Cannondale Slate Force CX1, black anodized w/ nearly black and anodized purple

Ein Rennrad ist nur was für die Straße. Wenn du da anderer Meinung bist, dann hat Cannondale das Slate genau für dich gebaut. Das Slate ist anders, unkonventionell, ja fast revolutionär. Ein Roadbike das auch abseits der Straße punktet und verdammt viel Spaß macht. Dieser Allrounder ist dabei nicht einfach nur ein simples Gravelbike, sondern das Rennrad für Fahrer, deren Liebe zum Straße fahren nicht am Ende der Straße endet. Seine Offroad Qualitäten sieht man dem Slate schon im Stand an, oder wie viele Rennräder kennst du, an deren Frontend eine Federgabel arbeitet? Dazu die breiten Reifen, Scheibenbremsen und die Möglichkeit eine Vario Sattelstütze nachzurüsten. Das Cannondale Slate ist einfach ein Rennrad, das dir dieses MEHR geben kann nach dem du immer schon gesucht hast.Kategorie / Einsatzbereich

• Gravel: *****
• Comfort & Endurance: ***

• Smartformed 6069 Aluminium Konstruktion?Diese weltweit unübertroffene Aluminiumkonstruktion erlaubt die ultrapräzise Gestaltung von Wandstärken und Rohrform: Das Material kommt in exakt benötigter Menge nur genau dorthin, wo es zum Erreichen der optimalen Steifigkeit und Stärke benötigt wird - ohne Überschüsse.
• "100 % Spaß"-Geometrie?Da Cannondale bei der Geometrie des Slate wegen großer Reifen auf großen Rädern eingehen musste, konnte es so optimiert werden, dass es unter allen Bedingungen höchsten Spaß bringt. Kurze Kettenstreben machen das Fahren lebendig und agil, während ein längerer Front-Center-Abstand und ein flacherer Lenkwinkel die für unebene Straßen und Offroad-Abstecher benötigte Stabilität bieten. Die Sitzposition liegt zwischen der voll aggressiven Position der Elite Renngeometrie und der etwas aufrechteren Endurance-Geometrie.
• BB30A System?Das asymmetrisch breitere Tretlagergehäuse (73 mm) ermöglicht einen stärkeren Unterrohranschluss und eine größere Kettenstrebe auf der Nichtantriebsseite für mehr Steifigkeit.
• X-12 Steckachse?Die Steckachse mit 142 mm Breite und 12 mm Durchmesser erhöht die Steifigkeit. Gewinde sind im austauschbaren Schaltauge integriert.
• Interne Kabelführung im Sattelrohr?Eine saubere, interne Kabelführung durch das Sitzrohr erleichtert ein Upgrade auf eine Vario-Sattelstütze.
• Di2 Ready?Der Rahmen ist für elektronische Shimano Di2-Komponenten vorbereitet und wird mit allen erforderlichen Kabelführungen und -abdeckungen versendet.

• Lefty Oliver?Da sie für Fahrten aller Art entwickelt wurde, ist die Lefty Oliver wie für das Slate gemacht. 30 mm Federweg mit stark getunter geschwindigkeitssensitiver Kompressionsdämpfung für langsame Geschwindigkeiten und ein COG-Negativfeder (Coil over Gas) für minimales Wippen. Während der Fahrt PBR-Lockout und Zugstufeneinstellung verstellbar. Carbon-Außenkonstruktion und im OPI-Verfahren (One Piece Integration) geschmiedetes Alu-Innenrohr. Die leistungsfähigste Frontfederung, die die Straße je gesehen hat.

• SAVE PLUS Mikrofederungssystem?Komfort-Race: Als aktualisierte Version von dem System, mit dem alles begann, bietet SAVE PLUS noch mehr Dämpfung und Fahrerschutz als SPEED SAVE. Ideal, um mit Höchstgeschwindigkeit über das Kopfsteinpflaster in Nordeuropa zu racen oder komfortabler beim nächsten Grand Fondo (Radmarathon für Hobby-Radsportler) teilzunehmen. Als dreiteiliges System ausgelegt, das aus der Carbon-Beschichtung, dem hinteren Rahmendreieck und der Gabel sowie der Sattelstütze und dem Sitzrohr besteht. Das System wurde so konzipiert, dass alle Teile nahtlos zusammenarbeiten, um Vibrationen zu reduzieren, das Handling zu verbessern und mehr Komfort zu bieten.

• Scheibenbremsen?Scheibenbremsen für Bremskraft und Kontrolle bei jedem Wetter
• 650 x 42C?Die Idee für das Slate war geboren, als Cannondale erkannte, dass 650B-Laufräder mit massiven 42C-Reifen denselben Rollout (Außendurchmesser) haben, wie die Rad/Reifen-Kombination 700x22C. Das heißt, dass du denselben unglaublichen Kurvengrip und dasselbe Rollgefühl wie mit großen Reifen erhalten und dabei auch echte Rennradgeschwindigkeiten und irres Handling geniessen kannst.
• Einfach Antrieb
• 11 Gänge

Technische Änderungen und Irrtümer in Bild und Text vorbehalten.