BMC Teammachine ALR01 Ultegra, swiss

Mit der neuesten Teammachine ALR01-Rennradserie gibt BMC allen Radsportlern, die schon lange von einem BMC träumen, genau das, was sie von einem Schweizer Premium-Bike für Spitzenleistungen erwarten. Der dreifach konifizierte, stabile TCC-Rahmen bringt (lackiert) 1295 g auf die Waage und glänzt mit einer schönen klassischen Rennradgeometrie sowie exzellenter Beschleunigung. Die Gabel aus Vollkarbon sorgt für mehr Komfort am Lenker und reaktionsschnelles Handling. Lenkpräzision und vertrauenserweckende Stabilität in der Abfahrt machen Touren auf der BMC Teammachine ALR zu einem Erlebnis des typischen Teammachine-Höchstleistungsstandards.Kategorie / Einsatzbereich

• Comfort & Endurance: *****

• AL-13 Aluminum?Premium Triple-butted, Hydroformed, Smooth-weld Aluminum
• Tapered Steuerrohr?Ein konifiziertes (tapered) Steuerrohr bringt Steifigkeit und Sicherheit - Vertrauen und Kontrolle werden verbessert.
• Technologie:
• TCC - Tuned Compliance Concept?Steifigkeit und Nachgiebigkeit - jeweils genau da, wo sie gebraucht werden.
• mehr Information?Es ist gar nicht so leicht, Nachgiebigkeit und Steifigkeit aufeinander abzustimmen - BMC hat es mit dem Tuned Compliance Concept trotzdem geschafft. Die fortschrittlichsten Räder werden auf ein dynamisches Fahrverhalten ausgelegt, und die BMC Spitzen-Ingenieure sehen darin ihre Chance, ein funktionelles Design umzusetzen. Die perfekte Balance zwischen Steifigkeit und vertikaler Nachgiebigkeit. Als vertikale Nachgiebigkeit wird der Grad der Biegbarkeit eines Fahrradrahmens bezeichnet. Bis zu 15 Prozent der Energie, die der Fahrer aufbringt, können im Zusammenhang mit der Steifigkeit verloren gehen. Mit dem Tuned Compliance Concept minimiert BMC diesen Verlust, indem das ganze geballte technische Know-how und alle Erfahrung der letzten Jahre genutzt werden, um die perfekte Balance zwischen Fahrkomfort und Performance zu finden. So wird sicher gestellt, dass BMC Bikes sowohl bequem als auch rasant zu fahren sind. Eine aktive Federung gehört nicht zu den typischen Merkmalen eines Rennradrahmens - was aber noch lange nicht heisst, dass gar keine Federung vorhanden ist. Grundsätzlich federn alle Rahmen und Gabeln im Zusammenspiel mit Speichen, Laufrädern, Sattelstütze und Sattel, Lenker und Vorbau ein wenig. BMC hat zudem dünne, tief angesetzte Sitzstreben, versetzte Ausfallenden, Karbon-Gabelenden und neugestaltete Sattelstützen mit eingebaut, die für eine gute vertikale Nachgiebigkeit des Rahmens sorgen. So wird das Konzept der Angle Compliance bestmöglich umgesetzt und störende Empfindungen während der Fahrt wie Erschütterungen, Stösse, Wackeln und Vibrationen nicht direkt auf den Körper des Fahrers übertragen. Das Hinterrad hat immer Bodenkontakt, und die Fahrt geht mühelos schnell - auch auf den Pflasterstrassen von Paris-Roubaix oder Flandern.

• Teammachine SLR 03 Carbon

• Compact Antrieb
• 22 Gänge

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