Cube Stereo 140 HPC Rookie, grey´n´olive

Die Entwickler bei Cube lieben Herausforderungen – und wissen, dass es jungen Mountainbikern ähnlich geht. Mit dem Stereo 140 HPC Rookie stellen sie ihnen ein Bike zur Seite, das an das berühmte Stereo 140 Trail-Bike angelehnt ist, nur eben als kleinere Version. Mit an Bord sind ein Carbonrahmen, ein einfach einstellbares Fahrwerk und zuverlässige Komponenten. Fazit: Abenteuer-Spirit und Trail-Spaß ohne Ende!

Einen kleinen Bike-Rahmen zu bauen, der sensationelle Performance, geringes Gewicht und sicheres, aber agiles Handling auf einen Nenner bringt, ist gar nicht so einfach. Aber Cube wäre nicht Cube, würden sie die Herausforderung scheuen. Das Ergebnis ist der Stereo 140 HPC Rookie mit einer raffinierten 140 mm Federungskinematik, perfekt abgestimmten Proportionen (in zwei Größen) und allen Vorteilen der innovativen Carbonkonstruktion. Dank einem austauschbaren Schaltauge führt der eine oder andere unvermeidbare Sturz nicht gleich zu teuren Reparaturen. Und weil die Züge ins Inneren verlegt wurden, sind dauerhaft saubere Gangwechsel und wenig Wartungaufwand gewährleistet. Fertig ist ein kleines, aber mehr als feines All-Mountain-Meisterwerk.

Das Stereo 140 HPC Rookie ist wohl Cube's anspruchsvollstes Bike für junge Offroader – und legt die Messlatte für selbige noch mal ein ganzes Stück höher. Als ernstzunehmende Trail-Maschine ist es mit einem perfekt proportionierten Carbonrahmen, einer Marzocchi Z2 Federgabel mit satten 150 mm Federweg und einem Fox Float DPS Performance Dämpfer ausgestattet. Maximaler Fahrspaß und top Performance im Gelände garantiert! Außerdem mit superleichten, superrobusten Newmen Evolution Laufrädern. Geschmeidige, zuverlässige Bremsmanöver gehen auf das Konto der leistungsstarken hydraulischen MT Thirty Scheibenbremsen von Magura. Und die Shimano Deore 12-fach Schaltung überzeugt nicht nur mit einer hohen Übersetzungsbandbreite, sondern auch mit zuverlässigen Gangwechsel. Ein leistungsstarkes Set-up für junge Shredder!

• Extras
  • Efficient Trail Control: ist ein System, das im Hintergrund „die Fäden zieht", damit du dein Trailriding-Erlebnis in vollen Zügen genießen kannst. Dabei sind die Fahrwerke trotz viel nutzbarem Federweg sehr gut bergauf zu pedalieren, sacken nicht ein und bleiben in jeder Situation sensibel und agil. Bei starken Schlägen verhalten sie sich jedoch extrem ruhig, stellen den gesamten Federweg sofort wieder zur Verfügung und bieten so ungeheure Reserven bei der Abfahrt.
• Rahmen / Geometrie
  • Advanced Twin Mold: beim Advanced Twin Mold Verfahren für C:62, C:68 & C:68X Carbonrahmen nutzt Cube zwei präzise Formen. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.
  • Boost148: das Konzept hinter der Boost 148 Steckachse, eine breitere Nabe für steifere, stabilere Laufräder und damit besseres Handling und zudem genügend Platz für den Einbau breiterer Reifen für mehr Performance. Dabei bleiben die Schaltpräzision beziehungsweise Effizienz des Antriebs voll erhalten. So kannst du noch kompromissloser Gas geben und profitierst zugleich von besserem Handling und stabileren Laufrädern.
  • Agile Trail Geometry: diese basiert auf der beliebten Agile Ride Geometry, richtet sich aber an Mountainbiker, die auf dem Trail gern mal an ihre Grenzen gehen. Ein niedrigerer Standover lässt dir hierbei mehr Bewegungsspielraum über dem Bike. Mit diesem cleveren Set-up meisterst du selbst die haarigste Line souverän – maximaler Fahrspaß inklusive!
• Gabel
  • Marzocchi Bomber Z2
  • 150 mm Federweg vorn
• Hinterradfederung / Dämpfer
  • Fox Float DPS
  • 140 mm Federweg hinten
  • FSP 4 Link: 4-gelenkige Hinterbaukonstruktion, damit Hinterbau unbeeinflusst von Antriebs- und vor allem Bremseinflüssen bleibt
• Ausstattung
  • Vario-Sattelstütze: per Lenkerfernbedienung oder mit einem Hebel unter dem Sattel höhenverstellbar; bei steilen Abfahrten oder kurvigen Trails bringt das Absenken ein Plus an Bewegungsfreiheit
• Kategorie / Einsatzbereich (1-5)
  • Trail: 5
  • All Mountain: 4
• Bike Einsatzkategorie
  • Kategorie 4: Mountainbikes vollgefedert mit max. 160 / 170 mm Federweg (auch als Hybrid) / Mountainbikes mit Federgabel max. 130 mm Federweg ( auch als Hybrid)
  • Für Fahrten auf: asphaltierten Straßen und Radwegen, Wegen die durch Sand, Schotter oder ähnliche Materialien befestigt sind (z.B. Forststraße, Feldweg), befestigten und unbefestigten Wanderwegen auf denen Wurzeln, Schwellen, Steine und größere Absätzen häufiger vorhanden sind, raueren unbefestigten Terrain mit sporadischen Sprüngen von bis zu 0,5m wobei die Laufräder im ständigen Kontakt mit dem Untergrund sind bzw. aufgrund von Unebenheiten wie Wurzeln den Bodenkontakt kurzzeitig verlieren (-> kein Fahren auf einem Laufrad, keine Bremsungen wobei das Hinterrad den Kontakt zum Boden verliert). Achtung: Bitte beachten, dass sich bei der Verwendung von Hinterbauständern, Schutzblechen, Gepäckträgern, sowie Fahrradanhängern der Einsatzbereich des Modells immer auf Einsatzkategorie 2 verändert.
• Lieferumfang
  • 1 Fahrrad
  • ohne Pedale

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