu einem Pauschalbetrag (z.Zt. 50% des empf. Verkaufspreises), wenn er durch einen Fahrradunfall unbrauchbar geworden ist. Dies gilt für den Erstbesitzer für den Zeitraum von 3 Jahren ab Kaufdatum. WAS IST ZU TUN? Der Endverbraucher schickt den Unfall-Helm DIREKT zu GROFA. Beizufügen sind Kaufbeleg und ein kurzer Unfallbericht. GROFA ersetzt den Unfall-Helm immer gegen das gleiche Modell oder ggfs. das Nachfolgemodell. GROFA behält sich vor, den Helm evtl. in einer anderen Farbe auszuliefern. Die Bezahlung erfolgt durch Vorkasse oder per Nachnahme.

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