BMC Crossmachine CX01 Two, neon red

Indem BMC Ingenieure die exklusive ACE Technologie und eine spezielle Cross-Geometrie miteinander verbinden, ist die Bestimmung der Crossmachine klar: pfeilschnell beschleunigt sie auf der Startlinie und du verlierst garantiert keinen Blick zurück. Wenn der Laktatspiegel in die Höhe schießt, wirst du den leichten und reaktionsschnellen Rahmen mehr als zu schätzen wissen; wie gemacht für die härtesten Anstiege und haarnadelenge Wendungen. Vom Welt Cup direkt auf die heimischen Rennstrecken: die BMC Crossmachine CX01 ist die perfekte Wahl für Racer, die nach dem Sieg greifen!Rahmen

• ACE Technology Carbon
• Tapered Steuerrohr?Ein konifiziertes (tapered) Steuerrohr bringt Steifigkeit und Sicherheit - Vertrauen und Kontrolle werden verbessert.
• Postmount Scheibenbremsaufnahme
• Standard Schnellspannachse
• Technologie:
• ACE - Accelerated Composites Evolution Technology?1, 2, 34,000.... die BMC unternehmenseigene Computertechnologie ermittelt tausende Versionen des Rahmendesigns. Auf diese Weise kann sichergestellt werden, dass das Endprodukt die vom Fahrer benötigte Leistung bringt.
• mehr Information?Mit Hilfe der ACE-Technologie findet BMC auf die beste Art und Weise die perfekte Kombination der wichtigsten Leistungsmerkmale eines Rennrads, wie Gewicht, Steifigkeit und Fahrkomfort, um ein Bike zu erschaffen, das ein einzigartiges Fahrerlebnis und gleichzeitig maximale Performance bietet. Während des gesamten Entwicklungsprozesses müssen immer wieder neue Prototypen erstellt werden. Weil BMC das am Computer macht, wird der Designprozess erheblich abgekürzt. Es gibt mehr als 200 Parameter, wie beispielsweise die Abmessungen des Querschnitts, die Reifenfreiheit und die Leistungsziele, die BMC mit der Finite Element-Methode (FEM) in einer Modellrechnung zusammenfasst, um so die Leistungskennzahlen des Rahmens möglichst realitätsnah zu ermitteln. Mit komplexen Berechnungen verfeinert BMC das Rahmendesign schrittweise so lange, bis die optimale Kombination aller Parameter gefunden ist.
• DTi - Dual Transmission Integration?Ästhetische Gesichtspunkte sollten nicht an letzter Stelle stehen. Mit DTi sehen die BMC-Rahmen genau so aus, wie die Präzisionsmaschinen entworfen wurden - ganz egal, welche Antriebsvariante verbaut ist.
• mehr Information?Der Rahmen ist nur so gut wie die anderen Teile - BMC nennt ihre gern "zukunftssicher". Während BMC mit den Werkzeugen der Branche gearbeitet hat, wurde Dual Transmission Integration entwickelt. DTi gibt es nur bei BMC, und es ermöglicht den einfachen Wechsel von der mechanischen auf die elektronische Schaltung. Damit hast du die freie Wahl unter allen Komponentengruppen. Das System ist mit allen neuen Rennrädern kompatibel. Die Integration ist völlig problemlos und führt nicht zu Abstrichen bei der Ästhetik oder Aerodynamik. Ein glattes Design für Topleistungen.

• TCC Premium Carbon
• Postmount Scheibenbremsaufnahme
• Standard Schnellspannachse

• Carbon Sattelstütze
• Scheibenbremsen?Scheibenbremsen bei Rennrädern und Cyclocross-Bikes verbessern die Bremsleistung und die Verlässlichkeit erheblich - egal, bei welchen Witterungsbedingungen man unterwegs ist.
• Einfach Antrieb
• 11 Gänge

• Cyclocross: *****

• BMC ist schweizerisch, sogar sehr schweizerisch.
  Das kleine Alpenland grenzt an fünf andere Länder und wurde von den Bergen geformt. In der Schweiz an den Bergen irgendwie vorbeizukommen, ist unmöglich. Für einen Radhersteller wie BMC sind sie die Leinwand, auf die sie Bike Träume malen. Die bergige Landschaft ist Herausforderung und gleichzeitig der perfekte Spielplatz für innovative Ideen. BMC betrachtet die Berge nicht als Hindernis, sondern als Anreiz, sie zu überwinden. Genauso hält es BMC mit dem Unternehmen - voller Stolz, Präzision und einem unerbittlichen Qualitätsanspruch.
  BMC ist ein Schweizer Hersteller von Premium-Bikes, die für Spitzenleistungen gemacht sind. Das Unternehmen wurde 1994 gegründet und beschäftigt weltweit um die 200 Mitarbeiter. Das Hauptquartier befindet sich in Grenchen in der Schweiz. Ebenfalls dort stehen die firmeneigene Carbon-Produktionsanlage sowie das Impec Advanced R&D Lab, die interne Forschungs- und Entwicklungseinrichtung. BMC-Bikes werden von den weltbesten Athleten gefahren, so unter anderem vom Tour de France-Gewinner 2011 Cadel Evans und dem CXO-Weltmeister 2014 Julien Absalon.

• 1 Fahrrad

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