Cannondale Jekyll Carbon Frame, Exposed Carbon/Magnesium White (Matte)

Deine Passion sind die Trails dieser Erde, du liebst lange Federwege und fährst gerne technisch bergab. Gleichzeitig scheust du beim biken keinen Anstieg, sei er noch so steil und schwierig. Dein Mountainbike soll leicht und stabil sein, ein Super Mountainbike mit dem du überall hin kannst und das alles mitmacht. Das Cannondale Jekyll ist ein wahrer Allrounder. Mit ein- und demselben Fahrrad errang Mark Weir Siegerplatzierungen bei Downhill Events wie Urge Capo Verde und fuhr in die Top Ten beim Napa Dirt Classic, einem Cross Country Rennen. Erreicht wird die Vielseitigkeit des Jekyll durch supersteife und leichte Carbon und Aluminiumrahmen, sowie die einzigartige Cannondale Dämpfungstechnologie. Mit einem Griff an den Lenkerhebel kannst du den Dämpfer des Jekyll zwischen 2 Einstellung umschalten. Im welligen Gelände und beim Klettern hilft dir der XC Modus Elevate. In den Downhill Modus Flow schaltest du, um Abfahrten wie mit einem Big Mountainbike hinzulegen. Damit du je nach Gelände immer in der richtigen Position unterwegs bist, wird beim Umschalten auch die Geometrie am Fahrrad verändert. Durchdachte Detaillösungen beim Rahmen des Jekyll sowie das 12mm Steckachsensystem am Hinterbau werden dich überzeugen. Dazu die perfekte Art und das edle Finish des Cannondale Rahmenbaus, bei den Carbonversionen aus ultrastarkem BallisTec Carbon oder die SmartFormed Aluminium Version, die beide dein Auge erfreuen. Du willst das Super Mountainbike für alle Fälle, das Cannondale Jekyll ist dein Fahrrad.Kategorie / Einsatzbereich

• Marathon/Trail:?In den Einsatzbereich Marathon/Trail ordnet man sportliche Fullys ein, das sind Mountainbikes mit Federgabel und gefedertem Hinterbau. Der Marathon/Trail Bereich wird in 2 Hauptgebiete eingeteilt.
  Einsatzgebiet 1: hier findet man sportliche Mountainbikes für Touren oder Trailriding mit angenehmer, sportlicher Sitzposition und Aluminium- oder Carbonrahmen. Voll einstellbare Federungen mit Federwegen um 120mm bieten Fahrkomfort auf langen Strecken. Die Komponenten sind hochwertig und solide. Gewichte um 12kg sind guter Standard.
  Einsatzgebiet 2: hier findet man kompromisslose Race Mountainbikes mit aggressiver Sitzposition, sehr gutem Gewicht / Steifigkeitverhältnis dank leichter Aluminium- oder Carbonrahmen und blockierbaren Federungen mit 100 bis 120mm Federweg. Die Komponenten sind hochwertig und leicht. Absolute HighEnd Marathon Mountainbikes stoßen in Gewichtsregionen von unter 10 Kilo vor. *
• All Mountain:?In der All Mountain Klasse findet man die Allrounder unter den Mountainbikes mit Federgabel und gefedertem Hinterbau. Auch den All Mountain Bereich kann man in 2 Hauptgebiete einteilen.
  Einsatzgebiet 1: hier findet man Mountainbikes mit Aluminium- oder Carbonrahmen und angenehmer Sitzposition für lange und anspruchsvolle Touren. Voll ein- und verstellbare Federungen mit Federwegen bis 150mm garantieren gute Klettereigenschaften und Fahrspass bergab. Durch Verwendung von dickeren Reifen, stabileren Komponenten liegt das Gewicht bei 12 bis 14kg
  Einsatzgebiet 2: hier sind die gewichtsoptimierten All Mountain Sport Bikes zu finden. Diese haben eine sportlichere Sitzposition und Federwege um die 130mm. *****
• Enduro:?In der Enduro Klasse findet man Mountainbikes für den Abfahrtspass, mit denen man aber auch noch passabel bergauf pedalieren kann. Enduro Mountainbikes zeichen sich durch stabile Rahmen aus Aluminium und mittlerweile auch häufig Carbon aus. Voll ein- und verstellbare Federungen mit Federwegen um 160mm garantieren Fahrspass bergab, ermöglichen aber auch passabele Klettereigenschaften. Mit großen Scheibenbremsen, solide Komponenten und dicken Reifen liegt das Gewicht bei 13 bis 16kg ****

