Bell Falcon MIPS, gloss white/infrared/black

Die Bell Ingenieure haben unermüdlich gearbeitet, um die Passform der Helme so zu verbessern, dass sie den Gipfel des Komfort darstellen. Diese Philosophie beginnt mit dem Vorzeige Straßenhelm und erstreckt sich über das komplette Sortiment. Der Bell Falcon steht damit für die gleichbleibende Aufmerksamkeit von der perfekten Passform bis zum Finish des Endprodukts und macht deutlich, was Bell unter Qualität versteht. Er verwendet das integrierte MIPS, bietet ein umfassendes Energy Management, als auch ein schlankeres und kompakteres Gesamtdesign. Das verstellbare Bell Float Fit Retention System und das einzigartige Sweat Guide verbessern den Sitz weiter, während großzügige Vents und clevere Stauluftführungen reichlich Luftstrom zum Kühlen liefern. Der Bell Falcon ist die ideale Wahl für jede Straßenlage - wo auch immer sie dich hinführen mag.Extras

• Reflexstreifen hinten

• CPSC Bicycle, CE EN1078 zertifiziert

• In-Mold Konstruktion?Bei der In-Mold Konstruktion wird die robuste Polycarbonat-Außenschale während des Aufschäumens der aufprallabsorbierenden EPS-Innenschale in einem Arbeitsgang mit dieser verklebt. Der Helm wird, ohne zusätzliches Gewicht, dadurch noch widerstandsfähiger. Dieser Produktionsprozess ermöglicht es außerdem, deutlich bessere Belüftungssysteme und Belüftungsöffnungen zu formen. In-Mold Helme sind, im Vergleich zu traditionellen Helmen, somit leichter und besitzen deutlich bessere Belüftungssysteme.
• Polycarbonat
• MIPS?MIPS steht für Multidirectional Impact Protection System, eine führende Technologie von Gleitebenen im Helminneren. Diese ist darauf ausgelegt Rotationskräfte zu reduzieren, die bei bestimmten Stößen auftreten können.
• interner Roll Cage?Ein Skelett aus Composite Material verstärkt den Helm und ermöglicht sowohl größere Belüftungsöffnungen, als auch eine Verringerung des Gewichts.

• 18 Belüftungsöffnungen

• Float Fit?Das Bell Float Fit ist ein kompromisslos leichtes Anpassungssystem, ausgestattet mit einem leicht zu bedienenden, gummierten Einstellmechanismus.
• No-Twist Tri-Glides?Es kommt auf die Details an. Bells Gurtsystem ist einfach einzustellen, hält die Gurte flach und verhindert, dass sie sich verdrehen - was ebenfalls dabei hilft, dem Wind ein paar Watt abzunehmen.
• Sweat Guide?Das Sweat Guide Pad leitet den Schweiß weg von den Augenbrauen und der Sonnenbrille.

• Bell: Eine Komposition aus Meisterschaft und Selbstsicherheit. Es ist kein Zufall, dass Bell der erste Ansprechpartner ist, wenn es um Geschwindigkeit und Helme geht. Bereits in den 50er Jahren begann der Bell Gründer Roy Richter für die damalige Hot Rod und Rennfahrer - Szene in Kalifornien eine Industrie aufzubauen, die alles abdeckte, was der Geschwindigkeitsliebende braucht. Die Leute wollten schnell fahren - er bot alle erhältlichen Go-fast Einzelteile im ersten Speed Shop der Welt an. Die Leute wollten Rennen fahren. Roy baute Rennwagen. Und als der Need-for-Speed seine hässliche Seite offenbarte, machte sich Richter auch hierzu Gedanken und begann Helme zu bauen - Bell wurde gegründet. Roy Richter nutzte sein gesamtes Leben dafür, die Limits des Möglichen zu verschieben und neu auszuloten. Genau dieser unbegrenzte Drang nach Neuem ist seit nunmehr über 60 Jahren der Spirit von Bell, mit dem die Firma große Bewunderung, das Vertrauen und die Loyalität der Champions über Generationen hinweg erntet. Über all diese Jahre wurden sehr viele "erstmalige Neuerungen" unter der Schirmherrschaft von Bell geschaffen. Dieser Wille zu antizipieren und zu kreieren dauert an. Er ist heute unverändert und genauso stark wie zu Roy´s guten alten Zeiten. 1954 eingeführt und seitdem stets bewährt, präsentiert sich Bell heute als große Firma.

• 1 Fahrradhelm

• Crash Replacement?Bell ersetzt jeden Helm zu einem Pauschalbetrag (z. Zt. 50 % des empf. Verkaufspreises), wenn er durch einen Fahrradunfall unbrauchbar geworden ist. Dies gilt für den Erstbesitzer für den Zeitraum von 3 Jahren ab Kaufdatum. WAS IST ZU TUN? Der Endverbraucher schickt den Unfall-Helm DIREKT zu GROFA. Beizufügen sind Kaufbeleg und ein kurzer Unfallbericht. GROFA ersetzt den Unfall-Helm immer gegen das gleiche Modell oder ggfs. das Nachfolgemodell. GROFA behält sich vor, den Helm evtl. in einer anderen Farbe auszuliefern. Die Bezahlung erfolgt durch Vorkasse oder per Nachnahme.

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