Set: Armada Invictus 85 2018 + Hagan Z02

Das günstige Set Angebot besteht aus Alpinski Armada Invictus 85 2018 - Alpinski und Skibindung Hagan Z02 - Skibindung.Der am meisten fehlerverzeihende Ski der Invictus-Serie, der Armada Invictus 85, ist flink und leicht, mit einem Hauch von Nose Rocker, um Wendungen super einfach zu machen und dich direkt ins Business zu bringen ohne ein langweiliges Vorspiel.Skiserien-Infos

• Was machst du, wenn deine "Pin-the-ears-back-and-go-like-hell"-Familie mehr als ein Dutzend Auszeichnungen gewinnt? Du machst sie besser. 16 Mal in der Saison 16/17 von Skistars geehrt, wurde die 17/18er Armada Invictus-Serie technischen Verbesserungen auf der ganzen Linie unterzogen; etwas mehr Dämpfung, Lebendigkeit und Spaß für diese Familie von direktionalen All-Mountain Ski, deren Gefolgschaft jedes Jahr wächst.

• AR Nose Rocker?Traditionelle Taillierung mit einem Tip Rocker - eignet sich perfekt für jeden Tag am Berg bei allen Bedingungen.

• AR50 Sidewall?Cap in Tip und Tail und Sandwich-Seitenwangen unter dem Fuß verleihen dem Ski eine besonders ausgeglichene Balance mit einem geringem Schwunggewicht und erhöhter Haltbarkeit.
• Comp Series Base?Armadas schnellste Base
• Laminate Matrix?Die direktionale Schichtung aus Fiberglas diktiert Flex und Torsionssteifigkeit.
• Carbon-Kevlar Struts?Carbon- und Kevlar-Verstärkungen an Tip und/oder Tail fügen dem Ski Pop hinzu und verlängern die Lebensdauer
• 2.2 Impact Edge?wärmebehandelt und gebaut um Mehrgewicht zu vermeiden und gleichzeitig die Haltbarkeit zu erhöhen

• Power-Lite Core?Stabilität, Power und Kontrolle stehen bei diesem Holzkern im Vordergrund. Der Armada Power-lite Core mit seinen integrierten längsgerichteten Holz-Stringern wurde für diejenigen gebaut, welche die ultimative Smoothness beim Fahren erleben wollen.

• 167 cm: 123 mm / 83 mm / 113 mm / 17 m
• 176 cm: 124 mm / 84 mm / 114 mm / 17,5 m
• 185 cm: 125 mm / 85 mm / 115 mm / 18 m

• 5.5 / 6.5 / 6

• In den frühen 2000er Jahren veränderte sich langsam die Art der Menschen, sich auf Ski zu bewegen, aber die großen Skifirmen setzten weiterhin auf das alpine Skifahren. Was als Freeskiing bekannt wurde, war eine Abkehr von allem, was vorher war - es teilte mehr mit der Freiheit des Snowboardens, Skateboardens oder Surfens, als mit dem, was zu dieser Zeit Skifahren noch bedeutete. Diese neue Bewegung ließ der Phantasie mehr Raum, es gab ein gemeinsames Gefühl unter der neuen Generation von Skifahrern, das Style und persönliche Weiterentwicklung auch entsprechend gefeiert werden sollte. Die Zeit war reif für eine Firma, die genau das macht.
  Eine Handvoll Leute im Epizentrum der Ski-Revolution kam zusammen: fünf Skifahrer und ein Fotograf aus den USA, Kanada und Europa, bestehend aus JP Auclair, Tanner Hall, JF Cusson, Julien Regnier und Boyd Easley, zusammen mit den Wintersport-Fotografen Chris O'Connell, kurz "OC." Diese kleine Crew war bereit, das teambasierte Modell des Snowboardens und Skateboardens auf eine Ski-Marke zu übertragen.
  Armada hat mittlerweile seine Armee hinter dem Schreibtisch und auf dem Berg, es ist die erste, im Eigentum von Athleten befindliche und von Athleten geführte, unabhängige Skifirma.

• 1 Paar Ski

• Park: **
• Powder / All Mountain: ***
• Piste: ****

• Drei Bindungsgrößen lassen sich mit einem stufenlosen Verstellweg von je 55 mm einfach und mühelos für Schuhsohlenlängen von 255 bis 370 mm anpassen. (S: 255 - 310 mm / M: 285 - 340 mm / L: 315 - 370 mm)
• 3-10 Z-Wert (DIN-Wert)
• 1680 g Gewicht (Paar)

• ausgefeilte Geh- & Aufstiegseigenschaften
• hoher Bedienungskomfort
• beste Abfahrtseigenschaften
• DoubleForce-Technik

• Double Force - Rollen in den Auslöseflügeln?Rollen in den Auslöseflügeln gelten bei hochwertigen Alpinbindungen schon längst als bewährter Standard, um so die Reibung zwischen Schuhsohle und Vorderbacken zu vermindern. Geringere Reibung führt zu weniger Fehlauslösungen, vor allem bei niedrigen Einstellwerten und unter schwierigen Schneebedingungen.
• Double Force - Auslöseflügel an den Vorderbacken?Hagan hat die Vorderbacken geteilt. Dadurch erzielen sie eine genauere Anpassung an die unter schiedlichen Schuhsohlengeometrien als bei einteiligen Bindungsbacken. Nebeneffekt ist eine präzisere Steuerung der Seitenauslösung bei Stürzen.
• Mitgleitende Sohlenauflage?Gummisohlen bringen dort wo sie aufliegen eine hohe Reibung mit sich. Im ungünstigsten Fall können sich die Einstellwerte der Seitenauslösung verdoppeln. Durch die mitgleitende Auflage wird diese Reibung soweit reduziert, dass die eingestellten Auslösewerte am Vorderbacken auch bei hoher Belastung konstant bleiben.

• Drehpunkt Trittgestell?Gehkomfort vom Anfang an. Daher hat Hagan das Tourengelenk an der richtigen Stelle platziert. Gleichzeitig wurde der Einsatz von beweglichen Verschleißteilen minimiert.
• carbonverstärktes Trittgestell?Ein neu entwickeltes Verfahren ermöglicht zwei Carbonstäbe in das Trittgestell zu integrieren, um der Forderung nach höchster Stabilität und leichtem Gewicht gerecht zu werden.
• Verriegelung und Steighilfe?Einfach und komfortabel in der Anwendung, sicher gegen ungewolltes Öffnen. Eine neuartige Kombination von Steighilfe und separatem Verriegelungsteil macht's möglich. Eine Hubbegrenzung im Aufstiegsmodus ist zuschaltbar. Die Steighilfe wurde dreistufig und äußerst anwenderfreundlich konzipiert. Mit einem Skistock kann jede Position einfach und mühelos fixiert werden.
  I: 40 mm/5° II: 80 mm/11° III: 120 mm/16°

• Pure Ski Mountaineering - Hagans Slogan steht für Leidenschaft und Professionalität im Skibergsteigen. Durch kontinuierliche Marktforschung, Entwicklungsarbeit die direkt am Berg und mit eigenen Athleten passiert, kreiert Hagan perfekt zugeschnittene High-End Produkte, die allen Anforderungen der Skitourenbranche gerecht werden. Qualitätsmerkmale wie ABS-Seitenwangen, Vollholzkern, enorm flache und somit gewichtssparende Skibauweise prägen Hagans Ski Kollektion. Ein besonderes Augenmerk legen sie dabei auf Performance und Produktqualität. Pure Ski Mountaineering - mit Hagan steht keinem Skitouren Abenteuer etwas im Weg.

• 1 Paar Skibindungen

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