• BallisTec Carbon?BallisTec ist das superstarke, superstoßfeste Carbon von Cannondale. Ultrastarke Fasern, die ursprünglich für ballistische Panzerung entwickelt wurden, dienen zusammen mit stoßfesten Schmelzharzen als grundlegende Strukturmaterialien für die Rahmenkonstruktion, während hochmodulare Carbonfasern strategisch eingesetzt werden, um die Steifigkeit zu erhöhen. BallisTec Carbon ist leichter und steifer als Aluminium, stabiler und beständiger als Stahl und eignet sich damit perfekt für die harten Anforderungen des Mountainbike-Sports.
• Expandable Core Technology (ECT)?Die Carbonfaserkonstruktion erhält ihre Stabilität und Steifigkeit aus der präzisen Faserorientierung innerhalb der Struktur. Anstelle des beweglichen Schlauchs, der bei traditionellen Schlauchblasverfahren verwendet wird, setzt Cannondale mit seiner ECT-Technologie bei der Carbonkonstruktion ein spezielles Verfahren ein, bei dem die Faserstränge während des Formungsprozesses nicht einen Millimeter verrutschen. Dieser Prozess hält das Carbon während der Verarbeitung an Ort und Stelle, was höhere Stabilität, geringeres Gewicht und höhere Zuverlässigkeit ermöglicht.
• Bei der Ausformung integrierter Aluminium Tretlagerbereich?Um die Stabilität im stark beanspruchten Bereich von Tretlager und Dämpferaufnahme zu verstärken, wird ein hochbelastbarer, hochpräziser, wärmebehandelter CNC-gefräster Alu-Tretlagerbereich bei der Ausformung in den Rahmen integriert. Mit der so genannten Co-Molding Technologie leistet Cannondale schon mit den Six13 und Scalpel Carbon-/Aluminiumrahmen Pionierarbeit und inzwischen hat Cannondale diese Technologie auf das höchste Niveau gebracht. Hochstabile, nicht leitende Strukturfasern an kritischen Verbindungspunkten eliminieren das Risiko von Kontaktkorrosion und Strukturdegradation. Die Carbon- Aluminium-Verbindung ist tatsächlich stärker als das Zusammenfügen von Carbon untereinander.
• SI Steuerrohr?Manchmal ist größer wirklich besser. Das SI Steuerrohr, ein weiteres Markenzeichen von Cannondale, bietet außergewöhnlich hohe Steifigkeit für präzise Handhabung und robuste, beeindruckende Stärke. Auf Steuersatzlagerschalen wurde bewusst verzichtet, um Gewicht zu sparen. 1,5 Zoll Steuerrohre sind bedeutend leichter, steifer und stärker als Tapered Steuerrohre.
• ECS-TC System?Das ECS-TC System ist der Schlüssel zur Robustheit und zum ultrapräzisen Handling von Cannondale Mountainbikes. Bei Dämpferverbindung und Schwingendrehpunkt werden durchgehende 15 mm Steckachsen verwendet, die an beiden Seiten geklemmt sind, so dass die zwei Seiten fest miteinander verbunden werden und die Systemsteifigkeit bedeutend erhöht wird. Eine breite Lageranordnung, Doppellager an den hinteren Ausfallenden und die einzigartige vorgespannte Lagerung eliminieren Lagerspiel im Hinterbau, verbessern die Steifigkeit im Zentrum und optimieren die Steuerung.
• Geometrieanpassung?Durch den Wechsel zwischen den FLOW und ELEVATE Einstellungen des DYAD lässt sich die Geometrie dieses Cannondale Mountainbikes komplett verändern: niedrig und laufruhig für fließende Abfahrten, steil und aufrecht für effizientes Klettern.Im DYAD Elevate Modus wird der Negativfederweg reduziert und das Tretlager erhöht, was den Steuerwinkel steiler macht und den Fahrer in optimale Position bringt. Dies steuert der Tendenz traditioneller Dämpfer mit großem Federweg entgegen, bei steiler werdendem Gelände zusammengedrückt zu werden, wodurch sich der Negativfederweg vergrößert und der Fahrer gezwungen wird, sich nach vorn zu beugen, um das Vorderrad zu belasten.
• X-12 Steckachse?Als weiteres Beispiel für Cannondales Philosophie der System Integration bieten die X12 Thru Axle und die Ausfallenden die Steifigkeit einer durchgehenden 12 mm Steckachse bei gleichzeitigem schnellen Radwechsel und den Vorteilen eines Schnellspanners. Kompatibel mit durchgehenden 142 mm und 135 mm Steckachsen.

• bis 160 mm Federweg

• 150 mm Federweg
• reduzierbar
• DYAD RT 2 SHOCK?Der DYAD ist der erste Dämpfer, der zwei völlig unterschiedliche Dämpfungsvarianten in einem liefert: Elevate und Flow. Jeder dieser beiden Modi hat seine eigene Luftfederkammer mit einem völlig unabhängigen Dämpfungssystem. Im Prinzip ist es, als hätte man im Handumdrehen zwei unterschiedliche Dämpfungen zur Verfügung. In der Flow Einstellung bei vollem Federweg bietet die lineare Luftfederung des Dämpfers eine Federkonstante, die mit der einer klassisch gewickelten Feder nahezu identisch ist, gekoppelt mit einem geschwindigkeitsabhängigen Dämpfungssystem, das auf maximale Abfahrtsleistung ausgelegt ist. In der Elevate Einstellung ist die Luftfederkammer reduziert, so dass eine feste, progressive Federkonstante entsteht, gepaart mit einem Dämpfungssystem, das für Trails und Klettertouren optimiert ist.

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